Сообщений в теме: 65

[дзен]

была такая же фигня недавно, помогла замена радиатора.

Сообщение отредактировал дзен: 13 Ноябрь 2015 - 10:01

[vit@lya]

У вас на старых не прокручивалась и все было норм? Тогда, получается, может действительно у меня крышка новая левая попалась. Кстати, старая точно так же прокручивается. Поэтому у меня такая проблема и со старой, и с новой...
Я имею ввиду течь в том месте

[vit@lya]

была такая же фигня недавно, помогла замена радиатора.

А что вы предпринимали до замены радиатора? Пробовали что-то ещё делать? Просто я понимаю, что лучше поменять радик и забыть, но может есть ещё другие варианты в моем случае. Для этого я здесь))

[дзен]

А что вы предпринимали до замены радиатора? Пробовали что-то ещё делать? Просто я понимаю, что лучше поменять радик и забыть, но может есть ещё другие варианты в моем случае. Для этого я здесь))

у меня  пока едишь и мотор горячий невытекало вообще но если остановиться сразу начинало капать, а за ночь выкапывало литра 2, заказал радиатор, а пока ждал его, залил стоп течь манол, короче через 5 мин перестало течь и не вытекало, так ездил пару дней, потом промыл систему и поставил новый радиатор.

[M@ksimus]

У вас на старых не прокручивалась и все было норм? Тогда, получается, может действительно у меня крышка новая левая попалась. Кстати, старая точно так же прокручивается. Поэтому у меня такая проблема и со старой, и с новой...
Я имею ввиду течь в том месте

у меня старая было большим давлением(но не прокручивалась крышка отдельно от клапана) и где слабые резинки подтекало(салон, сливная пробка), поменял на 1.4бар(по каталогу положено), заменил антифриз, поменял уплотнительные кольца(возле моторчика печки и в салоне) и потом началось-я не исключаю что пробка воздушная не выходит

[vit@lya]

у меня пока едишь и мотор горячий невытекало вообще но если остановиться сразу начинало капать, а за ночь выкапывало литра 2, заказал радиатор, а пока ждал его, залил стоп течь манол, короче через 5 мин перестало течь и не вытекало, так ездил пару дней, потом промыл систему и поставил новый радиатор.

Не, 2 литра за ночь, это конечно слишком. У меня тоже прилично вытекало, если уровень до отметки заливал, но не столько. А всякие эти стоп течи я вообще боюсь лить. А где у вас капало, в каком месте?

[дзен]

Не, 2 литра за ночь, это конечно слишком. У меня тоже прилично вытекало, если уровень до отметки заливал, но не столько. А всякие эти стоп течи я вообще боюсь лить. А где у вас капало, в каком месте?

Я так и не смог точно определить,  но гдето между пластиком и железом .

[vit@lya]

у меня старая было большим давлением(но не прокручивалась крышка отдельно от клапана) и где слабые резинки подтекало(салон, сливная пробка), поменял на 1.4бар(по каталогу положено), заменил антифриз, поменял уплотнительные кольца(возле моторчика печки и в салоне) и потом началось-я не исключаю что пробка воздушная не выходит

А чего 1.4 бара? Я могу ошибаться конечно, но как-то слышал, что на бензиновые 2.0 бар нужно

[vit@lya]

Я так и не смог точно определить, но гдето между пластиком и железом .

Вот и у меня где-то там, видно как в том месте в самом низу капает

[M@ksimus]

А чего 1.4 бара? Я могу ошибаться конечно, но как-то слышал, что на бензиновые 2.0 бар нужно

у меня мотор м40, там только 1.4 бара

Народ, отпишитесь у всех так сейчас клапан в крышке проворачивается?

[vit@lya]

у меня мотор м40, там только 1.4 бара

У меня m50, у меня бьёт 2.0 бара

[M@ksimus]

У меня m50, у меня бьёт 2.0 бара

все верно

[Shnur001]

была такая же фигня недавно, помогла замена радиатора.

мотивирую

[vit@lya]

мотивирую

А какой фирмы вы радиатор ставили? И если уже будет край, то какой лучше? Я слышал behr-hella, либо nissens, советуют что-то из них

[Shnur001]

я по старинке брал б/у, так вот пришлось три раза на Малиновку ездить, все текли. Что брать из новых х/з.