Сообщений в теме: 64

[Evgenoff75]

Щуп нужно снять и прочистить, карб клинером например. Он легко снимается, заменить резиновое колечко внизу, ну и два верхних тоже.
Вчера, кстати, менял нижнее колечко, старое было расслоившееся, хотя ему всего лишь пол года, оригинал. Странно.

Я думаю, что даже если бы эта микро дырка в щупе была б забита, то масло поднималось бы вверх, но не наружу. Плохо застегнул эту трубку, может дефектная. Какого производителя, кстати?

Производителя не помню (не оригинал), отпишусь о результате прочистки 

[dinan]

Снял впускной коллектор, масло перло из клапана  вот из этого места, в чем может быть проблема? клапан и эта трубка новые  [/URL]">http://

там масла должен быть мизер.

Если порвана мембрана в КВКГ тогда еще как вариант тянуло масло из щупа. Посмотри трубку, что выходит из клапанной крышки, на заведенной авто,может оттуда маслом брызжет? 

[Evgenoff75]

там масла должен быть мизер.

Если порвана мембрана в КВКГ тогда еще как вариант тянуло масло из щупа. Посмотри трубку, что выходит из клапанной крышки, на заведенной авто,может оттуда маслом брызжет? 

Проверил трубка щупа чистая, клапан в порядке. Я сам не мог поверить что через КВКГ проходит столько масла. Диагноз новый - прокладка стакана масляного фильтра, (там реально не понятно от куда, болье не откуда). сейчас меняют через пару дней будет известно она или нет.

[dinan]

Проверил трубка щупа чистая, клапан в порядке. Я сам не мог поверить что через КВКГ проходит столько масла. Диагноз новый - прокладка стакана масляного фильтра, (там реально не понятно от куда, болье не откуда). сейчас меняют через пару дней будет известно она или нет.

Если прокладку стакана ниразу не менял, 100% что она будет удубевшая, масло там свистать будет прилично.

[Evgenoff75]

Если прокладку стакана ниразу не менял, 100% что она будет удубевшая, масло там свистать будет прилично.

Поехал примерно 300 км по городу, пока сухо