Сообщений в теме: 198

[Pshek]

просвяти?)

смотрел на свою, обычные текстары 300тысяч, керамические 900 с копейками стоит ли оно того?

[Dracu1a]

эммм... Если будут диски чистые, то как вариант - да.

Другой момент останавливает - что сильнее нужно на педаль клацать - не нравится такое

[Alexander BMW]

суппорта действительно не ржавые, лишь грязные от колодочной пыли. Просто сейчас думаю, стоит ли вообще их трогать

 

По поводу очистки я писал выше. Если задача получить красивый внешний вид - вот пример качественного покрытия.

 

[Alexander BMW]

смотрел на свою, обычные текстары 300тысяч, керамические 900 с копейками стоит ли оно того?

 

Ответ однозначно да, преимущества заключаются не только в чистоте дисков, обсуждали выше.

 

эммм... Если будут диски чистые, то как вариант - да.

Другой момент останавливает - что сильнее нужно на педаль клацать - не нравится такое

 

Это ошибочное мнение.

[Pshek]

циммерман говно, мне очень не понравились, я бы взял EBC но у нас их нету, а из киева тянуть влом

а можно как-то более обоснованно? катал на предыдущей машине, сейчас снова поставил их, пока нареканий никаких.

[Alexander BMW]

Я уже писал вторую часть мнения по Otto Zimmermann.

 

У каждого свои критерии оценок тормозов, названная связка будет *просто тормозить*, для повседневной спокойной езды вполне достаточно.

 

Чтобы у всех была адекватная картина и исчезла иллюзия волшебных дисков, напомню историю возникновения сказки про волшебные диски Otto Zimmermann.

Года 3 или 4 назад, когда в Беларуси все устали от Brembo, ATE, TRW и других производителей, в страну привезли Otto Zimmermann http://www.otto-zimmermann.de/en/

Компания занимается только деталями тормозной системы и делает это достаточно толково. Бренд начал набирать популярность в РБ и СНГ. Особую популярность получили диски серии Coat-Z за повторение антикоррозийной обработки ступичной плоскости, как в оригинале.

Никакого волшебства, Otto Zimmermann просто хороший заменитель и не более того.

[poligraph]

имею диски отто зиммерман на задней оси сааба - ржавеют как собаки, в отличии от перфослотированных EBC на передней.

не уверен правда что там coat z - он действительно не должен ржаветь?

[kamenich]

правильно ли я понимаю номера на 330ую это 150.1294.20 ? там есть coat z?

Года два назад покупал себе, если не ошибаюсь то да, на 20 заканчиваются coat z

имею диски отто зиммерман на задней оси сааба - ржавеют как собаки, в отличии от перфослотированных EBC на передней.

не уверен правда что там coat z - он действительно не должен ржаветь?

Рыжеть он начнет через год, рыжеть будет не так как основная масса обычных дисков

[Dracu1a]

всё же не могу определиться, покупать перфорированные formula-Z с керамическими ATE либо же откатать ещё эти диски + на них какое brembo\textar\ate обычные. 

По поводу керамики : как я понял - более жёсткое нажатие на педаль только первые пару раз, далее колодки ведут себя так же, как и обыные?

[-Agressor-]

что предпочесть  цимерман coat z или обычные АТЕ с их покрытием?   разница в цене около 40% (АТЕ дешевле)

хотелось бы конечно перфорированные циммеры, но они вдврое дороже обычных АТЕ. а разница будет больше во внешнем виде. Тем более что 750 тормоза будут установлены на 735, которая точно на трек не поедет

[Alexander BMW]

Что касается Otto Zimmermann и его покрытия Coat-Z - недавно наблюдал ступичные плоскости на тормозных дисках после года эксплуатации (включая зиму) - ржавчина присутствует.

Таким образом покрытие Coat-Z добавляет эстетики и сходства с оригинальными дисками, но качество оставляет желать лучшего. Если не ошибаюсь, у тормозных дисков АТЕ защитное покрытие ступичной плоскости отсутствует.

Все эти факты определяются стоимостью дисков, не стоит ждать оригинального качества от доступных и просто хорошо работающих дисков Otto Zimmermann.

[-Agressor-]

на всех виденных мною АТЕ дисках весь диск выкрашен специальным покрытием, которое легко впринципе стирается при первых торможениях.

 

 

они все такие.

интересно кто делает диски в оригинал.

[Alexander BMW]

http://www.otto-zimm...msscheiben.html

 

Речь идёт о ступичной поверхности, между плоскостью прилегания колёсного диска и тормозной плоскостью.

У АТЕ нету защитного покрытия, у Otto Zimmermann есть Coat-Z, однако до качества покрытия оригинальных тормозных дисков далеко.

 

Резюмируя, Otto Zimmermann серии Coat-Z являются хорошими бюджетными дисками.

 

Вопрос о производителе оригинальных тормозных дисков неоднократно поднимался, теорий много, точного ответа нету, на оригинальном диске присутствуют только маркировки BMW AG с номерами и отметками о допустимом износе.

[-Agressor-]

у ате, есть покрытие и на привалочной плоскости, другое дело что оно не очень стойкое и при снятии колеса  видны уже царапины. Но проблем с ате дисками никогда не было, все что не царапанное  не ржавело после зимы

[Alexander BMW]

Вот и отлично, разобрались с АТЕ

.

Защитное покрытие на оригинальных тормозных дисках для классических моделей БМВ (на примере Е36).