Сообщений в теме: 60

[puzan]

круто...а где можно отдать машину+вменяемую сумму и потом забрать машину+идеальная кулиса?

[BorzPhantom]

Раньше точили из латуния и бронзия.Как тут уже было написано ходят они не столь много.Сейчас вытачивал из полеуритана.Усе чотка.Если нет токаря то надо покупать родные,тем более что сумма не космос. За отчет респект.Для тех,кто не знает,как инциклопедия.

[Черный Чак]

+1 за отчет

[kasatik]

а у меня вокруг муфты резиновой на хвостовике еще дюралевый кожух... зачем?

[vadim0710]

+1. Уже все купил.продавец долго интересовался зачем мне все эти мелочи,мол хватит пару втулок.

[kasatik]

менял муфту на выходных, заодно уже и сальники на коробке... пришлось снимать 14 деталь. Рацпредложение по этому поводу: вместо 18 вставил немецкое сверло на 6, идеально входит), 20 тоже поставил сделал из какой то резиновой заглушки лежавшей в гараже) сэкономил кучу денег))

[sashaded]

сам на днях сделал свою кулису, описано всё просто супер, втулочки в деталях 6 и 14 прессуются с двух сторон ,я делал из латуни,хотя можно и цельные. Ещё в детали 14 был большой износ штифта 18 он кстати конусный, болше ничего не менял ,но стало всё огонёк !!!

[lancetmed2]

Штифт не конусный а обычный.Заказывал на экзисте.

сам на днях сделал свою кулису, описано всё просто супер, втулочки в деталях 6 и 14 прессуются с двух сторон ,я делал из латуни,хотя можно и цельные. Ещё в детали 14 был большой износ штифта 18 он кстати конусный, болше ничего не менял ,но стало всё огонёк !!!

[kasatik]

Штифт не конусный а обычный.Заказывал на экзисте.

я ж говорю сверло на 6!! обрезал по размеру, встало идеально

[kolpor]

"Втулим детали №6 и 14"

 

 

что значит, подскажите пожалуйста

[kasatik]

"Втулим детали №6 и 14"

 

 

что значит, подскажите пожалуйста

это значит вставляем втулки в эти детальки, втулки изготавливаются индивидуально в зависимости от степени износа

[kolpor]

это значит вставляем втулки в эти детальки, втулки изготавливаются индивидуально в зависимости от степени износа

То есть, купить их нельзя как я понимаю? сделал заказ на экзисте. заказал все детальки которые здесь описаны (8 позиций.2, 7, 12, 13, 15(12), 17, 18, 19, 20.) а в 6 и 14 нужны втулки сделанные у станочника? если да, то мне обязательно всё разбирать что бы узнать какие у них размеры(можно ссылочку)? или всё таки все втулочки мне придут? (не судите строго. первая поломочка на первой машине. задняя не втыкается. вычитал что в этом проблема.) вот нарыл http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/aleks-e34/journal/288230376152752551/ там чертёжик хороший. универсальный вариант? бмв е34 м50б20 90 год

[lancetmed2]

Эти втулки можно сделать самому из соответствующей полиуретановой трубки.Предварительно высверливаются старые разбитые, если они уже не менялись на латунные.Кстати полиуретановые будут дольше ходить,латунь быстро разбивается

То есть, купить их нельзя как я понимаю? сделал заказ на экзисте. заказал все детальки которые здесь описаны (8 позиций.2, 7, 12, 13, 15(12), 17, 18, 19, 20.) а в 6 и 14 нужны втулки сделанные у станочника? если да, то мне обязательно всё разбирать что бы узнать какие у них размеры(можно ссылочку)? или всё таки все втулочки мне придут? (не судите строго. первая поломочка на первой машине. задняя не втыкается. вычитал что в этом проблема.) вот нарыл http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/aleks-e34/journal/288230376152752551/ там чертёжик хороший. универсальный вариант? бмв е34 м50б20 90 год

[kasatik]

То есть, купить их нельзя как я понимаю? сделал заказ на экзисте. заказал все детальки которые здесь описаны (8 позиций.2, 7, 12, 13, 15(12), 17, 18, 19, 20.) а в 6 и 14 нужны втулки сделанные у станочника? если да, то мне обязательно всё разбирать что бы узнать какие у них размеры(можно ссылочку)? или всё таки все втулочки мне придут? (не судите строго. первая поломочка на первой машине. задняя не втыкается. вычитал что в этом проблема.) вот нарыл http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/aleks-e34/journal/288230376152752551/ там чертёжик хороший. универсальный вариант? бмв е34 м50б20 90 год

делал по этому чертежу + 0,5 мм на каждую сторону и по месту подгонял надфилем. повторюсь степень износа у всех разная

[kolpor]

не получается снять №3. всё нащупал, но скоба эта делает оборот по синей стрелке (на картинке выше) на 30-40 градусов и стопорится. такое ощущение что с другой стороны её что то держит. подскажите как снять и что значит отщёлкивается вниз?