Сообщений в теме: 336

[740i]

Катаюсь уже второй год после покупки на 3.5i и пока все более чем устраивает.

а до этого был 4,0 Д ?

[yurashevich]

Ничего не хочу сказать, т.к. совсем не владею информацией о надежности данных двигателей.

Просто на галаза попалась свежая статья, в которой фигурирует 4.8.

а до этого был 4,0 Д ?

До этого была 39ка 3.0D

[boolli]

Убитый мотор, и что?

Или Вы считаете нормой, что по достижению 7000 об/мин двигатель должно клинить?

Не убитый, а подуставший, а вообще правильно, ни один мотор не должен клинить в оборотах, которые находятся в рабочем диапазоне, заложенном производителем. И то что данный экземпляр дал дуба, как и пара других, которые отказали без внятных и понятных причин, лишь подтверждает, что мнение об исключительной надежности данных моторов, слишком преувеличено.

[740i]

 

До этого была 39ка 3.0D

классная тачка бЭха пятерка (с)  ... была у Вас 

[taty]

А какая сейчас реальная цена на е70??? Вот у меня машина в идеальном состоянии, 2007г 3,5si? Я смотрю, цены немного поднялись, и уже не за 10тыс можно Ее продать.,

[740i]

А какая сейчас реальная цена на е70??? Вот у меня машина в идеальном состоянии, 2007г 3,5si? Я смотрю, цены немного поднялись, и уже не за 10тыс можно Ее продать.,

в ветке анализа рынка как раз искали что то подобное правда с бюджетом 13к . 

[TDA]

Присматриваю 70-ку в ресте. выскажите мнение по комплектации:

Комплектация

 

- module door trim inserts, softpads

 

- module flap lid/armrest of center console

 

Sewing thread navy blue (nb. 8 174 130), code 3666 J.

 

Quilting yarn ocean blue (nb. 7 016 607), code 3466 C.

 

--------------------------------------------------------------------

 

Individual seam with contrast piping

 

in Alcantara platinum (nb. 7 966 981).

 

Seam of front and rear seats according to

 

comfort/-climate seats individual.

 

Remainder of spec. as climate leather Nevada black (code LVSW).

 

0XT1 BMW Individual instrument panel finishedin leather

 

Dashboard leather Merino 70 syrah blue (nb. 7 966 151).

 

Sewing thread navy blue (nb. 8 174 130), code 3666 J.

 

Quilting yarn ocean blue (nb. 7 016 607), code 3466 C.

 

Processing Individual

 

Sign "BMW individual"

 

0S34 Azurite Black metallic

 

Paintwork "azurit black-metallic" (code S34).

 

ZAF3 BMW Individual leather - extended leather trim Syrah Blue

 

Extended leather Merino 70 syrah blue (nb. 7 966 151), with

 

climate leather - Merino 70 syrah blue perforated (nb. 7 966 158 /

 

from 01.04.2010: nb. 7 980 155):

 

- module seats, headrests, rear panel of front seat backs, pocket

L801A

Экспортное исполнение для Германии

N302A

система охранной сигнализации

N417A

Солнцезащитная штора с электроприводом

N430A

Внутр.зеркало с автоматич.затемнением

N456A

Сиденье BMW с электроприв. и памятью Пд

N488A

Поясничная опора водителя с э/приводом

N536A

Автономная система отопления

N575A

Дополнит.розетка в багажном отделении

N609A

Система навигации

N633A

Подготовка под телефон сети C

N672A

CD-чейнджер

P337A

Спортивный комплект стиль M

P7R7A

Пакет инноваций

P7RSA

Пакет Comfort

S1CBA

Объем CO2

S217A

D Steering

S220A

регулятор дорожного просвета

S230A

дополнительный объем для EU

S2NYA

Л/c диск BMW M со сдвоен.спицами 333

S2VAA

Настройка ходовой части "Adaptive Drive"

S302A

Система сигнализации

S316A

Автоматический привод багажной двери

S319A

Встр.универсал.дистанционное управление

S320A

Отсутствует обозначение модели

S322A

Комфортный доступ

S323A

Автодоводчик дверей

S3AHA

Видеокамеры заднего и переднего вида

S3MAA

Инд.полозья баг.на кр., сатиниров.алюм.

S3MBA

Инд.отд.Exterieur Line, сатиниров.алюм.

S402A

Панорамная крыша с электроприводом

S413A

Разделительная сетка багажника

S417A

Солнецезащитная штора окна двери Зд

S423A

Ножные коврики Velours

S428A

Знак аварийной остановки и аптечка

S430A

Внутр./нар.зерк.с затемнением

S431A

Внутр.зеркало с автоматич.затемнением

S451A

Активное сиденье водителя

S453A

Сиденья Пд с вентиляцией

S456A

Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.

S488A

Поясничная опора водителя и перед.пасс.

S493A

Пакет мест хранения

S494A

Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

S496A

Система обогрева сиденья Зд

S4ABA

Отделка из цен.пор.дерева корень ореха

S4NBA

Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.

S502A

система омывателей фар

S508A

Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)

S521A

Regensensor

S522A

Ксеноновая фара

S524A

Адаптивное освещение поворотов

S536A

Автономная система отопления

S544A

Круиз-контроль с функц.подтормаживания

S548A

Спидометр

S563A

Пакет светотехники

S575A

Дополнительные гнезда разъемов 12 В

S5ACA

Автоматическое включение дальнего света

S5DAA

Деактивизация НПБ переднего пассажира

S5DKA

Камера бокового обзора

S609A

Система навигации Professional

S610A

Дисплей на лобовом стекле

S612A

"BMW Assist"

S614A

Подготовка под интернет

S615A

Расширенная информация BMW онлайн

S616A

BMW Online

S620A

Система ввода голосовых сообщений

S633A

Подготовка под моб.телефон Business

S672A

CD-чейнджер на 6 дисков

S698A

код 2 для DVD

S6AAA

BMW ТелеСервис

S6ABA

Управление ТелеСервис

S6VCA

Управление Combox

S710A

Кожаное рулевое колесо в M-стиле

S752A

Индивидуальная аудиосистема

S761A

Индивидуальное солнцезащитное остекление

S775A

Потолок антрацит

S7M5A

Наружное дополнительное оборудование M

S7SPA

С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth

S840A

Настройка на высокую скорость

S851A

Языковая версия немецкий

S863A

Список дилеров Европа

S877A

Отсутствует перекрестное управление

S879A

Бортовая документация, немецкий

S8SCA

Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны

S8THA

Распознавание дорожных знаков

S8TNA

Дневн.ходов.огни регул.через меню света

SXT1A

Панель приборов Individual, обтян.кожей

[polosatiyvjih]

Доброго времени суток господа!
Дайте совета, подбодрите или отговорите.
Есть E70 3.0d, 2013 год 55к пробега, оригинального.

На бмв не ездил, хочу попробовать. Но не хочу каждый месяц на сервис по 1-1.5к заносить, сугубо из соображений практичности и траты времени.
Машина нужна для семьи, 2 детей и 2 собаки)) ездим 12-12к в год.

Сейчас катаем кэмри и бед не знаем, работает как часы. Но вот дернуло на «премиум».
В свтомобилях знаю какую педаль жать, дальше разбираться не вижу мнтереса и времени не имею.

Надо ли мне х5 е70 в таком случае или купить себе гибридного лексуса РХ?))) Стоит ли ожидать бесконечных сто и выбрасывания денег на все подряд? Или все же до тысяч 100 в случае оригинального пробега буду менять масло и катать себе на здоровье? В интернете такого начитался, что на этой машине чуть ли за границу не выедешь, обязательно станешь в пути, да и вокруг все пугают. Но в таком случае резонный вопрос - в Минске их ооочень много ездит, неужели все их без конца чинят..

Спасибо.

[Sushenya]

Е70 довольно надёжный авто.
Не скажу, что часто заезжаю на сервис, но где-то раз в 3 месяца. Масло заменить, колодки, диски. Из крупного замена пневмоподушек, масляного радиатора и трубок к нему, замена прокладок мотора (у меня бензин). Но это возрастные проблемы. У вас на 50 тысячах их не будет.
Перед зимой замените свечи, фильтр и реле свечей. Проблем не будет.
На своем иксе ездил в Питер, Варшаву, Вильнюс проблем не было.

[Роман_сапран]

Это серебристый американец который висит в объявлении?

[polosatiyvjih]

Это серебристый американец который висит в объявлении?

Не, машина в РФ

[boolli]

Перед зимой замените свечи, фильтр и реле свечей. Проблем не будет.
 

Как бы фильтр меняется по регламенту, но можно и заменить если есть вопросы с топливом...

А вот свечи и реле... что каждый год выходят?

[Sushenya]

Как бы фильтр меняется по регламенту, но можно и заменить если есть вопросы с топливом...

А вот свечи и реле... что каждый год выходят?

 

На 530D в кузове е60 реле было расходным материалом. Менял на новое Beru, пропаивал, все равно к след. году начинались танцы с пропуском на холодную.

Свечи я бы заменил один раз и не возвращался бы к ним. Так же как и с аккумом.

[Роман_сапран]

БМВ ТО не дёшево, если использовать качественные з/ч. Резина, если большой радиус и изношена, тоже не дешевая.
По крупным вложениям с таким пробегом 55к проблем не должно быть. Смотрите всю подвеску, пневму если есть, электрику, толщиномером проверьте, покупка только после сервиса, если ничего в бмв не понимаете что смотреть. С вашим пробегом в 12-20к особых хлопот не доставит. Мотор, коробка крепкие. А по 1000 в месяц тратят на упилков с моторами 4,4-4,8, где одна капиталка 4000к стоит, поэтому они и стоят дёшево.

Сходите на тест драйв и все поймёте что вам нужно, каждому водителю своё, кто-то любит скорость, а другой плавность хода.

Сообщение отредактировал Роман_сапран: 21 Июнь 2018 - 11:04

[Sushenya]

....

А по 1000 в месяц тратят на упилков с моторами 4,4-4,8, где одна капиталка 4000к стоит, поэтому они и стоят дёшево.

Сходите на тест драйв и все поймёте что вам нужно, каждому водителю своё, кто-то любит скорость, а другой плавность хода.

 

А сколько стоит кап. ремонт дизельного двигателя с турбиной и форсунками? Мне кажется примерно такие же деньги.

Но мы же не говорим про убитые экземпляры.

 

1000 в месяц на ремонты - однозначно много. На общие расходы (страховка, топливо, резина, диски, скол подкрасить, химчистку сделать ....) легко выходит 1000 +