Сообщений в теме: 112

[Pit]

По цене хороших е46, е65 как правило дрова

[maksx]

неможет быть а8 вне конкуренции, потому что активные сидения в е65 считаются эталоном
жёсткость в е65 регулируется на машине с adaptive drive, хочешь жёстко хочешь мягко

проедь на обеих 250 и сам все поймешь. Регилирование жесткости ни в какое сравнение с пневмой не идет. Я сравниваю А8 2005 г и F01 2009. Катался много и на всех режимах и не я один, мнение у всех одно - ауди идет лучше. Е65, ежу понятно, что еще хуже. У ауди комфорт сидухи ничем не хуже, та же куча подкачек, валиков и т.п.

[Pit]

я вот ездил на а4 1.9 тди так она в разы лучше е46 ну в десятки раз ). Для того чтобы говорить о машинах корректно, нужно ими владеть и наездить не одну тысячу км.

[maksx]

я вот ездил на а4 1.9 тди так она в разы лучше е46 ну в десятки раз ).

Для того чтобы говорить о машинах корректно, нужно ими владеть и наездить не одну тысячу км.

ты не понял. я не прокатился -я проехал добрых км 500 в разных режимах без ограничений по скорости. Я любитель БМВ, но не плывет она так, причем ауди с пробегом 250тыс, а БМВ 100тыс куплена с премиум селекшн. Я оценил корректно, уж поверь. E65 на этом фоне - сравнение х. с пальцем как по внешнему, так и по внутреннему содержанию.

[Vandros]

ты не понял. я не прокатился -я проехал добрых км 500 в разных режимах без ограничений по скорости. Я любитель БМВ, но не плывет она так, причем ауди с пробегом 250тыс, а БМВ 100тыс куплена с премиум селекшн. Я оценил корректно, уж поверь. E65 на этом фоне - сравнение х. с пальцем как по внешнему, так и по внутреннему содержанию.

тупо сравнивать внешний вид.. все на любителя.. а вот по ходовой, у ауди часто проблемы, и стоит это все очень дорого! а по стилю езды, лучше бмв еще не видел.. хотя пропустил через себя очень много машин... следущая будет только f01. своей 65 очень доволен!

[maksx]

тупо сравнивать внешний вид.. все на любителя.. а вот по ходовой, у ауди часто проблемы, и стоит это все очень дорого! а по стилю езды, лучше бмв еще не видел.. хотя пропустил через себя очень много машин... следущая будет только f01. своей 65 очень доволен!

никаких там проблем нет, не выдумывай. А по внешнему виду...))) покажи любому эти 2 машины и ответ будет очевиден, что Е65 - урод.

P.S. На F01 ездил хоть?

[Pit]

никаких там проблем нет, не выдумывай. На F01 ездил хоть?

Нет, конечно у нас форум теоретиков

[Damir-]

А8 действительно идет мягче, если сравнивать а8 пневма е65 аморты, ежу понятно что пневма во всех отношениях (говорю про целую пневму а не убитую) лучше чем аморты)) и салон поинтереснее чем в 65, но это опять же на вкус и цвет товарищей нет! НО если дойдет до ремонта пневма, лучше выкинуть машину с горы чем ремонтировать или менять, съэкономишь!!!)))) ЗЫ покупать б/у машину на пневме чистой воды ИДИОТИЗМ имхо (старше 1 года) еще раз ЗЫ не знаю как е65 на пневме но е66 на пневме ничем не хуже а8!

[maksx]

Нет, конечно у нас форум теоретиков

просто когда человек заявляет, что бмв 7 серии едет лучше а8, то он не мог на обеих машинах ездить....или же "дали проехать по двору". Есть еще категория узкосмотрящих, которые думают, что кроме БМВ нет больше\лучше машин во всем мире..или свое Г малиной пахнет? По-моему, я предельно обьективен. На вопросы надо смотреть ширше...

[maksx]

ЗЫ покупать б/у машину на пневме чистой воды ИДИОТИЗМ имхо (старше 1 года)

ауди на пневме была продана с пробегом 280тыс. Все стойки родные. 2006 год. Система вполне надежна. Идиотизм покупать Е65 за 20 рублей, когда бюджета на трояк со скрипом.

[Damir-]

ауди на пневме была продана с пробегом 280тыс. Все стойки родные. 2006 год. Система вполне надежна. Идиотизм покупать Е65 за 20 рублей, когда бюджета на трояк со скрипом.

все равно года 3-4 пневма не протянет, как задумано с завода, и когда она упадет на брюхо это будет ппц! знаю на личном опыте что такое делать пневму на а8, катался 3 месяца, устал вкладывать деньги с учетом того что после покупки все пневмо насосы были ЗАМЕНЕНЫ на новые, помимо пневмы сыпались различные звенья ходовой

итог:
4 пневмо насоса по 250 000 тенге
работа 70 000 тенге
всякая несчетная мелочь около 100 000 тенге
цена вопроса 1 170 000 тенге 1 рубль = 5 тенге 234 000 рублей или 7800$ это все было произведено после покупки авто и один УЙ каждю неделю заезжал на СТО

про бюджет на е65 согласен, не дотягивает для не совсем убитой семерки, не в обиду автору, но лучше искать что нибудь по проще, т.к. одно дело купить и совсем другое содержать!

[maksx]

а кто ж на таких машинах 4 года ездит? Купил - 2 года дал под хвост 100-120 тыс и в люди. А потом пусть "богатые" доезжают с еженедельными заездами на сервис.

[Damir-]

а кто ж на таких машинах 4 года ездит? Купил - 2 года дал под хвост 100-120 тыс и в люди. А потом пусть "богатые" доезжают с еженедельными заездами на сервис.

без вложений не обойдется, вы говорите про людей которые не видят проблем БМВ и считают это авто лучше всех, а сами говорите о каком то отсутствии проблем на ауди с пневмой, это железяка, и как не крути она обязана ломаться! и эта её обязанность очень дорого обходится!

[firaman]

все равно года 3-4 пневма не протянет, как задумано с завода, и когда она упадет на брюхо это будет ппц! знаю на личном опыте что такое делать пневму на а8, катался 3 месяца, устал вкладывать деньги с учетом того что после покупки все пневмо насосы были ЗАМЕНЕНЫ на новые, помимо пневмы сыпались различные звенья ходовой

итог:
4 пневмо насоса по 250 000 тенге
работа 70 000 тенге
всякая несчетная мелочь около 100 000 тенге
цена вопроса 1 170 000 тенге 1 рубль = 5 тенге 234 000 рублей или 7800$ это все было произведено после покупки авто и один УЙ каждю неделю заезжал на СТО

про бюджет на е65 согласен, не дотягивает для не совсем убитой семерки, не в обиду автору, но лучше искать что нибудь по проще, т.к. одно дело купить и совсем другое содержать!

по проще это пасат шестой?

[Vandros]

никаких там проблем нет, не выдумывай. А по внешнему виду...))) покажи любому эти 2 машины и ответ будет очевиден, что Е65 - урод.

P.S. На F01 ездил хоть?

я хотел брать мерса на пневме, хорошо друзья отговорили... потом эта пневма полетела... я ездил практически на том, что вам и не снилось... круг общения достойный... мерс отстой со своей пневмой.. ауди в соседнем дворе перекошенная хрен знает сколько стояла.. кореш, от такой еле избавился.. пневму нужно брать новую.. если денег нет, бери проще, без пневмы, и всяких динамик драйвов и ренулировкой жесткости... я считаю машину нужно брать, что бы на ней ездить и работать, кому нужны эти порожняки с убитой пневмой.. если бы была возможность, я бы даже свои аммортизаторы с регулируемой жесткостью выкинул бы.. обычные дешевле.., да и практичнее.