Сообщений в теме: 329

[Velzevul]

Так ты определись - жесткости было недостаточно, или "ничего страшного не заметил". Спортивная подвеска должна быть жесткой. Жесткость достигается за счет спортивных амортизаторов и спортивных пружин. Бильштайн Б4 - самые обычные мягкие амортизаторы, вообще никаким боком не предназначенные под занижение минус 40. Если называть это сочетание "спортивной подвеской", то можно и ТА-техниксы "германией" назвать. Сайт же у них в зоне de!
Я тебе подскажу идею для своего бизнеса. Регистрируй сайт velzevul-technik.de, находи в Китае производителя амортизаторов (это можно сделать не вылезая из-за компа), договаривайся с ним о поставке его продукции с нанесенной твоей маркировкой - Velzevul Technik. Вуаля - ты стал крутой немецкой фирмой. Можешь выставляться на польском аллегро.

про b4 и -40 я уже ответил, что это была полумера.
я так понимаю, что обоснований, что ta-technix - китай, так и не увижу. опять пустой треп.

[Vadim36coupe]

про b4 и -40 я уже ответил, что это была полумера.
я так понимаю, что обоснований, что ta-technix - китай, так и не увижу. опять пустой треп.

я как-то разбирал KW койловеры(можно вкладыш вынять) так был очень удивлен что на вкладыше было выбито ALKO по мне это не самая хорошая контора, зато когда наклеено KW на самом койловере...всё гуд и рулится и отрабатывает))))))....и разбирал та-техник чёта разницы по исполнению и жосткости вкладыша я не нашёл...

[Jorik_]

я как-то разбирал KW койловеры(можно вкладыш вынять) так был очень удивлен что на вкладыше было выбито ALKO по мне это не самая хорошая контора, зато когда наклеено KW на самом койловере...всё гуд и рулится и отрабатывает))))))....и разбирал та-техник чёта разницы по исполнению и жосткости вкладыша я не нашёл...

А фига ты их разбирал???)

[amuraii]

я как-то разбирал KW койловеры(можно вкладыш вынять) так был очень удивлен что на вкладыше было выбито ALKO по мне это не самая хорошая контора, зато когда наклеено KW на самом койловере...всё гуд и рулится и отрабатывает))))))....и разбирал та-техник чёта разницы по исполнению и жосткости вкладыша я не нашёл...

оооо!!!!
какие люди пожаловали!
привет Вадик, давно тебя и не слышал и не видел!!!
тут сорока на хвосте принесла новость о том что под капотом у тебя лошадок прибавилось))))
чё это ты не завёшь, не показываешь???

[Velzevul]

я как-то разбирал KW койловеры(можно вкладыш вынять) так был очень удивлен что на вкладыше было выбито ALKO по мне это не самая хорошая контора, зато когда наклеено KW на самом койловере...всё гуд и рулится и отрабатывает))))))....и разбирал та-техник чёта разницы по исполнению и жосткости вкладыша я не нашёл...

Шас тебе местные теоретики объяснят, что ты вообще нуб в этом вопросе ))

[amuraii]

А фига ты их разбирал???)

а просто Вадим - это чувак не из робкого десятка))))
даже когда все на мази, находит неприятности и трудности спецом на жопу, а потом их мужественно преодолевает))))))))

зы:Вадик, тебе респект и уважуха!!!!

[amuraii]

Шас тебе местные теоретики объяснят, что ты вообще нуб в этом вопросе ))

да уж, теоретиков на форуме Туева Хуча!!!!
прям плюнуть негде!!!

[z8m]

Шас тебе местные теоретики объяснят, что ты вообще нуб в этом вопросе ))

Cтолько понтов, как будто ты тут "практик". Каждый сезон тестируешь не меньше 3 комплектов винтовых подвесок от именитых производителей? Знаешь толк, как говориться? Поездил на билях б4 с H&R-ами, да поменял их на китайские техниксы. Вот и вся практика. А уже строишь из себя большого спеца. Да, я тоже "теоретик". Ну так я и не учу никого, а просто высказал мнение относительно происхождения винтов ТА-техникс.

То, что тут полфорума (чаще Е36) ездят на ТА-техникс или МТС-техникс - это еще не повод возводить эту подвеску в ранг "хороших" или "достойных". На Е36 она еще "ездит", на Е39 при нормальной эксплуатации автомобиля (30 тысяч в год хотя бы) она может и сезона не поездить. У подавляющего большинства - это первый комплект винтов в жизни, людям просто сравнивать не с чем. Да и выбор в пользу ТА-техникса делается исключительно из финансовых соображений. Если б на твои H&R поставить нормальные стойки, вроде Koni Sport или Bilstein B8 Sprint - это было бы совсем другое дело, ты бы плевался после своих ТА-техниксов, я уверен. Но и деньги это совсем другие. А так...на безрыбье и рак - рыба.

[Velzevul]

Cтолько понтов, как будто ты тут "практик". Каждый сезон тестируешь не меньше 3 комплектов винтовых подвесок от именитых производителей? Знаешь толк, как говориться? Поездил на билях б4 с H&R-ами, да поменял их на китайские техниксы. Вот и вся практика. А уже строишь из себя большого спеца. Да, я тоже "теоретик". Ну так я и не учу никого, а просто высказал мнение относительно происхождения винтов ТА-техникс.

То, что тут полфорума (чаще Е36) ездят на ТА-техникс или МТС-техникс - это еще не повод возводить эту подвеску в ранг "хороших" или "достойных". На Е36 она еще "ездит", на Е39 при нормальной эксплуатации автомобиля (30 тысяч в год хотя бы) она может и сезона не поездить. У подавляющего большинства - это первый комплект винтов в жизни, людям просто сравнивать не с чем. Да и выбор в пользу ТА-техникса делается исключительно из финансовых соображений. Если б на твои H&R поставить нормальные стойки, вроде Koni Sport или Bilstein B8 Sprint - это было бы совсем другое дело, ты бы плевался после своих ТА-техниксов, я уверен. Но и деньги это совсем другие. А так...на безрыбье и рак - рыба.

Никаких понтов. Обсалютно. Великим практиком себя не считаю, не нужно вырывать фразы из контекста. Мой комент был адресован Вадиму, который написал о своей "практике". Ты же пытаешься сейчас навязать свое мнение, которое ничем подтвердить не можешь (где хотя бы прувлинки, что татехникс - китай?), вместо этого опять соскакиваешь на "хорошие-плохие", "китай-не китай". Может ты можешь поделится со всеми богатым опытом эксплутации разных подвесок, в том числе и винтовых? Если так, то многие (и я в том числе) будут рады услышать; если нет, то нечего писать голословную ахинею о том, чем не пользовался. Я по крайней мере пишу о том, что экплутировал.

[z8m]

Velzevul, мое мнение "ТА-техникс - Китай", это всего лишь мое мнение, с которым необязательно соглашаться. Рыть интернет в поисках "прувлинков" я не собираюсь, это ничего не изменит. Предлагаю приостановить безсмысленный спор.

[Velzevul]

все понятно. слив засчитан.

[amuraii]

Предлагаю приостановить безсмысленный спор.

во-во, человек дело говорит!!!!
а то поустроили тут ....!!!!

[Velzevul]

во-во, человек дело говорит!!!!
а то поустроили тут ....!!!!

Извинюсь. Действительно подгадили

[amuraii]

между делом поменял свечи вчера!!! стояли NGK на два липестка, такие и ставил, сразу решилась проблема подёргивания при переключении передачи и добавлении газа!!! старые просто давно не менялись, руки не доходили всё!!!так там на центральных стержнях прям выработка уже конкретная появилась!!! после всего можно сделать вывод что свечи стоит менять согласно требованиям производителя и затягивать не стоит!!!

[Vadim36coupe]

а просто Вадим - это чувак не из робкого десятка))))
даже когда все на мази, находит неприятности и трудности спецом на жопу, а потом их мужественно преодолевает))))))))

зы:Вадик, тебе респект и уважуха!!!!

Игорёха, мой гараж для тебя всегда открыт))))заезжай когда захочешь)))
кстати сегодня тестировал свою....впечатлений, не опишешь