Сообщений в теме: 111

[BMW535i]

ок сер завтра звоню

[Mistel]

'BMW535i' сказал(а) 14 Ноя 2012 - 5:14 ПП:

все 4 ката стоят на машине и резать глушак пока нехочу - он прекрасен

4 ката?

там 2 если мне не изменяет память

[Gnoi]

Цитата

4 ката?

имеется ввиду 4 лямбды, а ката всего два, на 123 и 456 цилиндер.

[BMW535i]

'Gnoi' сказал(а) 15 Ноя 2012 - 08:21 ДП:

имеется ввиду 4 лямбды, а ката всего два, на 123 и 456 цилиндер.

а вот и нет, есть 2 вида глушаков, в каталоге один идет с 2мя катами и называется "глушитель" и есть второй с 4мя катами и называется "спортивный глушитель"

вот у меня второй вариант, звучит песьня - вот тока мотор не заводится

[Gnoi]

Цитата

а вот и нет, есть 2 вида глушаков, в каталоге один идет с 2мя катами и называется "глушитель" и есть второй с 4мя катами и называется "спортивный глушитель"

ну извините.

[kape_cc]

получилось:

[BMW535i]

'kape_cc' сказал(а) 15 Ноя 2012 - 9:57 ПП:

получилось:

и что это?

у меня такое было из-за неправильного подключения реле насоса, вручную подкачаешь - заводится на пару сек, просто с ключа нет - были неправильно контакты подписаны

[Gnoi]

я тоже не понял смысла видео. без синхры- это когда коды считаные с чип ключа и код в эбу дме не совподают, что приводит к блокировке вначале стартера, а затем искры и управление форсунками. по сути тоже самое что разорвать провод связи. как она может завестись мне не понятно. З.Ы. скачать дамп с эбу залить пришиву без имошника и вообще выкинуть евс, это я вкурсах, а как без синхры мне не понятно.

[BMW535i]

блин так может есть такой дамп - мне залить прошивку проще чем сделать синхонизацию походу

[Gnoi]

можно, но это дорогое удовольствие. если надумаешь звони.

[Gnoi]

завелась?

[kape_cc]

неужели ещё не завёл??? отпишись.

[BMW535i]

только вчера позвонили и сказали что завели и нашли в чем косяк - косяк в евс, чтото типа того что постоянно подано питание на антену, и что та там дальше, типа привязываешь и какоето время все работает потом косячит снова привязываешь и снова какоето время, счас ставят отбанку евс - чтобы больше вообще не косаться этого евса в итоге по цене одно и тоже тока блеать потеряно 2 недели и счас на лете поеду в другой город за зимой

[Gnoi]

а как подключили питание евs? постоянная подача питания приводит к слёты синхры. объясняю: при нормальной работе и подключении ews такого происходить не должно. на машине с завода питание приходит по 3 проводам 1 постоянный +, 2 + на положений R, 3 масса. при подключении 2-х проводов + к постоянке это приводит к именно к твоим проблемам. евс находится в постоянном поиске чипа, тк он его не находит а подача питания есть (какой то ключ вставлен) или обратное ключ вставлен а питание нет, в этом случае ews перестаёт работать. P. S. как и что они померили на катушке? скорее всего ews подключили неверно либо + питания подключили только к зажиганию или к постоянке.

[BMW535i]

'Gnoi' сказал(а) 10 Дек 2012 - 5:58 ПП:

а как подключили питание евs? постоянная подача питания приводит к слёты синхры. объясняю: при нормальной работе и подключении ews такого происходить не должно. на машине с завода питание приходит по 3 проводам 1 постоянный +, 2 + на положений R, 3 масса. при подключении 2-х проводов + к постоянке это приводит к именно к твоим проблемам. евс находится в постоянном поиске чипа, тк он его не находит а подача питания есть (какой то ключ вставлен) или обратное ключ вставлен а питание нет, в этом случае ews перестаёт работать.
P. S. как и что они померили на катушке? скорее всего ews подключили неверно либо + питания подключили только к зажиганию или к постоянке.

судя по описаниям именно в этом и косяк - но все в 1 голос говорят что проблема не в подключении а в чем то другом - утомили если чесно эти грабли