Сообщений в теме: 111

[Gnoi]

Цитата

все в 1 голос говорят что проблема не в подключении а в чем то другом

может тебе воду льют?

Цитата

косяк в евс, что то типа того что постоянно подано питание на антену

и мне не понятно откуда постоянная составляющая на катушке, когда там должен идти цифровой сигнал?!

сколько если не секрет отдал за ремонт?

[BMW535i]

да не на катушку а на евс постоянная напруга, на счет воды незнаю знаю что машина пока не на ходу, за ремонт пока неотдал потому как пока никто еще не завел толком машину, как вариант ставить обманку на евс выйдет совсем не дорого

[Gnoi]

какой то бред. Зачем ставить грёбо- китайскую обманку если неправильно подключили ews? Рассказываю ситуацию как было (сам лично сталкивался) решили проверить "целостность" комплекта с самого начала приезда авто, подключили навесным монтажом евс не щёлкает, разобрали ключ чип отсутствовал, так и так везите другой комплект, хозяин привозил, мы тут же его подключили к той же навеске, все окей. собрали машину хозяин уехал довольный через день звонит -" не заводится, даже стартер не крутит" после вех перепроверок выяснилось, что каким монтажом проверяли тем и подключили с постоянным напряжение на управление и питание, пере подключили евс и всё стало гуд.

[BMW535i]

согласен что обманка невписывется к концепцию феншуюя, я вообще хотел ключ ромбик и замок от 46 кузова но тут хотябы завести почеловечи, вечером едем колупать проводку

[Gnoi]

проводку для чего?

[BMW535i]

все вопрос решен - все ок, никаких обманок, все как положено

[kape_cc]

'BMW535i' сказал(а) 11 Дек 2012 - 3:14 ПП:

согласен что обманка невписывется к концепцию феншуюя, я вообще хотел ключ ромбик и замок от 46 кузова но тут хотябы завести почеловечи, вечером едем колупать проводку

http://www.bmwclub.b...?/topic/113895/
вот интересная вещичка(тат вариант)

[BMW535i]

'kape_cc' сказал(а) 13 Дек 2012 - 8:01 ПП:

http://www.bmwclub.b...?/topic/113895/
вот интересная вещичка(тат вариант)

так у меня есть сам ключ замок и антена - просто замок пока в багажнике а ключ и антена на изоленьте в ногах - надеюсь что серцевину замка можно перекинуть и пользоваться ключем от 46

[BMW535i]

разобрался с евс - вылезла новая делема на холодную немного потряхивает, в среднем диапазоне температур - все ок, как прогреется - начинается снова бубнение в выхлопной и при сбросе газа хлопки в выхлопе от несгоревшего топлива свечи новые и правильные, катушки отключали - заметно меняется работа (тоесть работают все) что может быть еще? поначалу вроде небыло такого а тут проехал 300км и голова звенит от этого бубнения в выхлопе

[Gnoi]

посмотри на целостность клапан рециркуляции картерных газов, а точнее мембрану

[BMW535i]

открывание маслозаливной на работающем моторе ничего не поменяло, начитался что похоже что закоксован мотор какашками и гидрики плохо работают

[Gnoi]

либо подсос воздуха, как в большинстве случаев может пострадать мембрана в клапане рециркуляции картерных газов. BMW535i, мои сообщения прозрачны? или они просто игнорируются?

[BMW535i]

'Gnoi' сказал(а) 18 Дек 2012 - 4:53 ПП:

либо подсос воздуха, как в большинстве случаев может пострадать мембрана в клапане рециркуляции картерных газов.
BMW535i, мои сообщения прозрачны? или они просто игнорируются?

нет - спасибо что пишешь, просто незнаю как просто так вот на морозе быстро её проверить, а открытие крышки масло завливной никак не влияет - поидее это признак рабочей мембраны

[Gnoi]

если открытие масло заливной крышки не как не влияет, одна из причин это прямой подсос воздуха. поэтому и говорю что необходимо посмотреть целостность мембраны в кркг. это часто происходит в покупных моторах, они не используются и масло внутри клапана загустевает, покрывается всяким г (в ввиде пыли и т.д) и при её использование, когда ты завёл мотор вакуум создавшийся во впускном коллекторе заставил её выгнутся, а так как она уже зачерствела она рвётся на месте соединения крышки этого клапана. проверить просто, попырскай на клапан (в отверстие клапана) бензином, если обороты увеличатся меняй клапан или мембрану внутри.

[kent-e30]

'BMW535i' сказал(а) 19 Дек 2012 - 07:08 ДП:

нет - спасибо что пишешь, просто незнаю как просто так вот на морозе быстро её проверить, а открытие крышки масло завливной никак не влияет - поидее это признак рабочей мембраны

Все верно при неисправном квкг,захлохла бы,да и дымила бы что паровоз при прогретом движке.
надо искать подсос в другом месте где-то точно есть.