Сообщений в теме: 260

[boommeer530]

Будемс пробовать ,расход как был так .... Тяга та же хрень ,только работа двигла радует .

[val525765]

почитав статью лишний раз задумался лить ли эту чачу в бак раньше когда керосин был в продаже,так сам бадяжил 1:5,а в этой *арктике*получается почти чистый керос.В принципе от РБ я ничего не ждал,не жду и не буду ждать http://www.myauto.by..._id=1705&from=0 P.S:Лить разве только,чтоб не мёрзла вебасто?да ну его на...

[Northern lights]

Цитата

почитав статью лишний раз задумался лить ли эту чачу в бак раньше когда керосин был в продаже,так сам бадяжил 1:5,а в этой *арктике*получается почти чистый керос.В принципе от РБ я ничего не ждал,не жду и не буду ждать http://www.myauto.by..._id=1705&from=0 P.S:Лить разве только,чтоб не мёрзла вебасто?да ну его на...

Уже в прошлом году это обсуждалось в житейских. Тогда так и не признался тот, кто пустил инфу в массы. Информация была только на клубном форуме.
Даже имея бензин скоро в сортах дизеля буду разбираться не хуже - в каждой ветке про эти дизели...

[val525765]

'Northern lights' сказал(а) 21 Дек 2012 - 05:48 ДП:

Уже в прошлом году это обсуждалось в житейских. Тогда так и не признался тот, кто пустил инфу в массы. Информация была только на клубном форуме.
Даже имея бензин скоро в сортах дизеля буду разбираться не хуже - в каждой ветке про эти дизели...

так вы на,что намекаете,что это бред?благо,что у меня есть возможность провести достаточно точный анализ и я этим займусь,чтоб знать точно,а не слушать кого-то Если там действительно так как в статье,то неплохо будет смешивать *арктику* с *обычной*

[advance_pt]

Сегодня заводился без вебасты, решил глянуть как попрёт.. У меня похоже блок накала не работает, заводил вообще наверное без свечей. но завелась через 5 сек))
В баке коктельчик: Арктика, е4,е5.

'val525765' сказал(а) 21 Дек 2012 - 06:36 ДП:

так вы на,что намекаете,что это бред?благо,что у меня есть возможность провести достаточно точный анализ и я этим займусь,чтоб знать точно,а не слушать кого-то Если там действительно так как в статье,то неплохо будет смешивать *арктику* с *обычной*

Уже смешал.. Тема в житейских о присадках. На данную температуру результат великолепен)

[the_crow]

Интересно каким боком здесь Арктика к е5? С Арктикой в прошлую зиму были у людей нарекания да ито в первые поставки Теперь что касается по теме,По е5 только положительно. Реально мотору нравится это топливо ибо тише мягче двигло на нем работает и это уже проведено не на одной машине. Так что лить е4 или e5 дело конечно каждого,но лично я лучше заплачу за хорошее топливо,чем потом за новые форсунки.

[VAV]

А какое отношение к форсункам имеет Е5 ? Езжу месяц на Е5, субъективно НИКАКИХ изменений в сравнении с Е4.

[advance_pt]

'VAV' сказал(а) 21 Дек 2012 - 07:19 ДП:

А какое отношение к форсункам имеет Е5 ?
Езжу месяц на Е5, субъективно НИКАКИХ изменений в сравнении с Е4.

За месяц ты ничего не узнаешь. залей себе при след ТО самое дерьмовое масло и езди. за месяц ты тож ничего не узнаешь

[VicT]

'VAV' сказал(а) 21 Дек 2012 - 07:19 ДП:

А какое отношение к форсункам имеет Е5 ?
Езжу месяц на Е5, субъективно НИКАКИХ изменений в сравнении с Е4.

И не будет... В Е5 по сравнению с Е4 ТОЛЬКО уменьшено содержание серы с 50ппм до 10ппм и всё! Это только экология на которой европейцы, по моему, иногда чересчур заморачиваются.
А вот для двигателя сера, как раз таки, является смазывающим агентом.

[LYura]

'the_crow' сказал(а) 21 Дек 2012 - 07:06 ДП:

Интересно каким боком здесь Арктика к е5?
С Арктикой в прошлую зиму были у людей нарекания да ито в первые поставки
Теперь что касается по теме,По е5 только положительно. Реально мотору нравится это топливо ибо тише мягче двигло на нем работает и это уже проведено не на одной машине. Так что лить е4 или e5 дело конечно каждого,но лично я лучше заплачу за хорошее топливо,чем потом за новые форсунки.

Юра, разве ты ездишь на машине? Особенно зимой. А с чужих слов, да с впечатлений от работы чужих моторов я бы не делал однозначных объективных выводов...

[VAV]

'advance_pt' сказал(а) 21 Дек 2012 - 08:53 ДП:

За месяц ты ничего не узнаешь. залей себе при след ТО самое дерьмовое масло и езди. за месяц ты тож ничего не узнаешь

А сколько надо наездить, год ?
Как выше написали, по ТУ там отличия только в содержаниии серы.
А так, что немецкий дизел, что наши Е4 и Е5 на машине ну совсем никак не отражаются, ни на шуме, ни на расходе.

[advance_pt]

'VAV' сказал(а) 21 Дек 2012 - 09:26 ДП:

А сколько надо наездить, год ?
Как выше написали, по ТУ там отличия только в содержаниии серы.
А так, что немецкий дизел, что наши Е4 и Е5 на машине ну совсем никак не отражаются, ни на шуме, ни на расходе.

Я не говорю что он лучше)) он может быть и хуже))) ведь ты знаешь где живёшь))

[VAV]

С этим согласен, то что в колонке документам и на самом деле может существенно отличаться.

[Костя Кот]

'VAV' сказал(а) 21 Дек 2012 - 09:32 ДП:

С этим согласен, то что в колонке документам и на самом деле может существенно отличаться.

Вот по этому делаем старым польским методом:
берем ДТ-обычное+ 2Т масло, а на зиму от 5 до 10% керосин или на крайняк низкоктановый бензин (которго сейчас нет )
И не мерзнем и авто гадостью не заправляем!

[val525765]

'Костя Кот' сказал(а) 21 Дек 2012 - 09:38 ДП:

Вот по этому делаем старым польским методом:
берем ДТ-обычное+ 2Т масло, а на зиму от 5 до 10% керосин или на крайняк низкоктановый бензин (которго сейчас нет )
И не мерзнем и авто гадостью не заправляем!

+1 евро 4 или 5 может и есть разница,но как я заправляюсь в РФ на ТНК или BP,так и вебасто сразу работает и мотор сушественно работает лучше и заводился под -30 а керосин уроды специально сняли с заправок чтоб *лохов*арктикой заманивать