Сообщений в теме: 260

[rrp]

прислушивался долго,разницы никакой не заметил ,ну может быть на холодном моторе чуточку тише. а вот насчет прозрачности :знакомый рабочий с заправки говорил,что если заглянуть в цистерну ,то в евро 5 дно видно. а обычная мутная.так что я за евро5!ну и саstrol TDA не повредит.

[DRUG]

А евро5 ща где-то есть? В витебске все колонки, которые были евро5 сейчас арктика.

[rrp]

А евро5 ща где-то есть? В витебске все колонки, которые были евро5 сейчас арктика.

в бресте иногда проскакивает но не везде,причем то арктика то е5 .гады!

[DRUG]

А, ну ево эту евро5 с керосином

[naum81]

Судя по рекламе, дт Арктика соответствует требованиям Е5, по этому и заменили.

[Andrew__]

А евро5 ща где-то есть? В витебске все колонки, которые были евро5 сейчас арктика.

уся инфа тут http://wbi.beloil.by...?lang=ru&fuel=8

[redisco]

не соответствует действительности написано что в ошмянах на обоих заправках евро5 на каменном логе, а там и не пахнет

[M57]

пасрать. никакой разницы. нивчем. абсолютно не заметил.
Трактор работает мягко после трассы, што та бензинка. Двигателя не слышно вообще. На любой соляре. Поездишь по городу, полюбому работает жестче.

Про город и что машина не едет больше 120 - или глупство, или машина болеет.

+1/ проедешь по трассе много-послушаешь- авто шепчет) почему так?

[rrp]

мне очень понравилось в украине SHELL V-POWER DIESEL,но дорогой ,да и ладно

[bluebird13]

евро-5. мягче или тверже - это субъективное ощущение каждого. а вот то что в -13 на евро4 я не смог завестись уже факты. на евро5 проблем не было в -17. а 2 года назад я не знал не про какую евро5 и заводился в -27

[rrp]

я думаю,что заявленные цифры в паспортах на топливо частенько не соответствуют действительности.заправщик на ухо шептал:евро4 и евро5 -20град,а арктика -28. у самого както 2 дня стояла в -32 и с 5-го оборота стартера завелась и без перебоев ехала.а было это когда и евро5 и арктикой не пахло.

[LYura]

у самого както 2 дня стояла в -32 и с 5-го оборота стартера завелась и без перебоев ехала.а было это когда и евро5 и арктикой не пахло.

К черту подробности! Город какой?! (с)

[rrp]

К черту подробности! Город какой?! (с)

город брест, но начало 2012 года.пока еще таких морозов небыло в этом году.

[zombie]

я думаю,что заявленные цифры в паспортах на топливо частенько не соответствуют действительности.заправщик на ухо шептал:евро4 и евро5 -20град,а арктика -28.
у самого както 2 дня стояла в -32 и с 5-го оборота стартера завелась и без перебоев ехала.а было это когда и евро5 и арктикой не пахло.

Да-да. на Е4 без присадок прошлой зимой никаких проблем не было.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0634.JPG   183,02К   77 Количество загрузок:

[redisco]

а я прошлой зимой замёрз на таком е4, потому что с зимней присадкой не везде сразу завезли потому машину на галстуке в подземный гараж, через час завелась, добавил керосина на заправке и разбавил литовским зимним топливом и всё причём е90 хитрая, если нет давления даже стартером не крутит а е46 с 2-мя насосами попробует гущу протолкнуть, и мотором помаслает и с тряской заведётся на 8-10 секунде и потом через 10 секунд ровно работало в -23 и выше а на нормальном зимнем с полтычка