Сообщений в теме: 854

[andrey-ok]

с тобой как с немцем разговаривать. ))))

закольцуй как я тебе сказал. у тебя крякает преобразователь ЕГРа. Ошибку нужно выписать программно, сразу можешь и чипануть и ездить еще лет десять на своем м57.

+1. только насчет "закольцуй" - не согласен. лишние трубки - лишняя вероятность их повреждения (пересыхания, протирания) и попадания мусора в вакуумный насос... ИМХО, лучше заглушить соски на магистрали.

[igrok_1]

Нужна помощь. Сегодня поставил заслонки обратно. А звук как я писал выше так и не ушёл. Получается проблема была не в них. Но до того как убрал заслонки звука не было. Появился после того как убрал их. Теперь поставил обратно и звук все равно есть. Снял патрубок, через который воздух во впуск идёт, клапан EGR приоткрывается и тут же закрывается в такт звуку. Теперь не пойму что не работает? Или вакуумный преобразователь или сам EGR клапан, или ещё что то? Похоже совпадение с убиранием заслонок и что то накрылось в это же время. Ошибок не выдаёт. Как  можно проверить что именно не работает?

Сообщение отредактировал igrok_1: 13 Сентябрь 2015 - 04:41

[andrey-ok]

Нужна помощь. Сегодня поставил заслонки обратно. А звук как я писал выше так и не ушёл. Получается проблема была не в них. Но до того как убрал заслонки звука не было. Появился после того как убрал их. Теперь поставил обратно и звук все равно есть. Снял патрубок, через который воздух во впуск идёт, клапан EGR приоткрывается и тут же закрывается в такт звуку. Теперь не пойму что не работает? Или вакуумный преобразователь или сам EGR клапан, или ещё что то? Похоже совпадение с убиранием заслонок и что то накрылось в это же время. Ошибок не выдаёт. Как  можно проверить что именно не работает?

    Вам несколько раз говорили, что звук не связан с вашими манипуляциями с заслонками!

[igrok_1]

Хотелось бы понять. Что неисправно, что нужно менять. Методом перебора слишком дорого. Как понимаю на холостых AGR должен быть закрытым. А он почему то пытается открыться. Все таки преобразователь? Если он, то как то он непонятно накрылся. Или все таки AGR клапан?

Сообщение отредактировал igrok_1: 13 Сентябрь 2015 - 08:30

[andrey-ok]

Хотелось бы понять. Что неисправно, что нужно менять. Методом перебора слишком дорого. Как понимаю на холостых AGR должен быть закрытым. А он почему то пытается открыться. Все таки преобразователь? Если он, то как то он непонятно накрылся. Или все таки AGR клапан?

если вам так хочется проверить преобразователь - поменяйте его местами с заслоночным)))

[igrok_1]

Они одинаковые???

[roman e60]

Если бы клапан EGR открылся не в то время или не закрылся когда это нужно, то выдало бы ошибку.

[igrok_1]

Он пытается открыться. Открывается на пару миллиметров и сразу опять закрывается. Но на холостых он вроде закрытый должен быть.

[andrey-ok]

Они одинаковые???

одинаовые

[igrok_1]

Блин, не знал. А то бы сразу попробовал.

[andrey-ok]

Блин, не знал. А то бы сразу попробовал.

вы можете сами все узнавать о запчастях к своему авто http://bmw-autocats.ru/parts-catalog

[igrok_1]

Смотри здесь для заслонок, номер 1. Там цена ниже написана.

http://www.leebmann2...kid=148195&vin=

 

А тут для AGR. то же номер 1.

http://www.leebmann2...kid=132559&vin=

Сообщение отредактировал igrok_1: 13 Сентябрь 2015 - 09:33

[Pshek]

одинаовые

Вроде как разные должны быть.

[andrey-ok]

Смотри здесь для заслонок, номер 1. Там цена ниже написана.

http://www.leebmann2...kid=148195&vin=

 

А тут для AGR. то же номер 1.

http://www.leebmann2...kid=132559&vin=

http://bmw-autocats....cuum_controlled

http://bmw-autocats...._vacuum_control

здесь одинаковые

[igrok_1]

Вторая ссылка неправильная. Вот правильная.

http://bmw-autocats....um_control_agr/