Сообщений в теме: 104

[MISTAKE]

Не ругайтесь сильно, но по моему и м3 юса не плохая гонка.
С моей точки зрения её очевидные плюсы даже перекрывают минус в л.с.

+1
Из очевидных плюсов - не такая эксклюзивная как европа. Мотор м52, тормоза 328, динамика почти европы. Но она интересна прежде всего тем, что с ней еще можно поработать Например стоковые тормоза на евро м3 совсем не фонтан, на 330 е46 лучше. Легкий апгрейд, не дорого и уже приятно. В мотор мне кажется можно запросто влезть, равнодлинник, валы от 36. И все бы ничего, но ведь стоит она так же как и европа, и нужен ли весь этот секас еще большой вопрос.
Если сравнивать евро 3 и 3.2 почему то 3 литра мне показалась веселее, т.е ехала она конечно слабее 3.2, но имела взрывной характер, как м50 без ваноса, не едем - прём, аля турбояма. Очень прикольные ощущения

[Scrible]

а как эта м3?? http://www.av.by/pub...blic_id=3175862

[wild orange]

интересный вариант, цвет правда никакой, с моей точки зрения, но любопытно. исправляюсь с вином WBSD9320VEE06563

[Scrible]

интересный вариант, цвет правда никакой, с моей точки зрения, но любопытно.
исправляюсь с вином WBSD9320VEE06563

вы же все равно говорили будете разбирать до винтика и перекрашивать
да и ковши удобные)

[nevalex]

интересный вариант, цвет правда никакой, с моей точки зрения, но любопытно.
исправляюсь с вином WBSD9320VEE06563

в вине должно быть 17 знаков, у вас 16

[wild orange]

както я хреново переписал, wbscd9320vee06563

[nevalex]

продана с копарта в 2007 году с пробегом 189,212 (отмотан уже в сша) тип повреждения - все вокруг, фото к сожалению нет Lot # 6030457 - 1997 BMW M3 ACV: $10,525 USD Repair Cost: $8,891 USD Title State/Type: NH CERTIFICATE OF TITLE Odometer: 189,212 EXEMPT Primary Damage: ALL OVER Secondary Damage: VIN: WBSCD9320VEE06563 Body Style: SEDAN 4DR Color: SILVER Engine: 3.1L 6 Drive: REAR-WHEEL DRIVE Cylinders: 6 Fuel: GAS Keys: YES Special Note: Facility: MA - NORTH BOSTON Sale Date: 06/08/07 Sale Time: 12:00 PM EDT Item # / Grid/Row: 1119 / *SALE Sales Status: Sold

[wild orange]

да уж, машина на каждый день. я трудностей небоюсь а по комплекташке что?

[KA]

+1
Из очевидных плюсов - не такая эксклюзивная как европа. Мотор м52, тормоза 328

в юса м3 тормоза евро м3 3.0

[Valk]

189 миль, мама

[nevalex]

ага в рб она уже сбросила 100 миль ) а еще не известно сколько смотали в сша, может еще 100 ? тогда я плакал суммарный пробег 389т миль = 622т км )

[OlegD]

ага в рб она уже сбросила 100 миль ) а еще не известно сколько смотали в сша, может еще 100 ? тогда я плакал суммарный пробег 389т миль = 622т км )

Ага, Мки живучи...Они такие!!!

[MISTAKE]

в юса м3 тормоза евро м3 3.0

тем не менее цена не космос

[KA]

чет ниче не понял)

[wild orange]

Сегодня был на диагностике, ператрахали усю. Я думал будет хуже, с мотором все ок, коробка, редуктор и т.д. в норме, сандали 2 зондам и по мелочи, также немного тарахтит ванос. В связи с этим накопилась парочка вопросов: 1 подскажите чем лечить ванос, который немного тарахтит? узнавал сам ванос в районе 600 евро новый, а ремкомплекты имеются? или не дурить голову и тарить новый? 2 какие амотизаторы с пружинами ставить, думаю брать койловеры, может по маркам кто чего подскажет? там все равно зад аморты выкинуть и передние пружины на выброс. 3 Возможно ли както кроме компресора и турбо поднять её мощность? я так обратил внимание что впускной не такой как на европе, они взаимозаменяемые?? Насколько понимаю что америкосы задушены какимито нормами и своими соображениями, т.е. по сути не может же быть все так плохо, ведь 240 это очень мало ну и если уже вообще беда и с этим ниче не поделаешь, то хоть ограничитель максималки с 220 убрать можно?