Сообщений в теме: 219

[Pshek]

Думаю сейчас все прочитали и сделали простой вывод, либо танковые, либо оригинальные, всё остальное - выброшенные деньги.

Либо Meyle HD

[poligraph]

Хочу поделится опытом восстановления рычагов на е46. До конца не верил что от восстановления выйдет что-то годное.

Но в конце концов надоело, что гремят недавно купленные рычагие (емнип FEBI) которые прошли около 15к.

Поехал на ольшевского и купил рычаги с сайлентами сразу. В течении двух недель надо вернуть снятые с авто обратно.

 

Ощущения - супер, машина прекрасно держит дорогу и отлично управляется. Из минусов - подвеска стала хуже съедать "мелочь". Но у меня R17 с S226A может потому так заметно, возможно с меньшим диаметром дисков разницы и не будет.

[x325]

На е46 XI оригинальные поперечные рычаги не алюминиевые а стальные (или ошибаюсь?). Значит, можно перепрессовать наружные шаровые, а не менять рычаг, так? Не подскажет ли кто номер этой шаровой. вот находил Meyle 316 010 003/HD - на е36 и на е46 применим, а на полноприводную е46?

[x325]

похоже для XI нету http://www.bmwclub.b...овой-в-рычагах/

[paylik16071990]

Либо Meyle HD

что будет, если вырвет шаровую в бмв е46 2,0 дизель рестайл?? какие вообще последствия? она может сама по себе вырваться или просто разбивается и можно ездить с ляпающей подвеской?

[Pshek]

что будет, если вырвет шаровую в бмв е46 2,0 дизель рестайл?? какие вообще последствия? она может сама по себе вырваться или просто разбивается и можно ездить с ляпающей подвеской?

Вырвет колесо да и всё...
https://www.drive2.ru/l/1657238/

[andrus756]

если на скорости, то грустно.

[paylik16071990]

Вырвет колесо да и всё...
https://www.drive2.ru/l/1657238/

мда, и правда печаль....

[maksx]

что будет, если вырвет шаровую в бмв е46 2,0 дизель рестайл?? какие вообще последствия? она может сама по себе вырваться или просто разбивается и можно ездить с ляпающей подвеской?

не езди со стуками. сразу слышна ушатаная шаровая

[paylik16071990]

не езди со стуками. сразу слышна ушатаная шаровая

просто заехал на сто, проверить подвеску, и по переду сказали менять шаровые опоры 2 шт, и рулевые тяги 2 шт. Как бы по самой езде, я не ощущаю никаких стуков ляпов, да и руль вроде слушается и особо не бьет. Есть мысль что сто-шники просто ищут клиентов для работы(так как у нас в основном гаражники рулят), да и у самого руки из правильного места растут, просто на е46 никогда до этого не ездил, поэтому вот и сомнения по всякому поводу...

[maksx]

просто заехал на сто, проверить подвеску, и по переду сказали менять шаровые опоры 2 шт, и рулевые тяги 2 шт. Как бы по самой езде, я не ощущаю никаких стуков ляпов, да и руль вроде слушается и особо не бьет. Есть мысль что сто-шники просто ищут клиентов для работы(так как у нас в основном гаражники рулят), да и у самого руки из правильного места растут, просто на е46 никогда до этого не ездил, поэтому вот и сомнения по всякому поводу...

маловероятно, что суков нет и шаровые болтаются.

[Pshek]

просто заехал на сто, проверить подвеску, и по переду сказали менять шаровые опоры 2 шт, и рулевые тяги 2 шт. Как бы по самой езде, я не ощущаю никаких стуков ляпов, да и руль вроде слушается и особо не бьет. Есть мысль что сто-шники просто ищут клиентов для работы(так как у нас в основном гаражники рулят), да и у самого руки из правильного места растут, просто на е46 никогда до этого не ездил, поэтому вот и сомнения по всякому поводу...

Стуки шаровых отчетливо слышны, когда по разбитомо двору едешь на маленькой скорости.

[katiyrinka2011]

просто заехал на сто, проверить подвеску, и по переду сказали менять шаровые опоры 2 шт, и рулевые тяги 2 шт. Как бы по самой езде, я не ощущаю никаких стуков ляпов, да и руль вроде слушается и особо не бьет. Есть мысль что сто-шники просто ищут клиентов для работы(так как у нас в основном гаражники рулят), да и у самого руки из правильного места растут, просто на е46 никогда до этого не ездил, поэтому вот и сомнения по всякому поводу...

В салоне,с закрытыми окнами чуть разбитую подвеску в этой машине ты и неуслышишь)))шумка отрабатывает хорошо!!!но,если ты уже слышишь стуки или ещё что,то реально там уже всё плохо.

[332i]

Шаровые и рулевые тяги элементарно диагностируются пальчиками (даже на домкрате).

[NSHooligan]

просто заехал на сто, проверить подвеску, и по переду сказали менять шаровые опоры 2 шт, и рулевые тяги 2 шт. Как бы по самой езде, я не ощущаю никаких стуков ляпов, да и руль вроде слушается и особо не бьет. Есть мысль что сто-шники просто ищут клиентов для работы(так как у нас в основном гаражники рулят), да и у самого руки из правильного места растут, просто на е46 никогда до этого не ездил, поэтому вот и сомнения по всякому поводу...

положи палец на шаровую и попроси кого-нибудь пошатать машину, скрипов не должно быть никаких, всё просто