Сообщений в теме: 185

[NikoN44]

У меня тоже холодный, температура постоянно держится 89-92 град. на трассе и в городе. Термостат новый.

[saijman]

машина не греется,(всмыле не кипит) по датчику 7 тест вчера на хх прогрелась до 99 градусов но патрубок так и остался холодным =(, на ходу 96град, печка греет.
Помпу не снимал, но за вал дергал и он стучит, но при холодной машине ручеек течет в открытой крышке радиатора.
Основной радиатор вымыт снутри и снаружи.

все как и у тебя, только менял пару месяцев назад радиатор, и температура больше 90 не поднимается (7 тест)
термостат не менял

[Antony]

мне хотелось бы чтоб выше 92град не грелась. Жду помпу посмотрим что изменится.

[Antony]

все как и у тебя, только менял пару месяцев назад радиатор, и температура больше 90 не поднимается (7 тест)
термостат не менял

А по какой причине менял радиатор?

[saijman]

А по какой причине менял радиатор?

рвануло его, была небольшая течь (я не из исключения, у многих в этом месте появляется со временем трещина, тли по глупости толи от времени) в районе верхнего патрубка, заклеил. удачно заклеил, но товарищ посоветовал заменить мне еще и крышку бочка, под предлогом что она не стравливает воздух. Я на его совет забил, и в итоге недели через полторы рвануло радиатор по шву

[Antony]

мой радиатор БЕХР 2004 г.в на нем написано он был еще заменен хозяином немцем, за это время могли отложения появится? У меня крышка радиатора новая, оригинал. Эх... Сначало гляну что даст новая помпа, потом может химию попробывать для промывки системы охлаждения.

[saijman]

у многих стоит родной с завода поставленый, так и у меня практически все узлы и детали родные, подвеска и так вся 2001 года, но за полтора года эксплуатации уже пришлось многое менять, мохнатые годв дают о себе знать

[БАЯН_E39]

привет бэховцы!!! расскажу свою историю. Что бы не гадать какой термостат менять, купил оба и 5 литров польского зеленого концентрата(что бы сразу все поненять и забыть на пару лет). Всё как то не было времени поненять и вот вчера позванив другу было принято решение менять сегодня, отработав ночную смену, сразу же панёсся я к нему в теплый гараж. Как меняли писать не буду, уже много кто менял и писал как и что. Вообщем на замену всего ушло около 4 ч, снял помыл радиатор, заводим авто, 20 мин и температура 91 и больше не грееться, но нижний патрубок халодный. У меня паника, слёзы, что делать? опять всё разбирать, думаю все капец. Сел я на стул, повесил хоботок и думаю счас покурю, попью кофе и начну разбирать опять по новому. И вот друган мой говорит, давай на трассу выедем, дадим ей под опу. Так как я был в грязной одежде поехал он. В одну сторону 180 обратно 160 и чудо, температура 92-94, и патрубок нижний горячий. Придётся этого шакала поить сегодня))) ВОТ ТАК ТО.

[firebar]

прям так и слезы .... да холодная эта машина БИМИВУ ,не знаю как вней жить .... ?

[566121]

мужики подскажите может ли термостат егр влиять на температуру.у меня на трассе рабочая а как вьезжаю в город падает до одной трети.

[INKO]

мужики подскажите может ли термостат егр влиять на температуру.у меня на трассе рабочая а как вьезжаю в город падает до одной трети.

Переходи в ветку "какой термостат менять" и просвещайся. Конечно может, даже будет...

[LYura]

Переходи в ветку "какой термостат менять" и просвещайся. Конечно может, даже будет...

Стоило теме http://www.bmwclub.b...p?/topic/64938/ пропасть с первой страницы, как тут же создали новую

[odisva]

мужики подскажите может ли термостат егр влиять на температуру.у меня на трассе рабочая а как вьезжаю в город падает до одной трети.

меняй сначала термостат ЕГР. У меня такая проблема была. А лучше температуру мерять через БК
Температура 86-91 - нижний патрубок холодный. (проверялось при движении по городу.)

[the_crow]

перемещаемся в соответствующую ветку закрыто