Сообщений в теме: 7973

[anton.yane-28]

Подскажите,кто нибудь пробывал поставить другой радиатор охлаждения на 2,4д,а то родного хорошего не найти,а мой сгнил?

а с Е-34 524 td ставить не пробывал по идеи должен подойти у меня стоит с Е-34 хотя у меня Е-28 правда 524td 1986

[BORBET]

На 524 е34 такой же двигатель как и на е28. Разницы нет. Так что подойдет как не крути. А вот уже с 525tds е34 есть разница.

[BeL.fy]

На 524 е34 такой же двигатель как и на е28. Разницы нет. Так что подойдет как не крути. А вот уже с 525tds е34 есть разница.

а тут вот не факт.....у чела была е28 520 поехали покупать радиатор от е30 320....и чуток выше был....при помощи уберание нижних резинок он стал конечно но не так как хотелось....всё таки кузова разные не смотря на то что моторы м21...

[BORBET]

Ну может и так)

[_V!tAliK_]

На 524 е34 такой же двигатель как и на е28. Разницы нет. Так что подойдет как не крути. А вот уже с 525tds е34 есть разница.

радиатор от е34 524 не подойдет на е28.не становится между лонжеронами,он шире.

[mind_bsd]

mind_bsd  Так дроссель приоткрывает клапан ХХ. Вернее должен открываццо им, если мы друг друга правильно поняли. Но обороты высокие, а дроссель в исходном положении и клапаном не двигаеццо. Собственно вот что меня удивляет. От чего тогда они высокие?

значит гдето ещё есть кудой идти воздуху. я вчера обнаружил ещё шлан под дросселем который идёт в коллектор с противоположной стороны.

причём там стоит некий хитрый девайс о 4 трубках - два с воздухом и два с ОЖ

[merscfg]

радиатор от е34 524 не подойдет на е28.не становится между лонжеронами,он шире.

Точно не подойдёт от е 34 м21 , но вроде подходит от е28 М30 2,5 2,8

[merscfg]

значит гдето ещё есть кудой идти воздуху. я вчера обнаружил ещё шлан под дросселем который идёт в коллектор с противоположной стороны.

причём там стоит некий хитрый девайс о 4 трубках - два с воздухом и два с ОЖ

М20 надо переделывать на Мотроник 1,3 Кста есть проводка с е34 525 M20 Motronic 1.3

[Sasha_mamai]

радиатор от е34 524 не подойдет на е28.не становится между лонжеронами,он шире.

Спасибо купил новый, от 34 неподходит,широкий,между ланжерономи не влазит!

[Ippoleet]

такая проблема. при холодном двигателе машинка на ХХ держит 900-1000 оборотов. как только он прогревается, то ХХ постепенно начинает повышаться вплоть до 1800 оборотов. может кто подскажет в чем дело? (машинка e28 с двигом М20Ь25)

[Anton 33734]

значит гдето ещё есть кудой идти воздуху. я вчера обнаружил ещё шлан под дросселем который идёт в коллектор с противоположной стороны.

причём там стоит некий хитрый девайс о 4 трубках - два с воздухом и два с ОЖ

Это биметаллический клапан ХХ. Там внутри пружина, которая подогревается антифризом и прикрывает воздушный канал при прогреве двигателя.

[mind_bsd]

Это биметаллический клапан ХХ. Там внутри пружина, которая подогревается антифризом и прикрывает воздушный канал при прогреве двигателя.

о, спасибо

после мотроника джетрон повергает в ужас ....

[anton.yane-28]

подскажите кто ставил задние амортеры с Е-34 на Е-28 подойдут или нет

[Com]

на экзисте таких размеров нет, пробывал пробивать по номеру самая большая высота подушек 40мм

Разбираться надо, почему стоят неродные.

[Com]

Точно не подойдёт от е 34 м21 , но вроде подходит от е28 М30 2,5 2,8

на Е28 524td или на E28 524d?

Спасибо купил новый, от 34 неподходит,широкий,между ланжерономи не влазит!

Молодец. Хвастайся, что купил и почем?

подскажите кто ставил задние амортеры с Е-34 на Е-28 подойдут
или нет

Я ставил пружины Е34 в сборе с родными аммо.
Подойдут, но, возможно, в сборе с пружинами.