Сообщений в теме: 7973

[jam_p]

Не скажу, таха врёт. С первой туговато трогается, приходится подкручивать. Примерно на сотне тыщи 3

Сообщение отредактировал jam_p: 10 Май 2015 - 01:43

[ёёёё]

Если при сотне будет 2000, то с первой еще хуже будет трогаться.

[Denisjan]

Не скажу, таха врёт. С первой туговато трогается, приходится подкручивать. Примерно на сотне тыщи 3

да ладно, у меня 525 с 3.91 редуктором. на 90-100 около 2500-2700 оборотов

[chiyan]

на 2,8 редуктор должен быть 3,15.

[jam_p]

Кто что говорит, я слышал, что 3.46.

Сообщение отредактировал jam_p: 10 Май 2015 - 07:37

[chiyan]

520 - 3,91/4,10
525 - 3,46
525е - 2.93
528 - 3,15
535 - 3,07
524 - 2,79

[jam_p]

Спасибо, видать останусь при своих 3.25, кстати на автомате стоял он

[chiyan]

ну, можешь 3,46 поставить, пободрее станет. но больше число уже не надо...

[trend]

Ребят, подскажите толкового сварщика с ямрй, надо выхлоп переварить, а то я сделал, но сварили крриво и труба в балку упирается.
Спасибо

Сообщение отредактировал trend: 11 Май 2015 - 11:02

[Sokol080990]

Спасибище тебе. Схему насос-усилитель я себе так и представлял судя по связи патрубком между ними, но конечно не уверен был. При запуске мотора это понятно, но дело в том что покуда по городу на работу ехал всё это дело чередовалось на протяжении 15ти км, (1)то педаль твёрдая, (2)то нормальная, (3)то проваливается и тормозов практически нет. Вот и пойми что накрывается насос или сам усилитель, или всё же ГТЦ.
Собственно напрашивается вопрос - какими способами стоит проверять каждую деталь, что бы деньги зря не тратить и рабочие механизмы зря не выкидывать?
Крышку то клапанную полюбому буду скидывать, так как клапана собираюсь регулировать. Вроде на холодную советуют на все 0.3мм зазоры делать. У кого и на каких зазорах мотор хорошо заводится и работает?

Я себе на впуске 0.25делал, а на выпуске 0.3. По поводу тормозов незнаю. Если тормоза проподают поменяй ГТЦ. Хуже не будет. Потом посмотришь если педаль дубеет то сам знаещь куда гледеть)))). Ище вопрос-когда тормоза проподают педаль твердая или впол проваливается? У меня кстати есть вакумный насос, но цена ему(700т.р)

[SergeyMn]

Я себе на впуске 0.25делал, а на выпуске 0.3. По поводу тормозов незнаю. Если тормоза проподают поменяй ГТЦ. Хуже не будет. Потом посмотришь если педаль дубеет то сам знаещь куда гледеть)))). Ище вопрос-когда тормоза проподают педаль твердая или впол проваливается? У меня кстати есть вакумный насос, но цена ему(700т.р)

По клапанам спасибо. А когда тормоза пропадают педаль в полик уходит. По поводу вакумника буду иметь ввиду, но мне кажется что можно найти в раза два, а то и в три дешевле. До дело ясное что продавец устанавливает цену, в зависимости от того на сколько быстро хочет продать и т.д.

[Sokol080990]

По клапанам спасибо. А когда тормоза пропадают педаль в полик уходит. По поводу вакумника буду иметь ввиду, но мне кажется что можно найти в раза два, а то и в три дешевле. До дело ясное что продавец устанавливает цену, в зависимости от того на сколько быстро хочет продать и т.д.

Если течей нету то меняй ГТЦ. Сам покупал за 50$.

[SergeyMn]

ГТЦ уже купил, но покуда авто поставил на прикол, видмо до выходных и ничего не смотрел т.к. нет гаража или ямы, да и времени не хватает. В спешке не хочется этим заниматься. Думаю на выходных выясню причину и отпиусь тут.

[trend]

Ребят, предлагают диски 18го радиуса 32 стиля. Какие параметры максимальные влезут в наш кузов и на какой резине.
Спасибо

[chiyan]

R18 8J ет20, резина 215/40 ещё можно попытаться поставить. резина шире и/или выше уже наверняка цепанёт где нибудь. как и диски шириной 9J.