Сообщений в теме: 531

[dove]

Так что, советуем автору Гранде Пунто новый взять?

Поджопнег есть ровер 200. Ищеццо более пацанский тачко

[Beavis]

да ладно, не злитесь)))
ну покаталась на разных, и погоняла, и столбы пообнимала...((((
БМВ не разлюбила
один минус - низкая посадка для зимы

Все познается в сравнении Вот только столбов всем поменьше.

[LYura]

Ну ясен пень что ЗП интереснее, но 95% водителей не подходит к пределам машины, чтобы говорить об управляемости. Т.е. алгоритм езды простой:
перед поворотом сбросили скорость практически до нуля, поворот прокатывается без газа на минимальной скорости, проехали поворот - тапка в пол. тут передний привод по "управляемости" даже лучше, т.к. на разгоне хвост не мотляется.

Обывателям передний привод выше крыши по управляемости, лучше заднего по проходимости, экономичности, стоимости, отношению длина машины/объем салона и т.п.
У з/п один плюс - управляемость в пределе, но к этому пределу редко люди подбираются на всех типах привода... Остальное все - одни минусы у ЗП.

По льду/снегу только у меня одного всегда все машины с любым типом привода на любых шинах идут на пределе?

[Ivanok]

Так что, советуем автору Гранде Пунто новый взять?

Не.... Это уже не тот машин... Это уже ломучая помойко....

[pavlova]

идут, только куда?)))

[roman4x4]

LYura, многие разгоняются с пробуксовкой и тормозят с АБС, но к управляемости это не имеет отношения. Управляемость она в повороте, а поворот у нас мало людей проходит на грани заноса/сноса, в основном проташнивают... И если моргнет значек антибукса - все, хана, дорога каток, едем 5км/ч... Что вообщем-то здраво

[ego1488]

roman4x4, согласен, но, имел честь сидеть на водительском сидении по маршруту Минск-Брест-Минск (хозяин машины был немного пьян и спал на заднем сидении) в тоёто камри, так вот ее просто уводит, как по рельсам, и резина стояла хакка зима чистая, было это когда первый снег пошел, по дороге уже и давление спускал в шинах немного, ничего непомогало, может я конечно виниват, но всеже....

[dove]

только не дизель-бензин, только не дизель-бензин, только не дизель-бензин

[pavlova]

вот вот, для вывода из заноса переднего привода, нужны достаточно отработанные навыки кручения баранки и нажимания педальки, а в заднем все на уровне инстинктов, опасность - ноги с педалей грубо говоря вот-вот!!! наш человек)))) и бояться меня не надо а обсуждать рено на БМВ форуме как-то не кстати)))

[Ivanok]

а обсуждать рено на БМВ форуме как-то не кстати)))

А чаму?!

[debian]

таму што рено-гавно.ком была лагуна, поэтому могу заявлять уверенно.

[Beavis]

LYura, многие разгоняются с пробуксовкой и тормозят с АБС, но к управляемости это не имеет отношения. Управляемость она в повороте, а поворот у нас мало людей проходит на грани заноса/сноса, в основном проташнивают... И если моргнет значек антибукса - все, хана, дорога каток, едем 5км/ч... Что вообщем-то здраво

А если в повороте ты нажимаешь газ и происходит занос или снос - это не управляемость? Мне кажется, самое прямое отношение имеет привод, развесовка по осям и настройка подвески к управляемости в том числе и в штатных режимах.

[roman4x4]

ego1488, или косяк в конкретной машине, или легкий руль и раскачка мягкой камри после БМВ приводит к чувству нестабильности...

По теме - выбрать нечего если важен баланс комфорт/управляемость/качество. Хоть 39-ые изначально не сильно надежные да еще и возрастом это приправлено, а по потрлюбительским характеристикам нет машин в эту цену... Или дороже, или хуже...

[pavlova]

недавно проехала за рулем 1000 км на новом раве 4, 2010 года тойота ((((((((((( потом села на свою девятилетнюю БМВ, и очень порадовалась) Тойота-шумоизоляция НИКАКАЯ, разгон нормальный только на спорт режиме панель детская, кнопочки девичьи, красивенькие такие, но не функциональные(( Не понравилось(

[Ivanok]

таму што рено-гавно.ком
была лагуна, поэтому могу заявлять уверенно.

Ок. Заменим рено на, к примеру, ФОРД! Новенький такой, красивенький Фокус! В цалафане!!!