Сообщений в теме: 47

[billi]

Термостат открывается не зависимо от времени года, будь это зима-30, или лето +30. Д ело в том , что он расчитан открываться по разному.Чем горячее становится ож тем больше он открывается, соответственно зимой он полностью не открывается.Сделано это для поддержания определенной температуры двигла, при которй инженера посчитали движок чувствует себя наиболее комфортно. Для тех кто сомневается предлагаю простой эксперимент: глушите отверстие термостата или блокируете термостат в закрытом положении неважно, заводите машиу и смотрите , что происходит (а происходит закипание движка, в зависимости от времени, если на холостых, то подольше, если поехать, то пару минут);

Второй эксперимент: достаете термостат, заводите машину без термостата и поехали, смотрим. Вы катаетесь 10мин, 20, час, 2 начинаете довать машине под хвост , а стрелка температуры ож стоит еще на синем фоне, а в салоне холодно.

После этих экспериментов вы поймете почему необходимо менять термостаты только на кчественные, а не китайскую хр...нь.Ну и соответственно для чего он нужен.

О чём я собственно выше и написал(а про эксперименты так лениво было кнопки на мобиле тискать), а так всё верно. WARNING: Заткнув отверстие термостата перегреть двигло можно намного быстрее чем вы думаете. Удачных экспериментов. :-)

[Dovgalo]

Помогите люди добрые! Дует патрубки (воздух в системе охлаждения), верхний патрубок тепленький, нижний вообще холодный. Замена термостата ничего не дала. У брата такой же двигатель, взял у него крышку, вроде немного лучше стало, раньше при открытии пробки жидкость лилась через верх, после замены крышки этого не происходит (сейчас воздух просто выходит, жидкость не выливатся), у брата с моей крышкой ни каких изменений. Знакомые спецы говорят, что под замену прокладку или в худшем случае голову надо менять. Может есть другие варианты?

[chiket86]

вот почитай мот что найдешь- http://www.bmwclub.b...p?/topic/51430/