Сообщений в теме: 49

[KA]

И всё-таки: кто-нить может пояснить, каким образом компоненты LL-04 могут способствовать образованию твёрдого осадка из серы, находящейся в нашем бензине?

а кто сказал что у нас высокосернистый бензин?)

помнится еще года 4 назад БМВ не поставлял дизеля в восточную европу. Топливо у нас плохое.

это было раньше, сегодня солярка наша без проблем по сере, евро4, просто время идет и все меняется)

[MISTAKE]

а кто сказал что у нас высокосернистый бензин?)


это было раньше, сегодня солярка наша без проблем по сере, евро4, просто время идет и все меняется)

О том и речь. LL04 разработали 7 лет назад, с тех пор мнооого воды утекло, но БМВ принципиально пофигу, как и на карты для нави для нашей страны. Табу на восточную европу - и все. Ну если боссам так проще, пускай будет по ихнему. Это ме напоминает ситуацию с никасилом, суслик вроде есть, но его никто не видит
По поводу LL01 - до НГ этого масла не будет. На него не размещали заказ и нет сертификатов, после НГ возможно завезем, будет видно.

[MISTAKE]

Сколько к слову у диллера стоит 0w40 LL01?

[SerKo]

У дилеров что LL-01, что LL-04 - стоят одинаково - 67.000/литр.

[SerKo]

Mistake, не хандри. Даёшь LL-01 в массы!
Я склоняюсь к вере в рекомендации концерна BMW AG и сомневаюсь, что они 7 лет назад сделали LL'04 и не освежили свои рекомендации в свете нынешнего времени. Да и маловероятно, что прям за 7 лет в нашем колхозе технологии производства бензина вышли на европейский уровень, что позволило нашу страну включить в список стран, которые могут использовать LL-04 в бензиновых двигателях.

Mistake, до тебя не дозвониться - трубку целыми днями не берёшь, а на форум пишешь. Что же это такое за отношение к клиенту, а?

[Alekshey]

это было раньше, сегодня солярка наша без проблем по сере, евро4, просто время идет и все меняется)

Только DPF забивается и его тупо не ставят для наших широт. Евро3 машины для евро4 солярки так сказать .
Ещё и масло можно как в европе каждые 25ткм менять. А так да, евро4

[MISTAKE]

Mistake, не хандри. Даёшь LL-01 в массы!
Я склоняюсь к вере в рекомендации концерна BMW AG и сомневаюсь, что они 7 лет назад сделали LL'04 и не освежили свои рекомендации в свете нынешнего времени. Да и маловероятно, что прям за 7 лет в нашем колхозе технологии производства бензина вышли на европейский уровень, что позволило нашу страну включить в список стран, которые могут использовать LL-04 в бензиновых двигателях.

Mistake, до тебя не дозвониться - трубку целыми днями не берёшь, а на форум пишешь. Что же это такое за отношение к клиенту, а?

1) LL01 пока не будит.
2) Концерн BMW AG не то чтобы не удосужился провести мониторинг качества топлива, они уже долбанных 10 лет не могу нанести на карту европы нашу скромную Синеокую.
2) Мой РАБОЧИЙ телефон 6393301, по вопросам работы звонить ТУДА. Тот кто дал мой личный телефон - будет проклят. И еще, суббота 9 вечера, воскресенье 9 утра, 10 вечера, да любой другой день после 7 вечера - ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ ВРЕМЯ, которое я хочу тратить на близких мне людей, а не консультации по выбору масла. Надеюсь мы поняли друг друга.

[SerKo]

2) Мой РАБОЧИЙ телефон 6393301, по вопросам работы звонить ТУДА. Тот кто дал мой личный телефон - будет проклят. И еще, суббота 9 вечера, воскресенье 9 утра, 10 вечера, да любой другой день после 7 вечера - ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ ВРЕМЯ, которое я хочу тратить на близких мне людей, а не консультации по выбору масла. Надеюсь мы поняли друг друга.

Вообще ты мне сам личный давал
Суббота 16:00, 17:00. Понедельник днём звонил тебе. Трубка не берётся категорически.
А тем временем консультации по выбору масла даются на форуме

[SerKo]

1) LL01 пока не будит.

А на заказ привезёшь может быть всё же?

[dim228]

Только DPF забивается и его тупо не ставят для наших широт. Евро3 машины для евро4 солярки так сказать .
Ещё и масло можно как в европе каждые 25ткм менять. А так да, евро4

Для европейцев наша страна - это что-то на территории бывшего ссср и стало быть топливо там соответствуюшее. Тоесть нормально переваривается двигателями Камаза и Газ-53. Врядли теже баварцы сильно заморачиваются качеством топлива питающего тысяч 10 их авто.

[Martin]

на Баварии оригинал 0-40 LL-04-71 000руб. LL-01- 68 000руб. на прошлой неделе было в наличии

[MISTAKE]

Вообще ты мне сам личный давал
Суббота 16:00, 17:00. Понедельник днём звонил тебе. Трубка не берётся категорически.
А тем временем консультации по выбору масла даются на форуме

Удали этот номер из записной, для работы - рабочий телефон. Закроем этот вопрос.
Для пробы заказал 5w30 LL01 в наличие, цена будет как на LL04. 0w40 - нецелесообразно.

[SerKo]

Удали этот номер из записной, для работы - рабочий телефон. Закроем этот вопрос.
Для пробы заказал 5w30 LL01 в наличие, цена будет как на LL04. 0w40 - нецелесообразно.

На сколько я понимаю, есть 0w30 LL01 (не 5w30).
0w40 LL01 - нецелесообразно по цене?
Скажи, плиз, цену (можно в личку), может и целесообразно получится.

[MISTAKE]

В наличии есть 0w30 LL01, на зиму отличнейшее масло, тем более для машин с малым пробегом. Цена его есть. 5w30 будет стоить как и 04ое. А цену на 0w40 писать беспант, я вижу сколько оно стоит у диллера, 1-2 долл разницы на литре не зазор.

[Alekshey]

на Баварии оригинал 0-40
LL-04-71 000руб.
LL-01- 68 000руб.
на прошлой неделе было в наличии

Топикстартеру,
при таких ценах не вижу смысла поднимать вопрос о привозе и тд. Разница в пару баксов на литре погоды не сделает. В любом случае купив е70 экономить 20-30 баксов и лезть на стену в поисках наисладчайшей цены на масло беспонту.
ЗЫ. Купи на баварии, раз уж такой ценитель (экономный) оригинала.