Сообщений в теме: 70

[WOIT]

простая Carrera это самая слабая 911-я. есть еще Carrera S, 911 Turbo, GT2, etc

вот мне просто интересно, способен ли чел не посвященный ,скажем так отличить их хоть как нибудь...ни разу не ездил, никогда не восхищался и вообще они все однойоблые с начесанной харизмой. а по поводу езды хотелось бы услышать экспертов не почитавших журнальчиков, и даже не поездивших недельку-две, а так по приличнее...с полгодика и с местным сервисом, ога. без вариантов м3, хотя я сам не в теме

[Serg CFO]

простая Carrera это самая слабая 911-я. есть еще Carrera S, 911 Turbo, GT2, etc
На самом деле, не совсем корректное сравнение.

в этом тесте более подходящая компания, среди которых М3 признан разказчиком "наиболее управляемым"

жэка, в общем знаменателе-цена.

турбо, гт2,гт3 и прочие жуки от фердинанда корректней сравнивать с другими марками.

где то читал статью о е46 м3, как о киллере 911-ого самого простого.
т.е. бмв аг намеренно выбрал себе в соперники самую простую модель 911-ого.
и преуспел, похоже)))

[x3m_ded]

вот мне просто интересно, способен ли чел не посвященный ,скажем так отличить их хоть как нибудь...ни разу не ездил, никогда не восхищался и вообще они все однойоблые с начесанной харизмой. а по поводу езды хотелось бы услышать экспертов не почитавших журнальчиков, и даже не поездивших недельку-две, а так по приличнее...с полгодика и с местным сервисом, ога. без вариантов м3, хотя я сам не в теме

Слышал, что сервис порше в Минске очень на уровне, но цен не знаю.

[Майкл]

Сравнивать легендарный Carrera с БМВ не корректно. Carrera, Lambo, Ferrari и так далее. Carrera это легенда, лучший автомобиль всех времен. И давайте будем честны по отношению самих к себе - любой бы из нас предпочел бы 911 любому из БМВ.

[MISTAKE]

Сравнивать легендарный Carrera с БМВ не корректно. Carrera, Lambo, Ferrari и так далее. Carrera это легенда, лучший автомобиль всех времен. И давайте будем честны по отношению самих к себе - любой бы из нас предпочел бы 911 любому из БМВ.

давайте будем честными и признамеся что каррера не альтернатива ниодной бмв с 4 дверями. А из этого теста не вижу прчин брать порш, когда м3 впереди по всем параметрам. Толи дело топовая линейка. В той лиге БМВ нет, и врятле будет

[VAV]

911

[BMW4ever]

И давайте будем честны по отношению самих к себе - м3 валит и точка! А кому не хватает её стоковой мощности, всегда найдутся маньяки из ESS, которые смогут помочь и снять с е92 625 коней за скромных 15к енотов! Что там говорили про мощные версии карреры?.. З.Ы. Пруфлинк http://www.esstuning...ger-System.html

[moscow412]

Разные покупатели у них,с разными целями. Давайте будем честны: БМВ->Порше

[Serg CFO]

И давайте будем честны по отношению самих к себе - м3 валит и точка! А кому не хватает её стоковой мощности, всегда найдутся маньяки из ESS, которые смогут помочь и снять с е92 625 коней за скромных 15к енотов! Что там говорили про мощные версии карреры?..
З.Ы. Пруфлинк http://www.esstuning...ger-System.html

прикинь, а что за эти бапки можно сотворить с турбовым гт3?

[KA]

поменять карбоновые(керамические?) тормоза с колодками и помыть?))

[Anatomik]

Не-не, не так вы прикиньте сколько стоит турбовый ГТ3 и выдохните уже наконец. М3 с компрессором за 15к - это супер-мега кар, как для меня

[moscow412]

И гемороя еще на 10к в ближайшей перспективе GT-R всячески дешевле тогда выйдет))

[Serg CFO]

И гемороя еще на 10к в ближайшей перспективе
GT-R всячески дешевле тогда выйдет))

ГТР-высшая тачка. Обязательно бы втарил бы, но были бояки по поводу сервиса и дороговизны обслуживания. да и подороже он м3 чуток.
А порш есть порш.

[MISTAKE]

И гемороя еще на 10к в ближайшей перспективе
GT-R всячески дешевле тогда выйдет))

в москве бордовая е90 уже 35к откатала на ESS, никаких проблем. Ходом проезжает RS6 AMG и проч.

[BMW4ever]

прикинь, а что за эти бапки можно сотворить с турбовым гт3?

поменять карбоновые(керамические?) тормоза с колодками и помыть?))

+1
а ещё БОЛЬШУУУУЩЕЕЕЕ карбоновое антикрыло повесить!
ах да кстати, кому мало 625 л.с. можно заказать кастом со свапом V10 от M5 507 л.с. в M3 и дунуть его хорошенько в ESS
сегодня смотрел как Густав на М3 ESS 625 л.с. уделал RS6 от Evotech на 740 л.с.

З.Ы. и что народ в этом порше народ находит - маленький, ущербный, дизайн 911 сто лет один и тот же в форме пиписьки, а сейчас к тому же им владеет VW!
а если взять их джипы кайены... ноу комментс