Сообщений в теме: 142

[MISTAKE]

вспомнил существенный минус - полный пневмо. Нафик эта беспантовая опция не знаю, но головняка доставит знатно, а стойки передние по 600 евро ниразу не сладко менять, а ломаются они на ура, компрессор летит часто, машина на бока по ночам ложится, короче бед полно с пневматикой. А в рестайле еще и карабас 6 ступеней. По всем признакам нужно брать именно его

[mojoХЕД]

Cтранно, MISTAKE ты не ошибся, там же подвеска спорт и пружины стоят, не?

[MISTAKE]

точно, путаю с 4.8

[Yura-323]

4.6 мотор куда надежнее 4.8 н62 который обычный мотор что ставился в любые бмв 5,7 А вот 4,6 это не простой х5 это по тем времен что то вроде х5м, они толко 3. Цветов были: Ярко голубой, красный, черный Едет еще круче 4,8 тк валветроник странная вещ и не надежная совсем. 4.6 это серьезный м62 который без дуратсконо валветроника и переменнного впуска.

[mojoХЕД]

Юра поправлю, был еще и серебр. цвет, по крайней мере на США рынок! Перегорел с этой машиной продали её евреям в Нью Джерси. Сейчас смотрю как раз таки в сторону 4.8iS годов 2006.

[is4.8 Yura]

Я рад за ваш выбор. Видно ценителя. Купил себе в конце года. Если что готов поделиться опытом и эмоциями. Сначало тоже думал взять 4.6is уже хотел покупать в Орше но русские перкупили. И не жалею что взял 4.8is. Цвет специально брал эмочный. ЛеМан как то гламурно. Серебро без понтов. Черных выбор в разы больше но уже в каждом дворе по пару штук. Поведене машин разное и по двигателю и по подвеске. Сейчас расход не поверите 17 л по городу трасса 12 если до 140км. До этого имел 4.4 рестайл совсем другая машина не сравнить не с 4.6 не тем более 4.8. Что то странное услышал про надежность 4.8is мотора. Его сняли с производства только пару лет назад и каких то серьезных болезней выявленно не было. Человек явно настроен против научно техн прогресса, других объяснений не вижу. И еще не бойтесь пневмы. Да жестко но попробуйте любую "М" версию все настройки очень похожи. Я в Могилеве не испытываю проблем с сервисом ну а у вас еще есть и выбор. Короче удачи в покупке.

[mojoХЕД]

Я рад за ваш выбор. Видно ценителя. Купил себе в конце года. Если что готов поделиться опытом и эмоциями. Сначало тоже думал взять 4.6is уже хотел покупать в Орше но русские перкупили. И не жалею что взял 4.8is. Цвет специально брал эмочный. ЛеМан как то гламурно. Серебро без понтов. Черных выбор в разы больше но уже в каждом дворе по пару штук. Поведене машин разное и по двигателю и по подвеске. Сейчас расход не поверите 17 л по городу трасса 12 если до 140км. До этого имел 4.4 рестайл совсем другая машина не сравнить не с 4.6 не тем более 4.8. Что то странное услышал про надежность 4.8is мотора. Его сняли с производства только пару лет назад и каких то серьезных болезней выявленно не было. Человек явно настроен против научно техн прогресса, других объяснений не вижу. И еще не бойтесь пневмы. Да жестко но попробуйте любую "М" версию все настройки очень похожи. Я в Могилеве не испытываю проблем с сервисом ну а у вас еще есть и выбор.
Короче удачи в покупке.

Классно! Ты знаешь красный тоже ничаго цвет, по крайней мере он индивидуален в Могилеве так точно. При последующей тяжело продать наверное, хотя на каждую машину есть свой покупатель.

[Pit]

Я рад за ваш выбор. Видно ценителя. Купил себе в конце года. Если что готов поделиться опытом и эмоциями. Сначало тоже думал взять 4.6is уже хотел покупать в Орше но русские перкупили. И не жалею что взял 4.8is. Цвет специально брал эмочный. ЛеМан как то гламурно. Серебро без понтов. Черных выбор в разы больше но уже в каждом дворе по пару штук. Поведене машин разное и по двигателю и по подвеске. Сейчас расход не поверите 17 л по городу трасса 12 если до 140км. До этого имел 4.4 рестайл совсем другая машина не сравнить не с 4.6 не тем более 4.8. Что то странное услышал про надежность 4.8is мотора. Его сняли с производства только пару лет назад и каких то серьезных болезней выявленно не было. Человек явно настроен против научно техн прогресса, других объяснений не вижу. И еще не бойтесь пневмы. Да жестко но попробуйте любую "М" версию все настройки очень похожи. Я в Могилеве не испытываю проблем с сервисом ну а у вас еще есть и выбор.
Короче удачи в покупке.

Правильно,что не купил оршанского 4.6, там был легонький трупик

[is4.8 Yura]

Правильно,что не купил оршанского 4.6, там был легонький трупик

Ты прав салон совсем плох был. На спидометере 250 а комп показал вмешательство еще в Германии я думаю не мене 500 было. Коробка с толчками. Но по подвеске все было в поряде. Движок ошибок не показывал. Но продавец не так плох был, когда появились русаки не уговаривал покупать. Даже возместил поездку в Оршу.
Сейчас подсохло покатались с корешом. Сравнил с е70 4.8. Слабоват он с е53 4.8is. Не хвалюсь реальный факт можете попробовать сами.

[Alekshey]

Так он и по ттх быстрее: е53 4.8 - 6.1с, е70 4.8 - 6.5с

[MISTAKE]

не мудрено, в е70 сил меньше и весу больше. Вообще в одном из обзоров про е53 4.8 писали, если закрыть глаза и нажать газ в пол, ощущение что это скорее м3 нежели 2тонный кроссовер.

[Alekshey]

Весит как раз е70 чуть чуть меньше чем е53

[MOPC]

Ты прав салон совсем плох был. На спидометере 250 а комп показал вмешательство еще в Германии я думаю не мене 500 было. Коробка с толчками. Но по подвеске все было в поряде. Движок ошибок не показывал. Но продавец не так плох был, когда появились русаки не уговаривал покупать. Даже возместил поездку в Оршу.
Сейчас подсохло покатались с корешом. Сравнил с е70 4.8. Слабоват он с е53 4.8is. Не хвалюсь реальный факт можете попробовать сами.

А как это комп может показать вмешательство? Эт чего за комп такой?

[Beavis]

Слышал, что 4.6 разработала Альпина, БМВ у них купили его потом....хороший мотор. Брать!

[mojoХЕД]

Слышал, что 4.6 разработала Альпина, БМВ у них купили его потом....хороший мотор. Брать!

Стою перед выбором 4.8iS или Е70 барабан! Пока нет лавэ, поэтому крик души.