Сообщений в теме: 199

[Sniper525]

проверь датчик ОЖ (синяя вроде фишка ) , и обязательно питалово на мозг ( на стартере маленький + ) ,

[shpilevski]

Вот и у меня М20 не заводится. откатался день. 2 дня машину не заводил. На след. день стартером крутил, намеки были, но не завелась, акум сел. Зарядил - покрутил - опять сел. Нашел отломаный предохранитель на мозг - знаменитый маленький +! Свечи выкрутил - мокрые. поставлю сегодня акум на зарядку сегодня, свечи другие поставлю. Посмотрим что будет завтра.

[shpilevski]

Завелась. Что делал: Поставил нормальный акум. Снял клему с 2х контактного датчика температуры. После того как завел одел клему датчика температуры обратно, прогревочные были 950-1000. Кажется маловато, ночью было может +14. Также появился вопрос про датчик положения дроссельной заслонки: как он регулируется?

[pruzhin]

Нормальные прогревочные. Что мешает заменить датчик ? Благо стоит он недорого

[shpilevski]

Датчик температуры точно буду менять. Подскажите про датчик положения дроссельной заслонки - как его регулировать?

[pruzhin]

А зачем его регулировать? Винт заслонки можешь открутить, может закручен и не закрывается до конца При закрывании заслонки можешь послушать или срабатывает микрик ДПДЗ

[shpilevski]

Его может и не надо регулировать... но! При покупке машинки винт заслонки был подкручен, заслонка полностью не закрывалась - так бывший хозяин установливал холостой ход. Я его открутил так чтоб заслонка полностью закрывалась, все отмыл. ХХ стал стабильным ничего не плавает. Тогда же заметил что ДПДЗ можно регулировать, было интересно зачем. Про микрик в нем я не знал, и вроде он не щелкает... вот так. я так понял что при полностью закрытой ДЗ в ДПДЗ должен быть нажат микрик, который сигнализирует о включении ХХ. Я прав?

[pruzhin]

Ну тип того. Он показывает что заслонка полностью закрыта. Ну услышать микрик эт надо прислушаться Так и если всё хорошо работает, то не трогай просто. Вот русский пытливый ум

[shpilevski]

Всетаки что-то не то... Снова не заводится. Утром посадил акум опять. Пробовал со снятым разьемом ДТОЖ, с одетым. Всеравно. Ночью было чуть холоднее. Неужели ДТОЖ может быть причиной того что машина не схватывает даже? Бензонасос работает. Искра есть. Свечи стоят практически новые, прошли 3 тыс и проблем с ними не было. Предохранитель на мозг - целый.

[Sniper525]

может все таки подсос на гофре ибо других причин я не придумал давление топлива есть искра есть даже со снятым проводом на стартере она заведется ДТОЖ в порядке ДПДЗ на него тоже пофиг ТОЛЬКО ЖЕСТКИЙ ПОДСОС ВОЗДУХА !!!

[shpilevski]

Сам вот голову ломаю... Пойду сейчас все проверять в сотый раз)

[shpilevski]

Проверил сопротивление ДТОЖ - 3,1 Ком при 15 градусах. ОН ЖИВ Проверил РХХ - 20 + 20 Ом - при включении зажигания вибрирует, ЖИВ Топливный насос - производительность согласно мануала,качает отлично, ЖИВ Гофра целая. Подсоса точно нет, к томуже до этого ХХ был ровный... ДПКВ- 90% что жив. Остается искра... акум снова на зарядке, ждем товарища и вечера чтобы проверить искру!

[pruzhin]

Ну если беда с искрой, то вероятней всего ДПКВ

[shpilevski]

Итак выкрутил все свечи, покрутили стартером - искра на всех свечах. дпкв- исправен! Что дальше? Измерили компрессию.. 10\ 10,2\ 6,0\10 \8,0 \11 \ Что думаете товарищи? Ну стоит отметить что горячий двигатель заводится легко.

[pruzhin]

Компрессия конечно пичалька. Поищи в пятом цилиндре компрессию, у меня с четвёркой в одном заводилась и в лютый мороз. А с галстука заводится ?