Сообщений в теме: 72

[Сергей676]

Да это бесполезно спорить! У кого с чем ассоциируются седаны - не знаю, но почему то седанов пустых море (я про E60), а вот туринги, как правило, все под завязку напичканы! Вот тебе и "колхозники" на турингах

[BMW4ever]

Да-да Для меня БМВ прежде всего удовольствие за рулём. А если надо что-то перевести берётся пассат б4 в который влезает столько, что бмвшным турингам даже не снилось

[anatoliy101281]

Да-да
Для меня БМВ прежде всего удовольствие за рулём. А если надо что-то перевести берётся пассат б4 в который влезает столько, что бмвшным турингам даже не снилось

В В4 и половина того не влезет что в Е61!!!!!!
Ты для начала посмотри багажник БМВ!!!!
А ездить комфортно что на седане что на уневерсале, т.к. прежде всего это БМВ !!!!!!!!

[BMW4ever]

Ну вот пошёл спор куда больше влазит - ЧТД

[KA]

Да-да
Для меня БМВ прежде всего удовольствие за рулём. А если надо что-то перевести берётся пассат б4 в который влезает столько, что бмвшным турингам даже не снилось

удовольствие за рулем - это м6, з4м, м5, м3, а не скучный седан с самым слабеньким мотором.

[Serg CFO]

Да-да
Для меня БМВ прежде всего удовольствие за рулём. А если надо что-то перевести берётся пассат б4 в который влезает столько, что бмвшным турингам даже не снилось

а мне вот и вещи иногда надо возить, и хорошее настроение получать от езды. ОДНОВРЕМЕННО. 330 е91 вполне для этого подходит.

[redisco]

sergcfo +1

[BMW4ever]

удовольствие за рулем - это м6, з4м, м5, м3, а не скучный седан с самым слабеньким мотором.

Мощность не самое главное, любая бмв это The Ultimate Driving Machine! Не все могут каждый день ездить на М3/М5, а получать удовольствие всё равно хочется.
Мотор кстати самый слабый на пятёрках 2.0 ставится, см матчасть. Но конечно это не идёт ни в какое сравнение с ездой по городу на спортивном ниссане!

[BMW4ever]

а мне вот и вещи иногда надо возить, и хорошее настроение получать от езды. ОДНОВРЕМЕННО. 330 е91 вполне для этого подходит.

Я когда впервые увидел nуринг тройкe е91 просто залюбовался, особенно с панорамной крышей. Не знаю почему, но испортили общее впечатление пластмассовые хромированные накладки ноздрей на капоте.

[KA]

Мощность не самое главное, любая бмв это The Ultimate Driving Machine! Не все могут каждый день ездить на М3/М5, а получать удовольствие всё равно хочется.
Мотор кстати самый слабый на пятёрках 2.0 ставится, см матчасть. Но конечно это не идёт ни в какое сравнение с ездой по городу на спортивном ниссане!

не оправдывайся. сарай удобнее, а значит и удовольствия больше.

[BMW4ever]

ну-ну, заливай, это у тебя просто сарай б5 2.0ТДИ вот и удобнее, а мне седан удобнее) а если бы z4m были сараи... оО, ваще мажорно)

[Костя Кот]

ну-ну, заливай, это у тебя просто сарай б5 2.0ТДИ вот и удобнее, а мне седан удобнее)
а если бы z4m были сараи... оО, ваще мажорно)

Дайте и я 5 копеек вставлю: Брал Х5 исключительно из-за:
-высокая посадка детей садить удобнее,
-багажник много чего положитьможно,
-иногда съезжаю в лес за грибами-ягодами,
Сейчас рассматриваю наверное е91 или е61 (но себе седан не хочу)

[udgin]

Дайте и я 5 копеек вставлю: Брал Х5 исключительно из-за:-высокая посадка детей садить удобнее,-багажник много чего положитьможно,-иногда съезжаю в лес за грибами-ягодами,Сейчас рассматриваю наверное е91 или е61 (но себе седан не хочу)

+1 Были и седаны и туринги. Как по мне - туринги более привлекательны что внешне, что эскплуатационно.
тоже задумывался сменить на е61, но икс взял верх

[Костя Кот]

+1 Были и седаны и туринги. Как по мне - туринги более привлекательны что внешне, что эскплуатационно.
тоже задумывался сменить на е61, но икс взял верх

Не я как 2-ую машину в семью. Продал авто и один Х остался .
Но хочу только универсал!

[KA]

ну-ну, заливай, это у тебя просто сарай б5 2.0ТДИ вот и удобнее, а мне седан удобнее)
а если бы z4m были сараи... оО, ваще мажорно)

у меня сарай как следствие, а не как причина.
даже с т.зр цены - новый сарай дороже седана в такой же конфигурации)
с удовольствием за рулем сарая, вот наш девиз)