Сообщений в теме: 274

[ruby]

там это есть шикарная темка про солярку слитую из мазов и прочих тракторов, вот там стоит высказать свое фи

[Cerba]

Racer-ok, сколько тебе лет?

[hit]

Racer-ok, сколько тебе лет?

в вопросе есть подвох ?

[sergey525]

DIMON 7-ER?раз на газу шкалило СО значит газа подается больше чем надо было,логично так сделать если крутишь часто двиг на всю... при нормальном СО двиг на высоких оборотах не едет,как на бензе, изза особенностей его сгорания

[dimon7-er]

Кругом одни особенности...

[sergey525]

СКОРОСТЬ ГОРЕНИЯ У ГАЗА МЕНЬШЕ ЧЕМ У БЕНЗА,ЭТО ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ПАДЕНИЯ МОЩИ НА ВЫСОНИХ ОБОРОТАХ ПРИ РАБОТЕ ДВИГА НА ГАЗУ

[Cerba]

в вопросе есть подвох ?

Никаких подвохов. Просто я видел этого человека, имеющего опыт более 300 тыс. км на газу. Хочу посчитать его среднегодовой пробег чисто для себя...

[KOSMOS]

кстати да , есть пару знакомы занимающихся диагностикой авто. Так когда к ним приезжают машины на газу , они стараются всеми способами отвадить их от себя , всякие басни им рассказывают и что нету программ под их машины и тд.
да нет, это всего лишь подтверждает их некомпетентность...

+1000

[KOSMOS]

установка оборудования необходима для продления жизни двигателя! Обосную. при использовании в качестве топлива (для bmw или другого современного мотора) бензин АИ-92 ,что делает большинство, возникает огромная вероятность "гибели" мотора от детонации. Если ипользовать -95 это снизит убийственную детонацию, но начинают своё грязное дело октаноповышающие присадки (для мотора это менее губительно чем детонация). В обоих бензинах присутствует сера (от нее никуда не денешся), ее количество зависит от качества (происхождения) бензина. Именно сера "разъедает" двигатель изнутри (в дизельном топливе серу никто не отменял!!!). При сгорании твердого топлива, коим является и бензин и солярка, образуются неразрушаемые продукты горения (шлак, сажа). При работе газовой системы примеси отслаиваются в редукторе при нагреве и в двигатель поступает чистый газ,мотор работает без серы, без шлака при горении, без детонации.

[pankOFF]

круто

[KOSMOS]

круто

да уж как есть!!!

[sergey525]

о да!в двигателе на газу нагара практиески нет,свечи белые как новые,масло несильно темнеет.

[meela]

о да!в двигателе на газу нагара практиески нет,свечи белые как новые,масло несильно темнеет.

В жизни возникают такие ситуации, когда лучше просто промолчать. Кажется, это тот самый случай.

[Yau]

Походу у нас тогда 99.9% сто некомпитентны

увы, так и есть!

[Yau]

В жизни возникают такие ситуации, когда лучше просто промолчать. Кажется, это тот самый случай.

Я смотрю тут появился крупный специалистКА по газу

Реальное положение дел такое:

Минусы
1) Выше температура сгорания
2) Тяжело выставить точно задержку впрыска относительно бензинового
3) На литр расход больше чем на бензе
4) Будут периодически ругаться л-зонды на бедную смесь, т.к. газ чище и соответственно в выхлопе почти нефига нет
5) Мотористы которые типа "специалисты" всегда смогут съехать на газ, если не могут найти реальную причину поломки, что как тут верно заметили большенство и делает!
Людям свойственно бояться того чего не знают, поэтому и включают броню. Хотя реальной причины почему нужно от него отказаться пока еще никто не назвал.

Плюсы
1) Октановое число около 110
2) Мотор работает бесшумнее, мягче
3) Не образуется нагар, масло начинает темнеть только через 4-5 тыс после замены
4) В 2 раза дешевле
5) Безопаснее бензина!!
6) При продаже шансов на нормал. цену больше

А те кто зажрался, либо просто не в состоянии отличить богатство от расточительности могут купить древнего кадилака с объемом 13,6 и тратить килобаксы на бензин!!!