Сообщений в теме: 45

[Pshek]

у меня после замены основного термостата температу держится 89-93 гр.
ниже 89 гр не падает ни на холостых, ни в минус 20С, это факт.

сколько же тогда термостаты живут? моему чуть меньше 2 лет, на холостых при минусовой температуре до градусов 85 припадает, начинаешь ехать, снова до 90-92 поднимается.

[andrus756]

сколько же тогда термостаты живут? моему чуть меньше 2 лет, на холостых при минусовой температуре до градусов 85 припадает, начинаешь ехать, снова до 90-92 поднимается.

я свой тестил в течение 2-3 недель после замены, прошлой зимой.
посмотрим в этом году.

[bataljon]

я ездил на диагностику ошибок нет едет нормально поменял оба термостата плохо греется чтобы до 90 нужно очень сильно давать под хвост .еще прикол по 7 тэсту наблюдал если резко пидаль в пол то температура падает на градусов 4-5 потом медленно опять поднимается.еще где там эти шторки я смотрел смотрел ни чего не увидал?

[powersaw]

шторки за радиатором, со стороны двигателя, когда глушишь машину, открываются, заводишь - закрываются

[Fare]

он не написал какая у него коробка - если автомат, то шторок не будет. их также вроде бы нету в комплектации для жарких стран. или кто-то умный любитель картонок в радиаторе их тупо снял, потому что не работали. тут не суть, при такой температуре шторки особо не играют роли. долгий прогрев по другой причине. мне сложно судить - у меня акпп и машина прогревается сейчас после 3-5 агрессивных стартов со светофора. термостата, как и всей системы егр нет, основной термостат исправен. автор, у тебя что-то с воздухом в системе скорее всего. ну не может быть такого, что ты поменял оба термостата, жижу, правильно! развоздушил систему и все равно проблема не ушла. осталось проверить только печку. 90 кстати и не надо. я ж писал - 83-85 это нормальная температура для этого мотора. и ты не ответил на вопрос - ты температуру чем смотришь?

[bataljon]

температуру смотрю по седьмому тэсту коробка автомат. попробую еще раз развоздушить. до 65 70 прогр быстро потом с переменным успехом.едеш агрес-поднимается но медленно .едеш спокойно-падает или стоит на месте. но ниже 65 не падает.вот такая хрень.до этого ездил на волво с80 тоже дизель бмв купил недавно поэтому мало знаком с нюансоми.

[powersaw]

температуру смотрю по седьмому тэсту коробка автомат. попробую еще раз развоздушить. до 65 70 прогр быстро потом с переменным успехом.едеш агрес-поднимается но медленно .едеш спокойно-падает или стоит на месте. но ниже 65 не падает.вот такая хрень.до этого ездил на волво с80 тоже дизель бмв купил недавно поэтому мало знаком с нюансоми.

ну точно такая же проблема в прошлом году, но заменой термостата и выкинутой всей АГР исправилось.

[Merzavetss]

1. Как я понимаю термостата EGR может и не быть в комплектации (мотор M47N)?
2. Машина прогревается быстро, 7-й тест при наружной t=-1⁰С и скорости 100 км/ч показывает около 82-84⁰С, это нормально или стоит готовиться к замене основного термостата?

[the_crow]

1. Как я понимаю термостата EGR может и не быть в комплектации (мотор M47N)?
2. Машина прогревается быстро, 7-й тест при наружной t=-1⁰С и скорости 100 км/ч показывает около 82-84⁰С, это нормально или стоит готовиться к замене основного термостата?

Готовится к замене,в -20 получишь не больше 78-80гр,а вот после замены будет пох сколько на дворе +30 или -20 получишь свои 88-93гр удачи.

[bataljon]

может термостат мне хреновый продали и он открывается в 70гр а не 88 как должен?

[sharman]

может термостат мне хреновый продали и он открывается в 70гр а не 88 как должен?

врядли, а терм агр норм?

[bataljon]

менял

[sharman]

пробок воздушных нет?

[bataljon]

я тоже думал о завоздушеной сист.позвонил на сто где менял осн терм мне сказали что если бы была завозд система то наоборот был бы перегрев а уменя после 70 поднять проблемно нужно тапку в пол постоянно

[bataljon]

на тэсте 7 при темп 70 радиатор больше чем теплый. вот ивсе продали термостат говно италия не берите.