Сообщений в теме: 1323

[kyzia]

Спасибо, посмотрю. А он вообще ремонтируется или только под замену?

в общем когда он у меня приказал долго жить, я много мест объездил и все мне говорили что он не ремонтируется, начал искать б/у, но все что предлогали мне не подходили по креплению. Думал уже новый заказывать, но друг посоветовал к одному хорошему электрику отнести. Пришел отдал, на следущий день забрал, поставил и все работает уже год. Так что если будут говорить что он не ремонтируется, значит либо они не знают как его делать, либо просто не хотять браться. Кстати за ремонт отдал 200 российских рубликов. Удачи )))

[kyzia]

Спасибо, посмотрю. А он вообще ремонтируется или только под замену?

в общем когда он у меня приказал долго жить, я много мест объездил и все мне говорили что он не ремонтируется, начал искать б/у, но все что предлогали мне не подходили по креплению. Думал уже новый заказывать, но друг посоветовал к одному хорошему электрику отнести. Пришел отдал, на следущий день забрал, поставил и все работает уже год. Так что если будут говорить что он не ремонтируется, значит либо они не знают как его делать, либо просто не хотять браться. Кстати за ремонт отдал 200 российских рубликов. Удачи )))

[G@jey]

Нашел я его, он у меня с правой стороны стоит. Вроде пружинки целые, а между пружинками какой-то контакт стоит, может в нем дело?

[Romang65]

Это термореле, защита от перегрузки. Бывает что контакты окисляются и ток через него не проходит, лучше всего прозвонить тестером и потом аккуратно зачистить.

[G@jey]

Все разобрался. Дело было в переключателе, купил б/у панель за 15 енотов все ок!

[CLESH]

интерестная картина-слева дует холодный, а справа теплый, при чем все положения на горячий стоят. В машине есть кондер(нерабочий). Клапана печки нормальные...Фриз есть..я в догадках

[G@jey]

интерестная картина-слева дует холодный, а справа теплый, при чем все положения на горячий стоят. В машине есть кондер(нерабочий). Клапана печки нормальные...Фриз есть..я в догадках

Что могу посоветовать, так это пощупать патрубки на клапанах, может все же они глючат

[CLESH]

Что могу посоветовать, так это пощупать патрубки на клапанах, может все же они глючат

снять и почистить?

[G@jey]

снять и почистить?

Снизу на клапана подается ОЖ через один патрубок а с клапанов на печку 2. Если нижний горячий, переключатели установлены на максималку то оба патрубка с клапанов на печку тоже должны быть горячими, если клапана не работают и находятся в закрытом положении то и патрубки будут холодными в твоем случае поидее один должен быть горячий , а один холодный

[CLESH]

Снизу на клапана подается ОЖ через один патрубок а с клапанов на печку 2. Если нижний горячий, переключатели установлены на максималку то оба патрубка с клапанов на печку тоже должны быть горячими, если клапана не работают и находятся в закрытом положении то и патрубки будут холодными

супер! Только они горяченькие-значит работают...

[G@jey]

супер! Только они горяченькие-значит работают...

Значит клапаны работают, может тогда что то с радиатором печки. Просто клапана это самое распространенная засада

[CLESH]

Значит клапаны работают, может тогда что то с радиатором печки. Просто клапана это самое распространенная засада

я в курсах,но я писал выше что они впорядке...хотя симптом одной стороны-это вроде как раз один клапан

[G@jey]

я в курсах,но я писал выше что они впорядке...хотя симптом одной стороны-это вроде как раз один клапан

Ну сам подумай если клапана в поряде, а дует холод думаю что радиатор, ну просто больше нечему (или я ошибаюсь)

[CLESH]

Ну сам подумай если клапана в поряде, а дует холод думаю что радиатор, ну просто больше нечему (или я ошибаюсь)

именно с водительской стороны

[G@jey]

именно с водительской стороны

Радиатор разделен на 2-ве части и одна забита , разве не может быть?