VIP Member
Отправлено 16 Январь 2014 - 01:06
Вчера на СТО мастер обратил моё внимание на кривизну передних шин. Возможно повторяется история, как у меня было на е91. На летних колесах било при торможении, после переобувки на зиму через 1000-1500 км. биение пропадало. После очередной переобувки на лето через 1000-1500 биение тормозов возвращалось.
Я никак не могу объяснить как из-за кривой резины может стать кривой тормозной диск, но это факт проверенный мной неоднократно.
Новичок
Отправлено 18 Январь 2014 - 08:01
попробуй еще смазать направляющие на суппортах мне помогло
Частый гость
Отправлено 18 Январь 2014 - 09:04
попробуй еще смазать направляющие на суппортах мне помогло
Я смазывал - нет положительного результата. Да и TIS говорит не смазывать!
мне помогло
Биение пропало?
При торможении?
VIP Member
Отправлено 19 Январь 2014 - 07:12
попробуй еще смазать направляющие на суппортах мне помогло
Смазаны.
Я смазывал - нет положительного результата. Да и TIS говорит не смазывать!
Биение пропало?
При торможении?
Смазывать можно, но спец смазкой, чтобы резинки не разбухли ну и чтобы не запеклась от температуры.
Сгонял я промерял биение ступиц - всё ок. Один тормозной диск бил на 10 мкм, но после тщательной очистки ступицы и установки диска на место - биение стало допустимым 3-4 мкм. В итоге результата никакого 
Следующий шаг - профилактика суппортов, нужно посмотреть в каком состоянии поршни, они там вроде из алюминьки и могут подкиснуть.
Модератор
Отправлено 20 Январь 2014 - 08:05
Направляющие смазывать нельзя!
VIP Member
Отправлено 20 Январь 2014 - 08:27
Направляющие смазывать нельзя!
VIP Member
Отправлено 22 Январь 2014 - 01:31
Может кто-нибудь знает, где в Минске есть стенд для проточки тормозных дисков фирмы Pro-Cut?
Вот немного о станке (стенде), одобренном BMW.
http://tis.bmwcats.com/doc1102203/
http://intercolor.ru...pic/PRO-CUT.pdf
Наш человек
Отправлено 02 Март 2014 - 04:51
На днях проточил диски...мастер сразу сказал,что были подгулявшие оба.поставил их обратно и биение пропало.прокатился с ускорением и резким торможением около 5-7км для точной проверки.после приподнятого настроения решил машинку помыть и поехал на мойку.на улице было +3 и ждал я очереди минут 10-15.После мойки настроение упало и всё стало на круги свои 
неужели метал такого качества что боится керх-е-р-а? 
диски Febi стоят.Но бьёт не постоянно,а периодически. направляющие чистенькие были но не мазанные.смазки так и не нашёл,а графиткой не рекомендуют.
Сообщение отредактировал val525765: 02 Март 2014 - 04:54
VIP Member
Отправлено 02 Март 2014 - 05:03
Я поменял около 7 дисков, последние АТЕ Поуэр Диск, и Брембо оригинал были. Все диски через 2-3тыс. начинают бить. все. Не знаю что и делать...и протачивал и смазывал направляющие и вытирал смазку-все одно...
www.steering.by
Отправлено 02 Март 2014 - 06:15
ставлю б/у оригинал диски с малопробежных машин Японии и Англии, колодки текстар...ничего никогда не колотит, колеса р19, резина мишлен пилот спорт. суппорта не трогали с 2001 года выпуска машины...
Наш человек
Отправлено 02 Март 2014 - 06:33
ставлю б/у оригинал диски с малопробежных машин Японии и Англии, колодки текстар...ничего никогда не колотит, колеса р19, резина мишлен пилот спорт. суппорта не трогали с 2001 года выпуска машины...
вот и мне посоветовали взять б/у оригинал!так наверное и сделаю.а не,так нахрен на продажу и на...й эту бмв.денег на обслуживание хватает,но уже надоело вкидывать попросту бабки в неё.это же не майбах или не бугати,а корч 15 летний который должен работать как и все остальные.накипело))японку,как Козырь говорил или немку,но не бмв))
Сообщение отредактировал val525765: 02 Март 2014 - 06:35
www.steering.by
Отправлено 02 Март 2014 - 06:36
вот и мне посоветовали взять б/у оригинал!так наверное и сделаю.а не,так нахрен на продажу и на...й эту бмв.денег на обслуживание хватает,но уже надоело вкидывать попросту бабки в неё.это же не майбах или не бугати,а корч 15 летний который должен работать как и все остальные.накипело))
можно и новые как бы взять, потому что б/у диски пару тысяч км нужно прикатывать. новые в смысле не ATE просто, а новые BMW Group (ценник на них соответствующий, но по качеству вопросов не будет это точно)
Наш человек
Отправлено 02 Март 2014 - 06:53
я считаю лучше взять оригинал б/у по нескольким причинам.современные запчасти мне не дают надежды(уже обжигался пару раз:термостат,датчик абс и т.д)чтоб не притирать сразу отдать на проточку и всё.вот не могу понять одного...почему на других машинах ставил запчасти 3 из 5 баллов и всё работало без косяков,а тут... 
Сообщение отредактировал val525765: 02 Март 2014 - 06:56
Частый гость
Отправлено 02 Март 2014 - 08:00
