Сообщений в теме: 210

[Dzenik]

'ZerK' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 09:00 ДП:

Ну и е34 жрет 9 литров в городе это самообман и боян.

Ты хочешь сказать, что Е34 жрет больше? Так оно и есть, если тапку в пол давить и всегда быть первым на перекрестках. Это всем известная истина. Речь же идет о экономии, и соответственно задача ставилась съэкономить. Способ проверить расход самый простой: наливаешь в канистру 20 литров и катаешся по городу пока не заглохнешь, потом вливаешь в бак, опять ездишь и отмеряешь пройденное расстояние. Дальше простейшие математичческие вычисления.

[Alekshey]

Ванос хорош когда он новый, едет на низах по приятнее. После 150т.км он превращается в гемор. А у е34 с пробегами за 300т.км это не ванос, а то что от него осталось.

Цитата

Ты хочешь сказать, что Е34 жрет больше?

Ну.. МКАД это тоже город Вот и 9 литров.

[KA]

'ZerK' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 09:00 ДП:

Во превых.... ванос в м50-52 одинарный только на впуске. в м52ту уже двойная система.
Во вторых разница между исправным м52ванос и м50(без ваноса) все же есть и вполне чуствительная. Лучше тянет ванусная машина с низов.

+1
и расход у безваносного м50 побольше.

[Aizer]

'Dzenik' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 09:27 ДП:

Способ проверить расход самый простой: наливаешь в канистру 20 литров и катаешся по городу пока не заглохнешь, потом вливаешь в бак, опять ездишь и отмеряешь пройденное расстояние. Дальше простейшие математичческие вычисления.

... а экономия эта нужна для того, чтобы купить новый топливный насос...

[-Agressor-]

проще и безопаснее а главное точнее мерять от полного бака до полного

[Dzenik]

'-Agressor-' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 5:40 ПП:

проще и безопаснее а главное точнее мерять от полного бака до полного

Тоже верно! Но я не думаю, что бензонасос таки прям и сдохнет, к тому же если сразу бенза налить. Да и не каждый день расход замеряешь. Гораздо опаснее когда ездишь на газу, а бак уже давно сухой.

[Витяй]

'Dzenik' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 7:41 ПП:

Тоже верно! Но я не думаю, что бензонасос таки прям и сдохнет, к тому же если сразу бенза налить. Да и не каждый день расход замеряешь. Гораздо опаснее когда ездишь на газу, а бак уже давно сухой.

Ну не будем начинать про газ, ведь у каждого есть стрелка уровня топлива. А способ с опустошением бака действительно очень не правильный и не х зачем его советовать.

[Витяй]

'ZerK' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 09:00 ДП:

Во превых.... ванос в м50-52 одинарный только на впуске. в м52ту уже двойная система.
Во вторых разница между исправным м52ванос и м50(без ваноса) все же есть и вполне чуствительная. Лучше тянет ванусная машина с низов.

Ну и е34 жрет 9 литров в городе это самообман и боян.

Да кстати как определить исправен ванос или нет?

[kamenich]

Надо закончить.... Тема то, просто о Ваносе, а заканчивается расходом топлива и вот вот газом начнет вонять. Ка по мне - обсолютно насрать сколько она хавает - я люблю свою машину и Ванос тут не причем.

[Aizer]

'Dzenik' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 7:41 ПП:

Тоже верно! Но я не думаю, что бензонасос таки прям и сдохнет, к тому же если сразу бенза налить. Да и не каждый день расход замеряешь. Гораздо опаснее когда ездишь на газу, а бак уже давно сухой.

сразу не сразу а прийдет )) ты представь сколько до тебя так замеряли )))
действительно проще, безопаснее и точнее (именно точнее) по полному баку замерять... на доли но надежнее, ибо по твоему способу тупо может бенз закончиться когда ты например едешь по левой полосе с уклоном в левую сторону, горючка в левую часть бака убежала и пипец, уже не точно, а машина заглохла ))

'kamenich' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 8:09 ПП:

Надо закончить....
Тема то, просто о Ваносе, а заканчивается расходом топлива и вот вот газом начнет вонять.
Ка по мне - обсолютно насрать сколько она хавает - я люблю свою машину и Ванос тут не причем.

хня, от газа перейдем к теме какое масло лить лучше, как кто менял, а потом будут сисьге )))

[Dervik]

'kamenich' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 08:57 ДП:

Ты сядь на 34 без ваноса - проедь, а потом на 34 с ваносом. У последний по сравнению с первой просто ровный разгон.

именно так и проверяется

[kyzia]

'kamenich' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 8:09 ПП:

Надо закончить....
Тема то, просто о Ваносе, а заканчивается расходом топлива и вот вот газом начнет вонять.
Ка по мне - обсолютно насрать сколько она хавает - я люблю свою машину и Ванос тут не причем.

Ребят, чет мы действительно уже в лес ушли. Тема была создана для того что бы:
1) пополнить базу знаний наших братьев, в том числе и мою, что есть ванос (это было описанно на первой странице)
2)узнать плюсы и минусы этой системы
3)вы высказали свое мнение стоит или нет ставить его на безваносные машины и почему.

[-Agressor-]

проще двиг в сборне поменять чем его внедрить имхо...

[Cha0ticz]

'Dzenik' сказал(а) 06 Ноя 2009 - 08:44 ДП:

Позвольте и мне свои пять копеек вставить.
VANOS реально выручает, когда в кошельке не густо, а ездить как-то надо. Почитав форум понял, что у многих проблемы с большим расходом топлива. Обсуждались цифры 11-12 литров по городу и 9-10 по трассе. Не поверите сам лично замерял, но у меня по трассе 6-7 литров жрет, а по городу, включая пробки, 8-9 литров. Заправляюсь только 92-м бензином и только на проверенных заправках.
VANOS -

и что же за заправки если не секрет??

[OlegD]

'kyzia' сказал(а) 07 Ноя 2009 - 08:30 ДП:

Ребят, чет мы действительно уже в лес ушли. Тема была создана для того что бы:
вы высказали свое мнение стоит или нет ставить его на безваносные машины и почему.

Автор, невозможно поставить VANOS конкретно на тот двигатель, где его не было! Это не возможно чисто конструктивно!!Но для этого есть готовое решение в виде замены безVANOSного мотора на мотор с VANOS