Сообщений в теме: 13924

[gRAPov]

интересно нормально ли  будет  Liqui Moly MFC Molygen 5W40 в дизельный m47 ?

Это всесезонное универсальное масло, подходит и для бензиновых и дизельных двигателей и допуск BMW LL01 соответствующий имеет.

Сообщение отредактировал gRAPov: 07 Январь 2017 - 08:38

[АМИГО]

Зачем его менять, если он замерз? Парафин это же не грязь какая-нибудь. Отогреется и спокойно пройдет через фильтр. Так что тут аналогия с салонником не прокатывает. Но согласен, топливный можно менять и реже чем масло, если конечно не лить бадягу с тракторов. С другой стороны на m47 топливный фильтр стоит копейки, потому нет смысла экономить, там ремонт тнвд в случае чего гораздо дороже выйдет.

Ну если такая порция парафина тебя не напрягает, то ладно.
Ну и то, что он стоит копейки, а если бы какую сотку.

[Alexander BMW]

 

11 42 7 787 697

BMW 28.31р (под заказ)

KNECHT 18.04р

MANN 15.38р

 

брал я для интереса оригинал, там лежит тот же MANN. переплачивать за значок bmw 13р при стоимости фильтра в 15р это как-то слишком, это не рубль и не два.

 

Хорошо, я услышал. Допустим масляный фильтр для М47 стоит дороже фильтра М54.

Вопрос про масло. Стоимость Motul аналогична оригинальному маслу. Тем более Xenum, который ещё дороже. Если не стоимость, то в чём смысл и целесообразность экспериментов с маслом?

 

И раз уж затронули тему периодичности ТО и выбора производителей запчастей ТО.

Моё мнение и опыт: вместо того, чтобы менять с каждой заменой масла весь набор фильтров в авто - целесообразнее соблюдать рекомендованные заводом изготовителем (для региона эксплуатации) интервалы замены и использовать оригинальные детали.

Возвращаясь к экономии - в итоге это дешевле.

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 08 Январь 2017 - 10:51

[Alexivn]

Хорошо, я услышал. Допустим масляный фильтр для М47 стоит дороже фильтра М54.

Вопрос про масло. Стоимость Motul аналогична оригинальному маслу. Тем более Xenum, который ещё дороже. Если не стоимость, то в чём смысл и целесообразность экспериментов с маслом?

 

И раз уж затронули тему периодичности ТО и выбора производителей запчастей ТО.

Моё мнение и опыт: вместо того, чтобы менять с каждой заменой масла весь набор фильтров в авто - целесообразнее соблюдать рекомендованные заводом изготовителем (для региона эксплуатации) интервалы замены и использовать оригинальные детали.

Возвращаясь к экономии - в итоге это дешевле.

интересно,хотелось бы узнать ,где  бы можно было эти рекомендации посмотреть

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 08 Январь 2017 - 10:50

[740i]

Езжу зимой без воздушного фильтра  и без салонного - экономлю 

про Лукойл не шучу - масло отличное 

[Pshek]

Езжу зимой без воздушного фильтра  и без салонного - экономлю 

про Лукойл не шучу - масло отличное 

ничего удивительного, у тебя же машины на продажу, а нам на них ездить

[АМИГО]

Езжу зимой без воздушного фильтра  и без салонного - экономлю 
про Лукойл не шучу - масло отличное

Ты себе жигуля взял с воздуханом как у ЗИЛ 130?

[740i]

ничего удивительного, у тебя же машины на продажу, а нам на них ездить

нее , если на продажу тогда с них надо вынимать фильтр и сливать масло чтобы залить Лукойл , это долго и дорого , да и пока это будешь делать - ее уже купят , а вот на личной успеваешь за 5 тысяч разок сменить лукойл не откручивая сливной пробки 

Ты себе жигуля взял с воздуханом как у ЗИЛ 130?

а не, сорокшестая хорошая попалась  

[katiyrinka2011]

А ты смотрел? И что ты увидел на салоннике через 10 тысяч?

Ничего!Страшного))))По моему.И даже больше,чем 10,тоже ничего.Здоровее уж точно не будешь,выходя из авто и дыша тем же воздухом,но не через фильтр прошедший 10 тыс.

[АМИГО]

Ничего!Страшного))))По моему.И даже больше,чем 10,тоже ничего.Здоровее уж точно не будешь,выходя из авто и дыша тем же воздухом,но не через фильтр прошедший 10 тыс.

И о чем этот пост?

[katiyrinka2011]

И о чем этот пост?

(А ты смотрел? И что ты увидел на салоннике через 10 тысяч? )-твой вопрос был,вот своё мнение сказал.Не так что?

[АМИГО]

(А ты смотрел? И что ты увидел на салоннике через 10 тысяч? )-твой вопрос был,вот своё мнение сказал.Не так что?

Ответ твой не понятен. Ты за замену с маслом или когда действительно надо менять? А то как то восьмериками написано.

[katiyrinka2011]

Ответ твой не понятен. Ты за замену с маслом или когда действительно надо менять? А то как то восьмериками написано.

С заменой масла бессмысленно менять салонный фильтр.При обочной мне эксплуатации авто около 30-33 тыс в год,менять салонник 3-4 раза в год - деньги на ветер.

[740i]

не нужен ваЩе он , что вы ей богу 

[katiyrinka2011]

не нужен ваЩе он , что вы ей богу

Да ну)))Серёга,46-ую продал,по ходу,так тебе уже и масло не нужно и фильтра?)))