Сообщений в теме: 13924

[Alexander BMW]

Снимать бампер на седане рестайле обычном - одно удовольствие, откручиваются 2 больших торкса (по памяти Т50) на аммортизаторах усилителя + 2 винта нижних подкрылков (голова на 10) и снимаешь фишки с парктроников. Сразу всё будет видно.

[HapperOk]

ушки целые, а направляющую где или у кого можно купить?

[Alexander BMW]

Направляющую лучше купить новую оригинал, стоит 15 баксов, кажется у MISTAKE была в наличии как раз правая сторона.

[HapperOk]

у меня левая стороны если смотреть с водительского сидения. Спасибо, буду искать

[Alexander BMW]

Водительская сторона в авто - левая, пассажирская - правая. Разобрался - у тебя фото переднего бампера. Я про задний писал ранее, по переду иначе. Через пару недель буду снимать стандартные бампера и все направляющие, если не найдёшь - обращайся.

[ruby]

Это так закодировано, у меня при опускании на задней передаче оно ещё и прижимается, мега удобно к бордюрам парковаться. У тебя наоборот закодировали

пасипки большое, надо раскодировать что бы хоть в одном положении зеркало оставалось на месте
так а когда вниз и прижимается еще удобнее?

[Alexander BMW]

Когда даже просто вниз опускается, это, на мой взгляд, самое удобное в функции памяти, сейчас как сажусь в компакт - парковаться не могу, как гусь шею вытягиваю, чтобы увидеть бордюры. А на Е46 после опускания вниз оно ещё и к борту прижимается, можно парковаться в 1-2см от бордюра, невероятно удобная штука, хочу слить настройки и сделать так в Е83, а то там просто опускается.

[gRAPov]

Подскажите, как проверяете ориометром охлаждающую жидкость ??? В заливном стоит стержень, и ориометр не впихнуть...

[ruby]

Когда даже просто вниз опускается, это, на мой взгляд, самое удобное в функции памяти, сейчас как сажусь в компакт - парковаться не могу, как гусь шею вытягиваю, чтобы увидеть бордюры.
А на Е46 после опускания вниз оно ещё и к борту прижимается, можно парковаться в 1-2см от бордюра, невероятно удобная штука, хочу слить настройки и сделать так в Е83, а то там просто опускается.

для меня это прижимание в новинку, ну и повторюсь у меня в одном положонии опускается(кстати за сильно) а во втором прижимается, а хочется что бы в одном стояло ровно

[Alexander BMW]

Если честно - я не до конца понял, как у тебя работает. Что происходит при включении R, а что при выводе из R.

[ruby]

при включении R у меня зеркало шевелится, шевеление регулируется кнопкой настройки зеркал (ну типа настраивать левое или правое) в одном положении зеркало только прижимается, при включении R, во втором зеркало только опускается при включении R, а в семерке было что в одном опускалось, во втором на месте стояло

[ruby]

а еще вопрос о подогреве зеркал как он включается и как работает, просто в бнв я никогда за 5лет владения не думал о том что капли дождя попадают на зеркала, а вот в гольфе почему то надо включать кнопку обогрева заднего стекла, в общем не удобно

[-Markiz-]

а еще вопрос о подогреве зеркал
как он включается и как работает, просто в бнв я никогда за 5лет владения не думал о том что капли дождя попадают на зеркала, а вот в гольфе почему то надо включать кнопку обогрева заднего стекла, в общем не удобно

Обогрев зеркал включается автоматически при включении зажигания (езде).(© e46fanatics.by)

[redisco]

на е46 всегда включен подогрев, когда он есть

[Alexander BMW]

при включении R у меня зеркало шевелится, шевеление регулируется кнопкой настройки зеркал (ну типа настраивать левое или правое) в одном положении зеркало только прижимается, при включении R, во втором зеркало только опускается при включении R, а в семерке было что в одном опускалось, во втором на месте стояло

Должно быть как в семёрке + дополнительно можно закодировать, чтобы после опускания оно ещё и прижималось к борту.
Ты память настраивал, сохранял положение 1 например? Попробуй, такое ощущение, что у тебя память не настроена.

Опускание при наличии памяти в тройке так функционирует:



В одном положении опускается (+прижимается), в другом не реагирует.