Сообщений в теме: 830

[nic2010]

Иногда греется автоматическая коробка передачи, так что нагревается ручка переключения, и электронное табло изначально закапывающие значение Е и Д постепенно исчезает. подскажите что это означает

[Dervik]

ручка и у меня нагревается достаточно особенно по пробкам и жаре, а табло надо раскапывать чот с ним не то

[nic2010]

спасибо, а может возникать эта проблема из-за недостаточного количества масла в коробке передачи

[Dervik]

может быть, кстати, изображение E D (режимов вообще) может исчезать если коробка в аварийный режим ушла

[nic2010]

по пикселем я проконсултировался пропадание отдельных пикселов это не очень страшно, а в аварийный режиме появляется значок шестерни с аварийным знаком, спасибо за ответы

[Chech]

Возникла вчера проблема, ни с того ни с сего, появился непонятный треск в районе АКПП, звук как будто чтло-то цепляется за вентилятор, типа треск с определной периодичностью. Частота усиления треска равна частоте увелтчению оборотов двигателя. Терск есть на холодную, на горячую он проподает, работа автомата ни как не изменилась, все включается хорошо, динамика тоже нормальная.Что это может издовать такой звук, неужели гидротрансформатор(бублик)?

[Dervik]

глушитель смотри и лапу (кронштейн) от глушителя к автомату

[Chech]

глушитель смотри и лапу (кронштейн) от глушителя к автомату

А она тут причем, на данный момент у меня ее нет, сгнила и отвалилась, но как это лапа может зависеть, если этот звук прямопропорционален оборотам машины .

[Dervik]

ну тогдаб так и написал что её нет ....звук она может давать очень разнообразный и чудесный - от оборотов зависит потому что выхлоп работает так же уровень масла проверял ? остальные гиморои типа щитов над глушаком ?

[corner]

Небыло печали... вобщем симптом такой: еду порядка 30 км/ч резко ускоряюсь нажатием акселератора почти до пола. В момент переключения передачи происходит нечто похожее на то, как трогаются некоторые курсанты на механике в автошколах (машина начинает подпрыгивать, ощущение, как будто сцепление кинул). Вобщем что-то куда-то не до конца зашло и в таком положении прокрутилось пару раз. Такое было один раз, когда при резком наборе скорости в момент, когда вот-вот должна была третья передача включиться я ещё на тапку придавил. В основном езжу спокойно, но сам факт проблемы меня напрягает. С диагнозом поможет кто? Да, у меня 5-ти ступенчатый автомат. Всё происходило на эконом драйве.

[Dervik]

уверен что это автомат а не глюки зажигания/топлива ?

[corner]

зажигание мне выставлял Дима. Если честно, удары были явно механические и просто не представляю, что могло вызвать их кроме коробки.

[corner]

на голгофе посоветовали сделать сталлтест. Но не могу найти нормативное число оборотов для дизельного двигателя. как понимаю от бензинки будет отличаться. может кто подскажет или наводку даст?

[Dervik]

зажигание мне выставлял Дима. Если честно, удары были явно механические и просто не представляю, что могло вызвать их кроме коробки.

проверь задние полуоси и шрусы, было такое же - проскальзывали под нагрузкой при кике и пробои были как дёрганья, шлицы срезаны

[Chech]

Возникла вчера проблема, ни с того ни с сего, появился непонятный треск в районе АКПП, звук как будто чтло-то цепляется за вентилятор, типа треск с определной периодичностью. Частота усиления треска равна частоте увелтчению оборотов двигателя. Терск есть на холодную, на горячую он проподает, работа автомата ни как не изменилась, все включается хорошо, динамика тоже нормальная.Что это может издовать такой звук, неужели гидротрансформатор(бублик)?

Званил на сто по ремонту коробок, сразу приговарили бублик(гидротрансформатор), 200 ремонт бублика и 150 работа. Вот пока думаю что делать.