VIP Member
Отправлено 10 Октябрь 2018 - 05:17
сняли сегодня каты, кстати стоят они не у мотора а посередке, и их 2.
Лямбды стояли 2, вкрученные в каты.
Вырезали и вварили просто трубы, звук при газовке стал какой то звенящий)
Но ошибок по табло не выдает,
так перепрашивать все таки надо если лябды стояли в катах или нет?
и что можно сделать со звуком этим) пламегасителей тут нет, колхоз))
Наш человек
Отправлено 10 Октябрь 2018 - 07:14
сняли сегодня каты, кстати стоят они не у мотора а посередке, и их 2.
Лямбды стояли 2, вкрученные в каты.
Вырезали и вварили просто трубы, звук при газовке стал какой то звенящий)
Но ошибок по табло не выдает,так перепрашивать все таки надо если лябды стояли в катах или нет?
и что можно сделать со звуком этим) пламегасителей тут нет, колхоз))
пламягаситель нужен не для изменения звука, а для того, чтобы снижать температуру в выхлопной системе (если совсем грубо)
звук поможет убрать простой резонатор, поищите желательно из нержи, иногда они есть совмещенные с пламягасителем.
Новичок
Отправлено 02 Декабрь 2018 - 05:59
VIP Member
Отправлено 02 Декабрь 2018 - 02:40
Новичок
Отправлено 16 Февраль 2019 - 03:07
кто может помочь с прошивкой под евро 2 е39 м54??? пишите в личку!!!
Новичок
Отправлено 25 Ноябрь 2020 - 07:49
Новичок
Отправлено 26 Апрель 2022 - 11:28
Сообщение отредактировал KemperGod: 26 Апрель 2022 - 11:38
Частый гость
Отправлено 08 Май 2022 - 09:32
Без катов прямо в тишину полную не верится(только если автомат и до 3к ездите), но это лирика.Перчинки только задняя банка и добавит, либо искать кастомную, либо колхозить похожую под родную, чтоб не смотрелась инородно.Все остальное будет вечно долбить по ушам, быстро надоест.Мне нравится как сделан выхлоп в плане звука на е92 330i к примеру, но это совокупность инженерной мысли и тд, как взять и сделать такое одним решением - даже не знаю.Возможно ваш вариант имеет место быть, если есть возможность - пробуйте.Доброго времени суток.
Заранее извиняюсь, если данная тема обсуждалась, поиском ничего не нашёл)
Суть в чём. На данный момент стоит сток выхлопная трасса с японки М54В30, каты вырезаны. Звука от неё практически никакого, тишина полная. Захотелось добавить какой-то перчинки, чтоб хоть немного она звучала. Дикий рёв, дребезжание как болт в ведре мне не интересно. Просто басовитое бурчание, без фанатизма) Банку менять не хочу, т.к. стоит обычный бампер и под него стоковая лучше всего смотрится. Да и в трассу вносить значительные корректировки жалко, почти нульцевая.
Пока что в голове крутится только один вариант: вскрывать банку, вырезать кишки, вваривать стронгер на всю длину, забивать плотно огнеупорной шамотой, зашивать обратно. То есть при таком раскладе визуально всё остаётся сток и вроде как звук должен быть повеселее, но это пока только мысли. Может кто реализовывал такой вариант и расскажет как оно на самом деле получится. Так же буду благодарен за любые другие варианты и подсказки по данному вопросу)
Сообщение отредактировал crazy985: 08 Май 2022 - 09:32
Новичок
Отправлено 13 Май 2022 - 02:56
Ну вот как раз таки когда автомат стрикает до 2500-3000тыс. в салоне очень приятный звук, а всё что после ни о чём. Но в салоне это одно, а снаружи то звука никакого)Без катов прямо в тишину полную не верится(только если автомат и до 3к ездите), но это лирика.Перчинки только задняя банка и добавит, либо искать кастомную, либо колхозить похожую под родную, чтоб не смотрелась инородно.Все остальное будет вечно долбить по ушам, быстро надоест.Мне нравится как сделан выхлоп в плане звука на е92 330i к примеру, но это совокупность инженерной мысли и тд, как взять и сделать такое одним решением - даже не знаю.Возможно ваш вариант имеет место быть, если есть возможность - пробуйте.
