Выхлопная система

Замена только.

кто может помочь с прошивкой под евро 2 е39 м54??? пишите в личку!!!

Появляется chek по катализаторам и расходомеру.(то появится, то сама пропадает) Может ли ошибка по расходомер у быть следствием забитых катализаторов или надо отдельно искать проблему?

Доброго времени суток.
Заранее извиняюсь, если данная тема обсуждалась, поиском ничего не нашёл)
Суть в чём. На данный момент стоит сток выхлопная трасса с японки М54В30, каты вырезаны. Звука от неё практически никакого, тишина полная. Захотелось добавить какой-то перчинки, чтоб хоть немного она звучала. Дикий рёв, дребезжание как болт в ведре мне не интересно. Просто басовитое бурчание, без фанатизма) Банку менять не хочу, т.к. стоит обычный бампер и под него стоковая лучше всего смотрится. Да и в трассу вносить значительные корректировки жалко, почти нульцевая.
Пока что в голове крутится только один вариант: вскрывать банку, вырезать кишки, вваривать стронгер на всю длину, забивать плотно огнеупорной шамотой, зашивать обратно. То есть при таком раскладе визуально всё остаётся сток и вроде как звук должен быть повеселее, но это пока только мысли. Может кто реализовывал такой вариант и расскажет как оно на самом деле получится. Так же буду благодарен за любые другие варианты и подсказки по данному вопросу)

Сообщение отредактировал KemperGod: 26 Апрель 2022 - 11:38

Доброго времени суток.
Заранее извиняюсь, если данная тема обсуждалась, поиском ничего не нашёл)
Суть в чём. На данный момент стоит сток выхлопная трасса с японки М54В30, каты вырезаны. Звука от неё практически никакого, тишина полная. Захотелось добавить какой-то перчинки, чтоб хоть немного она звучала. Дикий рёв, дребезжание как болт в ведре мне не интересно. Просто басовитое бурчание, без фанатизма) Банку менять не хочу, т.к. стоит обычный бампер и под него стоковая лучше всего смотрится. Да и в трассу вносить значительные корректировки жалко, почти нульцевая.
Пока что в голове крутится только один вариант: вскрывать банку, вырезать кишки, вваривать стронгер на всю длину, забивать плотно огнеупорной шамотой, зашивать обратно. То есть при таком раскладе визуально всё остаётся сток и вроде как звук должен быть повеселее, но это пока только мысли. Может кто реализовывал такой вариант и расскажет как оно на самом деле получится. Так же буду благодарен за любые другие варианты и подсказки по данному вопросу)

Без катов прямо в тишину полную не верится(только если автомат и до 3к ездите), но это лирика.Перчинки только задняя банка и добавит, либо искать кастомную, либо колхозить похожую под родную, чтоб не смотрелась инородно.Все остальное будет вечно долбить по ушам, быстро надоест.Мне нравится как сделан выхлоп в плане звука на е92 330i к примеру, но это совокупность инженерной мысли и тд, как взять и сделать такое одним решением - даже не знаю.Возможно ваш вариант имеет место быть, если есть возможность - пробуйте.

Сообщение отредактировал crazy985: 08 Май 2022 - 09:32

Без катов прямо в тишину полную не верится(только если автомат и до 3к ездите), но это лирика.Перчинки только задняя банка и добавит, либо искать кастомную, либо колхозить похожую под родную, чтоб не смотрелась инородно.Все остальное будет вечно долбить по ушам, быстро надоест.Мне нравится как сделан выхлоп в плане звука на е92 330i к примеру, но это совокупность инженерной мысли и тд, как взять и сделать такое одним решением - даже не знаю.Возможно ваш вариант имеет место быть, если есть возможность - пробуйте.

Ну вот как раз таки когда автомат стрикает до 2500-3000тыс. в салоне очень приятный звук, а всё что после ни о чём. Но в салоне это одно, а снаружи то звука никакого)