Сообщений в теме: 92

[ors2000]

заглушешь её и заведешь заново не колотиться, но поработает минут около 10 опять начинает колотиться. Че за черня? заглушешь её и заведешь заново не колотиться, но поработает минут около 10 опять начинает колотиться. Че за черня?

[amid525]

Неисправна эл. часть насоса.

[Yasik525]

...или мусора в насосе до немогу...

[ors2000]

все исправно. Мусора нет. Плунжер правда б.у. Но чел который мне его ставил в грудь бил говорил что плунжерная пара идеальна. Может из за б.у. Плунжера? т.е. Плунжерной пары

[amid525]

все исправно.

Тебе так кажется. Правда не только в одной голове насоса проблема.

Может из за б.у. Плунжера?

Нет.

[michael417]

все исправно. Мусора нет. Плунжер правда б.у. Но чел который мне его ставил в грудь бил говорил что плунжерная пара идеальна. Может из за б.у. Плунжера?

т.е. Плунжерной пары

Так бывает, когда хочется сэкономить.... Но, как показывает практика, с таким ремонтом затраты возрастают в несколько раз, так как начинают ремонтировать все кому не лень. Если бы человек, который тебе делал насос разбирался в этом деле, устранил бы твою проблему минут за 15.

[ors2000]

есть подозрения на датчик коленвала. Еще какая то ошибка связанная с зажиганием выскакивает

[amid525]

Датчик к\в не при чем. Впрочем проблема типичная для м51, и не особо сложная. Ищи у себя, кто вкурсе как устранять на деле, а не на словах. И правильно замеченно, всем вподрят не давай ковыряться, т.к будет дороже потом востанавливать.

[ors2000]

я тебя понял! Но есть одна проблема: ГДЕ ТАКОГО СПЕЦА НАЙТИ

[amid525]

У себя, тебе виднее.

[Fanat tds]

заглушешь её и заведешь заново не колотиться, но поработает минут около 10 опять начинает колотиться. Че за черня?

мой совет: если дело в голове тнвд - то только менять на заведомо исправную, тем более что индуктивных море на продажу... А все эти ремонты и настройки - хватит максимум на 3 месяца, а потом все по новой. Хотя Амид сейчас начнет рассказывать что он все ремонтирует с гарантией и т.д. но на деле все мои знакомые, которые приезжали к нему через пару месяцев на "гарантийный" ремонт оставляли у него не меньше сотки долларов. Купи лучше за сотку исправную голову и ставь, а свою можешь попробовать разобрать-промыть. ИМХО.

а если началось после замены плунжера - то неправильно выставили предварительный ход плунжера.

[Fanat tds]

или угол , подача...

[michael417]

Сергей, по поводу индуктивных ты не прав на 100%. Можно купить хоть 100 исправных и проверенных. Либо, даже снять со стоящей рядом и ровно работающей машины и она вполне возможно не будет ровно работать.... Каждая машина индивидуальна и подгонять нужно конкректно под нее. Если хорошо работает на одной машине, это совсем не значит, что будет так же работать и на другой. Вот и посчитай, сколько может хозяин неисправного авто потратить на одну только работу по замене головы, при условии, что продающие будут всегда забирать их обратно как брак, пока не найдет что-то хоть отдаленно подходящее....
Это мое мнение и я уверен в своей правоте на 100%, т.к. проверено не на одном десятке машин.

По поводу проблемы автора темы. Нигде он беспроблемную голову целку в беларуси не найдет. Машине-то сколько уже лет? А дорожки все трутся и трутся, у него же не индуктивная... Выхода два: заказывать новую стоимостью в пол машины или кроить старую....

[Fanat tds]

Миша, ты же сам в курсе что кроить старую это ненадолго. Да и есть головы, которые вроде на свежих машинах - но глючат. А есть головы, отлично работающие на машинах с пробегом за полмиллиона и 10 лет по беларуси.

он же писал 994 насос.

люди привет!бмв 525 тдс 94 год 993 насос

всем привет. Бмв 525 тдс 94 год насос 994.

во дает))) может определишься?

[michael417]

Серега, я свою точку зрения изложил выше.