Сообщений в теме: 92

[ors2000]

люди привет!бмв 525 тдс 94 год 993 насос Подскажите на горячюю не заводится, но как не много остынет до того момента пока не загорится свеча накала то заводится. Че такое? Как принудительно включить свечи накала вместе с насосом подкачки

[michael417]

люди привет!бмв 525 тдс 94 год 993 насос Подскажите на горячюю не заводится, но как не много остынет до того момента пока не загорится свеча накала то заводится. Че такое? Как принудительно включить свечи накала вместе с насосом подкачки

Не дури ты голову с этими свечами ни себе, ни людям. Все равно на долго не хватит. Покупай насос.

[ors2000]

хочется экспериментов!! Мне очень кажется что не в насосе дело, такое чувство что соляра куда то уходит

[ors2000]

всмысле не в плунжере

[ors2000]

потому что когда индикатор свечи накала загорается идет подкачка соляры и соответственно двигатель запускается

[ors2000]

еще мне пришла в голову одна мысль: на горячем двигателе отсоеденить шланг от фильтра по которому идет соляра в насос, к этому шлангу подключить подкачивающий любой электро насос и опустить в сосуд с солярой и проверить запуск кто как думает это мысль???

[Vit@liy]

Зачем устраивать себе геморой и издеваться над машиной????? Тебе люди,которые уже прошли через это, уже две страницы подряд твердят- ЭТО ПЛУНЖЕР 100%. Это болезнь всех пучковых ТНВД, т.к. один плунжер работает на все цилиндры. Соответственно износ происходит значительно быстрее нежели на рядних насосах (например на МБ W123, он там почти вечный)+ наша ужасная соляра! Я тоже через это прошел. Поначалу было все нормально, потом начала плоховато заводиться на горячую, потом все хуже и хуже. Повернули насос, немного исправили положение. Этого хватила месяца на 4, потом все стало как прежде. Без "жидкого стартера" отказывалась на горячую заводиться. Так и возил с собой постоянно полную канистру воды. Заменил ТНВД- проблемы как не бывало. С пол оборота и на холодную и на горячую. И расход уменьшился. Меняй насос! Тебе знающие люди дело говорят, не экспериментируй!

[IvaT-34]

Тоже думал, что насосу хана. Он конечно подсажен, но я перебрал стартер (все нутро новое), поменял кольца вкладши и т.д. (компрессия поднялась), поставил новый аккумулятор (900 пусковой) - и машина стала заводиться в любом режиме с полоборота. А тоже хотел в насос лезть или менять!

[ors2000]

скажите еще до снятия насоса у меня зажигание стояло 120 и заводилась без проблем, мне поставили как по заводу 095 и не заводится.

[IvaT-34]

предположу, что цепь растянута

[T34]

предположу, что цепь растянута

абсолютно верно, с годами цепь растягивается и зажигание потиху начинает уползать в позднее, соответственно надо ставить чуть раньше.

[ors2000]

завтра буду снимать насос!

[Sniper525]

Зачем устраивать себе геморой и издеваться над машиной?????

Тебе люди,которые уже прошли через это, уже две страницы подряд твердят- ЭТО ПЛУНЖЕР 100%. Это болезнь всех пучковых ТНВД, т.к. один плунжер работает на все цилиндры. Соответственно износ происходит значительно быстрее нежели на рядних насосах (например на МБ W123, он там почти вечный)+ наша ужасная соляра!

Я тоже через это прошел. Поначалу было все нормально, потом начала плоховато заводиться на горячую, потом все хуже и хуже. Повернули насос, немного исправили положение. Этого хватила месяца на 4, потом все стало как прежде. Без "жидкого стартера" отказывалась на горячую заводиться. Так и возил с собой постоянно полную канистру воды. Заменил ТНВД- проблемы как не бывало. С пол оборота и на холодную и на горячую. И расход уменьшился.

Меняй насос! Тебе знающие люди дело говорят, не экспериментируй!

+1

[oleg2408]

Плавают обороты когда включаеш свет или печку(появляются самостоятельные подгазовки).В чем может быть проблема? 525tds

[ors2000]

всем привет. Бмв 525 тдс 94 год насос 994. Такая беда: поменял насос тнвд стала прекрасно заводится как на горячюю так и на холодную. Но как поработает минут 10-15, то начанает колотится как сумасшедшая. Подскажите что это такое с ней?