Сообщений в теме: 2180

[63lka]

'kozyr' сказал(а) 17 Июн 2013 - 08:58 ДП:

Так вот и я не подумал про зад))) А оказывается вот оно че)

так у тебя реально пропала вибрация???

[kozyr]

Так реально что сам не верю. Реально, после смазки каплей машинного масла втулки суппорта заднего вибрации ноль. И машина ведет себя по другому. Нет в ней напряжения, или как выразиться не знаю. Плавнее и мягче едет.

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

тыкните н а схеме шо,где смазывать ? )))

[kozyr]

 Тормоз.jpeg   13,73К   57 Количество загрузок: Вот энту втулочку нужно смазать

[63lka]

резиновая втулка в которую направляющие вставляются. все верно?

[Liprokuz]

Достал из каждого ссупорта по две заглушки по две напровляющие втулки(палец) почистил все,все смазал, если не помогло роем дальше,но как правило если подвеска и баллансировка в порядке,остаются только они.

[63lka]

ясно. ищу дальше.

[DM060655]

Пропала вибрация - стечение обстоятельств. Закоревают направляющие в тормозн. системах аля авди-фольс. Там метал ходит в металле! Закрыто пыльником. В БМВ закареть "намертво" - ну не знаю, это нужно вредить. Перекос супорта приводит к неравномерному износу диска/колодок. ВСЕ. Если и будет вибрация, ТО ТОЛЬКО В МОМЕНТ ТОРМОЖЕНИЯ. Далее диск выставит колодки в свои места, либо подклинивание и дым с колес, и так по кругу. Кривые диски - да, возможно. При Сильной кривизне, масса дисков будет о себе напоминать дисбалансом. Но и тормозить Вы не сможете. Руль будет вырывать. Вобщем, что у кого есть новенького? ПС - смазывать указанные на схеме элементы торм системы - НЕЛЬЗЯ! Только чистка, либо замена на новые! Счас начнут шприцом салидол туда пихать. Тогда и диски тормозные смажте...

[DM060655]

Что то загрузился я этой темой. Еще мысли вслух. У меня трабл начался после замены верхних пер. рычагов. Как на станции рычаги(сайленты) зажимают, верно, под колесо гидродомкрат и сжимают пружину. Насколько понимаю, нужно создать условие, будто машина стоит на колесах, и сжимает пружину своим весом. Где грантия, что слесарь выполнил это условие? Никакой. Собственно, на выходных поеду на яму, и на стоячей машине отпущу сайлент, а затем зажму опять. Для чистоты эксперемента, отжать можно и на поддомкраченом колесе, затем опустить и зажать. Если эфект будет, лучше или нет, то капать нужно сдесь. Неохото покупать новые сайленты, по 40 баков за штуку. Плюс потратить время на перепресовку. Возможно перекос самой ризины и дает резонанс при разгрузке оси. Прблемма то не постоянная, то есть то нет. Есть ли у кого свои мысли? Велком.

[Ivanok]

'DM060655' сказал(а) 17 Июн 2013 - 7:43 ПП:

Есть ли у кого свои мысли? Велком.

Это 107-я страница! Мыслей было уже дохалеры...

[Liprokuz]

вчера приятелю пропшикали вд-40 пальцы не выкручивая сняв заглушки и места где пальцы соединяют части супорта,даже колёса не снимали. Вибрация ушла в ноль.

[kozyr]

'Liprokuz' сказал(а) 18 Июн 2013 - 08:04 ДП:

вчера приятелю пропшикали вд-40 пальцы не выкручивая сняв заглушки и места где пальцы соединяют части супорта,даже колёса не снимали. Вибрация ушла в ноль.

[63lka]

а на каких колесах вы ездите? Вот у меня 245 40 18 и 275 35 18 и мне говорят, что из-за таких размеров вполне может присутствовать легкая вибрация. Или это не так?

[Liprokuz]

У меня стандарт зима и лето 225\55 r16

[Ivanok]

'63lka' сказал(а) 18 Июн 2013 - 2:46 ПП:

а на каких колесах вы ездите? Вот у меня 245 40 18 и 275 35 18 и мне говорят, что из-за таких размеров вполне может присутствовать легкая вибрация. Или это не так?

Езжу на 16" полностью заводских размеров. Лето - пользую с нуля Мишлин Примаси ХаПэ, зима - пользую с нуля Гидьир Ультрагип Айс Плюс. Вибрация, хоть и небольшая, есть на обоих комплектах. Надыть будет заказать новые втулки/резинки, а дальше по ситуации, возможно и придется брызнуть смазки.