Сообщений в теме: 164

[Slava_L]

ЗА!

[Duhovich]

У меня тоже 518, мне вполне хватает ездить на учёбу и обратно, да и расход радует)! А с виду всё та-же пятёрка Я ЗА

[dzima]

Да, действительно - это моя первая машина и я о ней долго мечтала. И после БМВ на другую машину я не пересяду.

совершенство достигнуто! но может такие скромные марки как порше феррари астон мартин смогут что то предложить вашему взыскательному вкусу?

[сТрАнНица_Я]

совершенство достигнуто! но может такие скромные марки как порше феррари астон мартин смогут что то предложить вашему взыскательному вкусу?

не куплюсь, только БМВ рулит....

[BMW535i]

всетаки нужно попробывать и другие марки чтобы потом крепче быть уверенным в том что есть люди которым бмв по состоянию здоровья прописана врачем

[kirpich]

мой первый автос 518 в кузове сарай. Чёрного цвета, с люком, не рабочим кондеем и на механике. Очень рад, что она попала в достойные руки, как мне кажется. Авто действительно имеет право на жизнь, чутка туповатая на разгон, но на наших улицах хватает много других более тупых авто. На трассе если не в пределах правил +19км/ч - ей хватает. В обслуге - просто сказка, открыл капот и всё на виду ( прим. замена щёток генератора и шлифовка якоря 30 у.е, на 520D E-39 75 у.е). Плановое ТО стоит тоже дешевле.

[Tatung]

У меня рабочая машинка Е34 518 г\б, конечно автос не быстрый, но и не отстоет от потока. Неоспоримые плюсы, легкое обслуживание моторного отсека и меньшая загруженность передней подвески. Да и если сравнить с уставшими 520 на автомате, то еще вопрос кто быстрее. К сожалению на 518 не хочется вешать значек с указанием модели и по правде я их никогда не видел на 518-х, тенденция. А по поводу тюнинга, я и сам хотел узнать. Ведь мотор М43 бывает 8 клапанный, как на 518 и 16 клапанный как на купарях. В принципе это один и тот же мотор, значит голову можно перекинуть в 518 и получим уже 140 вместо 115 лошадок. А ведь есть еще турбины, нулевики и прямотоки, а так же чип тюнинг. Значит в итоге вполне можно добиться лошадок так 200 и ускорение как у 525. При таком стечении обстоятельств шильдик 518 был бы даже очень в тему. Может кто пробовал что нибудь подобное????

[kirpich]

Не бывает.
м42 и м44 - 16 клапановые .

К слову сказать и безваносная е34 м50 не фонтан...

Ну и 4-х цилиндровая перделка никогда как вэ 8 не поедет

Не портите 518 ведь это же Цивик! А 518 она имеет право жить как она есть, ведь её покупают не из-за динамики, а что бы ездить дешево и с комфортом БМВ.

[Tatung]

Вообще вы все правы, я прикидывал смету подобный манипуляций, так проще прикупить Е39 с 2,5. Но все же я имею право на полет фантазии, будет мне 60 буду сидеть сериалы смотреть и думать о том как бы не забыть свое имя, а сейчас я молод и хочу видеть во все максимум. Жаль что ответа в тему никто не дал.

[ZmiterIv]

Как владелец 518i вставлю свое имхо: У меня 518i газ/бензин двиг M40. Машинка достаточно резвая - я ее кручу до 3-4 тысяч и она летит. Делал косметический ремонт (маслосъемные колпачки, гидрики, прокладки и т.п.) разбирали двиг - сказали, что поршневая в идеале. Правда с моей манерой езды под 12-13л газа по городу выходит. Но вроде она и по паспорту (двиг M40) должна 12 л в городском цикле. Ради справедливости надо отметить, что мотор 2,5л с ваносом по паспорту жрет в городском цикле практически столько же, что и М40 1,8л. Но я думаю, что если там тапку надавить хорошо, то и все 17 сожрет, а у М40 больше чем 12 сожрать не получится))) Этим авто я доволен. Тюнинг для простой 34-ки не нужен. Она самодостаточна. Если делать тюнинг то для мощного авто спорт-стиль (правда с нашими дорогами...). Т.е. низкая спортивная подвеска, диски, спойлера и т.п. А так, тюнинг ради тюнинга... это не по мне...

[BMW3]

был у меня двиг m40b18 сча m52b28 и скажу что жрут они примерно одинаково...тока м40 не едет...

[Serega 5_3_5]

По мне, что 518, что 540 я всё рауно "ЗА" потому как это Е34 Не каждый может себе позволить обслуживать 540 Но вот говорить о том, что 518, если раскручивать до 3000-4000, резвенько едит, не надо. Как ты её не крути она не поедет "резвенько" Хотя понятие слова "резвенько" у каждого своё Я вот считаю, что моя 535 всего лишь "резвенько" едит , а для кого-то и 520 М50 это "резвинько"