Сообщений в теме: 209

[pokemonts]

бугага, я придумал
нужно создать юзера и в подпись смалянуть что-нить типа "е46 м3 CSL" и можно поливать грязью почти весь бмв и бмв м клуб. Глумиться и говорить, ребята, у вас тут ведра с гайками, корыта старые и ваще вы лохи все...

Да... уж это, уж точно, лучше тогда завести пользователя - McLaren F1, будет более аргонично сочетаться с постами про 190-й, и сиерры всякие тут. Люди кто пишет про ведро и гвозди! Слыште?! Авто не бывате старым, оно бывате не обслуженным. Если бы каждый смог обслуживать авто как нужно, то не было бы необходимости продовать его, у нас в стране ведер и болтов, большинство настоящих ведроводов, кроме шурупа в панель загнать не могут ничего, вот и результат- ездят пока не развалится, ниже пуза не прогнутся, что бы помыть "вымя"- ржавчина, а антикоре вообще никто не слышал, зачем это делать, если машину укатают за год, и сталкнут на "кольце" или в "жданах". А, что тот же антикор, имеет место слазить трескаться со временем, и необходимо, вкладывать деньги ежегодно, мало кто догадывается. Все безусловно любят халяву, епт. кому она не нравится, просто, дорогие, наши e36 и выше, не сотворите идола, ваши ведра, не лучше, особенно после вас! Ведь е30 тож были такие же е36 когда - то.
У меня самого было не мало авто, я машину не выбирал, она меня выбирала, мои машины,всегда были для меня уникальны, просто мои, это как пятое чувство для автолюбителя. Я думаю что многие меня поддержат с этим.

[kvas]

купил себе 30-ку пару месяцев назад.выбирал только 30-ку-первый авто.выбирал потому,что люблю в основном бмв-даже тех лет несравнимы с теми же японцами и т.д.про моторы все знают,кузов по формам очень нравится-нестареющий стиль.одно из главных-это то,что автомобиль с душой,неповторимый,а только подражаемый.правильный RWD привод 85г. зеркала электро вроде даже с подогревом.панель для водителя,все для водителя!это гонка с завода практически с любым мотором! лучше конечно побольше мотор и правильный приятный выхлоп проносящийся на жесткой подвеске!

[Rolex]

Очень долго я не решался на покупку тридцаточки(в основном давление со стороны!!!), но в один прекрасный вечер в объявах появилась ОНА, и я решил, что пора осуществлять мечты! Бессонная ночь(давно не волновался перед покупкой авто), осмотр и через пару дней я обладатель BMW E30 требующего покраски кузова, замены мотора(хочется по веселее), перетяжки сидений и прочего. Но я наконец получил игрушку ту которую хотел и хотел очень давно(с 97 года), и пофиг мне на все нюансы-устраню!!!

[ska.by]

в такие деньги было несколько вариантов, е30 победил в дизайне и эргономике. ходовые качества не учитывались и начали проявляться только после постепенной доводки до ума)))).

[CHUP]

Владельцы Е30 5 % -фанаты ,95% - не хватает денег на другую....

[Дима е30]

скорее наоборот

[slawa malyar]

Ездил и на 190 мерсе, которому тут посвятили немало постов, с 2.0 объёмом, и на мб 124 300д, на а100 2.3 и в общем немало машин на ходу попробовал. е 30 увидел в году 1995, присматриваться начал к ним с 1998 года. Когда дали прокатиться на 2.3 убитом двигателе (стучали поршни под нагрузкой.) е30, понял, что больше никакой машины кроме неё не надо. 190-й - это просто вальяжный отпрыск мерседеса, на котором надо просто ездить. А БМВ - это и удовольствие от управления и динамики. Катался и на е32 и на е34 м50б25. Больше всего нравятся тройки е30 и е46. е30 при поиске рассматривал только 2.0-2.3. 2.5 конечно очень хорошо, но налоги на него у нас недохлые. Для меня звук выхлопа рядной шестёрки очень приятен, поэтому не приемлю четырёхцилиндровые БМВ (да простят меня обладатели таковых) Знаю, что м42 на старте быстрее моей, но это меня не смущает. Машина у меня не для гонок, а для удовольствия за рулём. Е30 для меня выбор души, а не из-за нехватки денег. Фанатик так сказать. Нравятся мне 30-ки из-за линий кузова, машина моей молодости. Что-то в ней есть такое, что вызывает тоску по 80-м годам, когда эти машины вызывали восторг и удивление.

[FaNaT E30]

ну чтож, думаю и я отпишусь о 30ке мечтал с детства!!! Лет наверное с 12-13. И вот в весной этого года я обдумал все(на самом деле все уже было решено!!!) и стал искать!!! Нашлась моя машина только в мае месяце!!! В итоге я стал обладателем 30ки!!! Мотор 2.3 дохлый кузов немного подустал, но не критично!!! Подвески, рулевого, тормозов фактически небыло!!! Мотор жрет масло што дурной!!! И вот начался долгий и продолжительный ремонт/восстановление!!! Если быть честным, то сделано не много... Так как студент... За лето перебрал полностью переднюю подвеску и передние тормоза!!! Планирую полное восстановление!!! как бы это смешно не звучало!!! Делаю для себя в меру своих возможностей... и к стати, машина была куплена за 380 уй!!!

[bakinskiy]

Я еще не купил, но ищу е30 Touring, буду реставрировать для души)) Очень нравится дизайн - по мне так он идеален, + машина уже считается классикой. Сам езжу на e39.

[Димаш1]

Владельцы Е30 5 % -фанаты ,95% - не хватает денег на другую....

Вот пожалуйста, человек ездит на 39-ой, и ищет 30-ку в тууринге)

Зы, Много кто гоняет на различных авто, а душу отводит именно на своей ЛЮБИМОЙ bmw в 30-ом кузове

[Rolex]

Я думаю, что на этом форуме все-таки большинство фанатиков!

[AppleRed]

А мне вот кажется, что фанатиками становятся. Если бы изначально были деньги, то врядли многие купили бы тридцатку. Не надо врать самим себе. Ну вот есть у вас 15К... Купили бы? Сомневаюсь. У меня была 1000$ и срочно нужны были колеса. Рассмотрел туеву хучу вариантов и выбрал тридцатку. И понеслось - запчасти, подварки, "поиск артефактов". Теперь, по подсчетам, вложения в нее за год подходят к 5000$. Но самое интересное, что потом ее никому не захочется продать. И сейчас не хочется.

[Sniper525]

Е 30 это рок-н-ролл

[AppleRed]

рок-н-ролл бабуля))

[slawa malyar]

Для меня как техно, ритмичное и быстрое