Сообщений в теме: 2341

[740i]

Я не знаю как выразит это в пунктах, но смысл примерно таков, что касается "интерьера", то на 2001 - 2003 год, вряд ли встретится немец с климой и cd + мултруль ( что интересует в частности меня ) + все это неплохо смотрится. Что касается "экстерьера", то тут как ты написал "ПРОСТО НРАВИЦЦО", а если еще и рестайл...Надежность, еще одна хорошая сторона, которой е46 отличается от своих так сказать одногодок, и соседей по ценнику.

ну вот в общих чертах понятно . я приблизительно так и думал 

Совет первый заканчивай покупать климаты с мультирулями и начинай искать автомобиль ( почему поимешь в процессе )

про относительно высокую надежность все правильно написано  и просто нравится это тоже хорошо 

как выбрать мотор и коробку ? это просто!!!   больше 30 тысяч в год - покупай дизель 

основное город - покупай АКПП , остовное трасса - коробка значения не имеет , ну и при пробеге  10-20 тыс в год  ( а это пробег абсолютного большинства Е46 )  только безин ))

осталось определиться на какой срок покупается авто и можно посоветывать конкретный мотор  и коробку

Сообщение отредактировал 740i: 06 Июль 2014 - 11:19

[Alexander_318i]

Ответьте мне на еще один вопрос, от покупки е46 отказаться в корне??

Почему, берем 13К+500 на мелкие недочеты и ТО, ищем в зависимости год/состояние  бензиновую машину на АКПП - все!

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 06 Июль 2014 - 11:21

[Dzs_varb]

ну вот в общих чертах понятно . я приблизительно так и думал 

Совет первый заканчивай покупать климаты с мультирулями и начинай искать автомобиль ( почему поимешь в процессе )

про относительно высокую надежность все правильно написано  и просто нравится это тоже хорошо 

как выбрать мотор и коробку ? это просто!!!   больше 30 тысяч в год - покупай дизель 

основное город - покупай АКПП , остовное трасса - коробка значения не имеет , ну и при пробеге  10-20 тыс в год  ( а это пробег абсолютного большинства Е46 )  только безин ))

осталось определиться на какой срок покупается авто и можно посоветывать конкретный мотор  и коробку

Итого, бензин)) (15к в год примерно), от 3 до 5 лет...а вот по поводу автомата как-то стремно)) не геморно?)

Почему, берем 13К+500 на мелкие недочеты и ТО, ищем в зависимости год/состояние  бензиновую машину на АКПП - все!

Все тот же вопрос как и Сергею (если  я правильно понял)), АКПП?)

[Pshek]

Ответьте мне на еще один вопрос, от покупки е46 отказаться в корне??

Если очень нравится, то отказываться точно не стоит. Но будь готов в машину за 10к вложить еще минимум половину стоимости (ну это если хочешь в нормальное состояние привести).

Сообщение отредактировал Pshek: 06 Июль 2014 - 11:31

[Alexander_318i]

Итого, бензин)) (15к в год примерно), от 3 до 5 лет...а вот по поводу автомата как-то стремно)) не геморно?)

На МКПП маховик+сцепление - 700 у.е. в случае замены переборка всего автомата 800-900. Где гемор? Берешь комп, читаешь коробку, нет ошибок  - катаешься неспеша. смотришь как работает АКПП, нравится -  с удовольствием забираешь.

[Dzs_varb]

На МКПП маховик+сцепление - 700 у.е. в случае замены переборка всего автомата 800-900. Где гемор? Берешь комп, читаешь коробку, нет ошибок  - катаешься неспеша. смотришь как работает АКПП, нравится -  с удовольствием забираешь.

Дельно, спасибо.

Дельно, спасибо.

С коробкой понятно, а что с мотором? Какой лучше в моем случае?

[740i]

Итого, бензин)) (15к в год примерно), от 3 до 5 лет...а вот по поводу автомата как-то стремно)) не геморно?)

3-5 лет , ну тогда можно и МКПП , через три года  машина перейдет в категорию в которой сейчас  Е36 , тоесть  наличии АКПП не будет делать машину более ликвидной , и соответственно цена автоматной машины не будет выше , поэтому смыл сейчас  платить больше за АКПП особого нет , ну и если как говорится не важно что будешь готовить кушать на костре  и утверждать что так удобней ..., рано или поздно все равно сядешь на АКПП

Итак  это вдимо будет дорест 2001 года 2171 либо 2494см3 на МКПП , ну если очень повезет рест ... вперед , забываем про мультирули и климаты и ищем авто как искать пожно почитать в соседней теме  

[Pshek]

На МКПП маховик+сцепление - 700 у.е. в случае замены переборка всего автомата 800-900. Где гемор? Берешь комп, читаешь коробку, нет ошибок  - катаешься неспеша. смотришь как работает АКПП, нравится -  с удовольствием забираешь.

Насколько помню переборка автомата у людей обычно выливается под 1.5к, а не 800-900.

[740i]

Насколько помню переборка автомата у людей обычно выливается под 1.5к, а не 800-900.

люди не знают шо творят ))

[Pshek]

люди не знают шо творят ))

А еще бывает чинят за 600, а потом следом бу автомат вкидывают, в итоге те же 1.5к. с механикой такого не бывает, там все просто

[740i]

А еще бывает чинят за 600, а потом следом бу автомат вкидывают, в итоге те же 1.5к. с механикой такого не бывает, там все просто

ну нравиццо готовить на костре , я же не против   

[740i]

Где можно посмотреть информацию по вин коду?

давай вин пробьем на первый раз

тока это не главное 

[Dzs_varb]

WBAAS71090FY23400 не ваша?)) сколько такая потянет? какие могут быть траблы?))

[740i]

VIN номер WBAAS71090FY23400
Код типа авто AS71
Модель 320D (EUR)
Серия (Е/F/R) E46 (4FL)
Серия 3
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M47DO
Объем двигателя 2.00
Мощность (кВт) 110
Привод Задний привод
Трансмиссия Механическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия MYSTICBLAU METALLIC (A07)
Название и код обивки салона STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата произ-ва 2003-06-11


Комплектация автомобиля Код опции Описание опции
L801A Экспортное исполнение для Германии
P972A Комплект Komfort
S210A Система динамич. контр. устойчивости III
S226A Спортивная настройка ходовой части
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S320A Отсутствует обозначение модели
S338A Спортивный пакет M II
S354A Лобовое стекло с зелен. солнцезащ. полосой
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S441A Комплект для курящих
S465A Сист. с люком д. перевозки длинном. предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр. сиден. водителя/перед. пасс.
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар. сближен. при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Датчик интенсивности дождя
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S644A Подготовка под моб. телефон с Bluetooth
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S710A Многоф. спорт. рулевое колесо в M-стиле
S716A Аэродинамический комплект
S724A Edition Sport
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S772A Алюм. декоративные Alu Black Cube
S775A Обшивка потолка anthrazit
S785A Фонари указателей поворота белые
S788A Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
S832A Батарея в багажном отделении
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S915A Отсутствует консервация наружн. облицовки

[Dzs_varb]

VIN номер WBAAS71090FY23400
Код типа авто AS71
Модель 320D (EUR)
Серия (Е/F/R) E46 (4FL)
Серия 3
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M47DO
Объем двигателя 2.00
Мощность (кВт) 110
Привод Задний привод
Трансмиссия Механическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия MYSTICBLAU METALLIC (A07)
Название и код обивки салона STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата произ-ва 2003-06-11


Комплектация автомобиля Код опции Описание опции
L801A Экспортное исполнение для Германии
P972A Комплект Komfort
S210A Система динамич. контр. устойчивости III
S226A Спортивная настройка ходовой части
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S320A Отсутствует обозначение модели
S338A Спортивный пакет M II
S354A Лобовое стекло с зелен. солнцезащ. полосой
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S441A Комплект для курящих
S465A Сист. с люком д. перевозки длинном. предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр. сиден. водителя/перед. пасс.
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар. сближен. при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Датчик интенсивности дождя
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S644A Подготовка под моб. телефон с Bluetooth
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S710A Многоф. спорт. рулевое колесо в M-стиле
S716A Аэродинамический комплект
S724A Edition Sport
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S772A Алюм. декоративные Alu Black Cube
S775A Обшивка потолка anthrazit
S785A Фонари указателей поворота белые
S788A Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
S832A Батарея в багажном отделении
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S915A Отсутствует консервация наружн. облицовки

Это я и сам почитал)) вывод какой можно сделать?) Я тоже умею драйвом пользоваться

Сообщение отредактировал Dzs_varb: 06 Июль 2014 - 11:56