Сообщений в теме: 280

[the_crow]

Что это за штука - Циклонник???

маслоотделитель нового типа,без валика
по простому он необслуживаемый,и паролонник как в старом менять с каждой 3й заменой масла ненадо.

[Rikk]

маслоотделитель нового типа,без валика
по простому он необслуживаемый,и паролонник как в старом менять с каждой 3й заменой масла ненадо.

Продавцы утверждают, что циклонник, такой же сменный элемент как и валик! И требует замены с таким же интервалом.

[the_crow]

Продавцы утверждают, что циклонник, такой же сменный элемент как и валик! И требует замены с таким же интервалом.

на то они и продавцы
а вообще если мембрана целая то менять его бесмысленно,ломаться нечему и в отличаи от валика который засирается уже через 10к в циклоннике всё более продуманнее.

[andry50]

Продавцы утверждают, что циклонник, такой же сменный элемент как и валик! И требует замены с таким же интервалом.

и мне на Некрасова про это говорили, мол непокупайте, я некупил

[АЛЕКСАНДР e-39]

Наконец то поменял зтот фильтр в Пинске не продают и на заказ не хотят везти ( не знаю почему )на днях был в Минске заехал на Некрасова циклоник только в сборе отдельно через неделю будет купил стандартный за 120 тысяч (дикость за такую вещь)приехал домой начал менять но планка с поводами не поддалась поехал на рынок купил головку Е4 за 3 тысячи а дальше без проблем после замены ничего не изменилось едкий выхлоп и парит на холодную

[dimos530]

если забит фильтр то парит на горячюю. Попробуй отключить ЕГР, выхлоп должен измениться.

[SPetzz]

В м51 TDSке есть Фильтр и клапан картерных газов !
Фильтр металлический,сеткой. Промывается керосином,мембрана меняется.
Эффект как м57 ! Двигатель дышит,нет избыточного давления.

Обьясни подробнее плиз где он находится ,как снимать?

[SDenis76]

Вчера заменил весь этот блочек,так оказалось что он у меня там с рождения не менялся и ничего.... Состоянице у него было мягко скажем "не новое" 285т пробега и только узнал за него. А что должно изменится? Все как было,так и осталось.

[bluebird13]

Наконец то поменял
....
поехал на рынок купил головку Е4 за 3 тысячи а дальше без проблем
после замены ничего не изменилось едкий выхлоп и парит на холодную

я обзвонил тысячу мест, весь инет, потратил кучу времени - нигде нет отдельно головок Е4 - все в наборах только ФОРСЕ или СТАб на 80-100 предметов, но у меня и так куча инструмента мелкого, а серьезные наборы брать не буду ибо серьезный ремонт лучще доверять профессионалам, а вот впускной коллектор я бы сам снял с удовольствием, протереть там то да се. Народ, если кто знает где точно можно купить эту злосчастную головку и другие россыпью буду очень благодарен. спасибо
пока остаестя из дешевого только такой вот вариант: тыдыщ_минус_20_баксов

[АЛЕКСАНДР e-39]

странно я купил эту головку на рынке запчастей у первого попавшегося продавца инструментов

[bluebird13]

представь себе, а я нет! более того когда спрашивал (не зная еще что это Е4) "бита мама-звездочка торкс" все качали головой и говорили нее, таких не было никогда. ядь

[URIST]

представь себе, а я нет! более того когда спрашивал (не зная еще что это Е4) "бита мама-звездочка торкс" все качали головой и говорили нее, таких не было никогда. ядь

запугал ты рыночников терминологией заумной.
с ними умничать-то не особо, им образец покажи....ну да ладно.
на малине на "столах" полными сковородками этой бедой торгуют. Удачи.
я же, когда менял свой фильтр-темы, то открутил все обычной головкой на 4.

[mikolyan]

Что это за штука - Циклонник???

фотки не мои, взял с другой темы
фото 1 - циклоник
фото 2 - обычный фильтр
Вчера брал на некрасова обычный 105тбр (вроде он на 60000 пробега рассчитан), циклонник якобы не меняется, может только промыватся, однако продавцы говорят что он на 100000 пробега (возможно потому что им нужно их продавать)

Прикрепленные файлы

•  new.jpg   42,13К   618 Количество загрузок:
•  old.jpg   39,2К   556 Количество загрузок:

[redisco]

обычный расчитан на 3 замены масла меняешь раз в 25000 - на 75000 меняешь раз в 10000 - на 30000

[anton_kabyshev]

А вставка циклонного фильтра подходит в обычный корпус или надо менять сам корпус циклонного фильтра?