VIP Member
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 11:42
все. заказал м/с колпачки и прокладки к/к victor reinz. в понедельник ждет меня розочка. а потом либо много щасцця либо большое разочарование и привет кольцам. уж очень надеюсь что все обойдется заменой м/с ...
п.с. квкг и трубка заменены. практически ничего не изменилось.
VIP Member
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 02:48
все. заказал м/с колпачки и прокладки к/к victor reinz. в понедельник ждет меня розочка. а потом либо много щасцця либо большое разочарование и привет кольцам. уж очень надеюсь что все обойдется заменой м/с ...
п.с. квкг и трубка заменены. практически ничего не изменилось.
Удачи! У меня после замены колпачков жор полностью пропал. А насчет клапана тоже непонятно: на двух моторах менял и никаких изменений, кроме того, что на холодную начала заводиться с первого раза, а не со второго.
VIP Member
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 03:56
все. заказал м/с колпачки и прокладки к/к victor reinz. в понедельник ждет меня розочка. а потом либо много щасцця либо большое разочарование и привет кольцам. уж очень надеюсь что все обойдется заменой м/с ...
п.с. квкг и трубка заменены. практически ничего не изменилось.
Я бы на розочку не ехал... Правда не был у них уже лет пять-шесть, но несколько моих посещений мне не понравились. То пытались мне поставить 16-летнего пацана учиться на моей машине (я ему подсказывал каким ключоим и что откручивать), то денег хотели в два раза больше от уговора (типа плохо откручивалось, но я то видел, что просто неправильно откручивалось), то просто советы по проблемам нетормозившего заднего колеса (подтяните ручник) заставляли сразу сказать - ДОСВИДАНИЯ. На наклонной и у Патриота таких косяков нет никогда. Хотя... может что-то там и поменялось, может там есть хороший моторист....
VIP Member
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 04:29
да как-бы знаем друг друга и работаем не первый год вместе. не думаю что будут проблемы.
Наш человек
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 10:42
да как-бы знаем друг друга и работаем не первый год вместе. не думаю что будут проблемы.
А что по деньгам и времени, чего надо вообще разобрать чтоб до них добраться? Сколько стоят колпачки, мот номер есть по каталогу, скинь плз, у меня правда м54.
VIP Member
Отправлено 05 Декабрь 2013 - 08:03
по времени: утром отдал вечером забрал, по деньгам: стописят
номер скину буду на работе. цена колпачков примерно 10-20долл
Наш человек
Отправлено 07 Декабрь 2013 - 03:35
м52в28, 1999г. пробег 350000т. от замены до замены максимум 500мл, масло 5в40 LL-98.
Новичок
Отправлено 08 Декабрь 2013 - 10:55
Была М52TU B25 1998г.в. От замены до замены (13000-15000) не больше 500 гр. Масло было Unil(Бельгия) и BMW. Пробег 220 000, но походу отмотан. Классный движок, никаких проблем небыло.
Новичок
Отправлено 07 Январь 2014 - 06:02
все. заказал м/с колпачки и прокладки к/к victor reinz. в понедельник ждет меня розочка. а потом либо много щасцця либо большое разочарование и привет кольцам. уж очень надеюсь что все обойдется заменой м/с ...
п.с. квкг и трубка заменены. практически ничего не изменилось.
ну как результат?
VIP Member
Отправлено 07 Январь 2014 - 08:15
м52 в28 ,пробег на приборке 200 т миль(может приборка перепутана),кастрюля 5-40, ни грамма не ест
VIP Member
Отправлено 07 Январь 2014 - 11:31
ну как результат?
пока сложно сказать. первую 1,000 запах был тот же из выхлопной. на 1,500 съела от чуть выше середины щупа до самого минимума. сейчас пошла вторая тысяча - запах вроде пропал. уровень падает, но вроде как уже медленнее
Частый гость
Отправлено 09 Январь 2014 - 05:11
Вообще по правильному, я считаю, провести полный внешний осмотр двигателя на прежмет течи. Причём осмотреть полностью, течи могут быть в тех местах, где не подозреваете. Если нету, значит посмотреть маслоотделитель, если мембрана повреждена, то будет жрать как надо) если мотор М52 не TU, то у них вообще проблема с этим неизлечимая...
VIP Member
Отправлено 09 Январь 2014 - 07:56
Вообще по правильному, я считаю, провести полный внешний осмотр двигателя на прежмет течи. Причём осмотреть полностью, течи могут быть в тех местах, где не подозреваете. Если нету, значит посмотреть маслоотделитель, если мембрана повреждена, то будет жрать как надо) если мотор М52 не TU, то у них вообще проблема с этим неизлечимая...
С чем проблема?
VIP Member
Отправлено 24 Январь 2014 - 12:18
ну что-ж, замена м/с колпачков не помогла. как жрала так и жрет, как воняло маслом с трубы - так и воняет.
в машине заменены первично КВКГ, потом м/с колпачки - не помогает
заказал лавр, на выходных буду пробовать раскоксовывать кольца. многие говорят пишут, что реально есть шанс вернуть подвижность кольцам. в принципе больше пробовать нечего, кроме замены поршневых колец ...
VIP Member
Отправлено 25 Январь 2014 - 09:51
вообщем проделал процедуру. жду результата. делал все по инструкции, заливал на 1,5 часа. завелась легко, дымила порядочно но не особо долго. по первым впечатлениям: вроде как машина стала гораздо отзывчивей на нажатие газа, на холостому ходу мотора вообще не чувствуется в салоне.
IMG_20140124_195349.jpg 53,34К
11 Количество загрузок:
IMG_20140124_195251.jpg 68,97К
4 Количество загрузок:
IMG_20140124_134417.jpg 59,34К
5 Количество загрузок:
IMG_20140124_192803.jpg 41,6К
4 Количество загрузок:
IMG_20140124_202913.jpg 49,56К
7 Количество загрузок:
