Сообщений в теме: 75

[meela]

Напишу только то, что ГБО редко ставят на заводах также как и редко ставят например с завода фаркоп, поищите литературку, почитайте, вам полезно будет!!!

Покажите мне хоть одну БМВ, новую, ( а не древнюю Е-34 или Е-30 серии "G" ) на которой с завода установлено ГБО.
А???
А нету таких: аппаратуру ГБО производят итальяно-голландские кооперативы типа "КарГаза", или там "Ловато-Лоренцо" какого.

[Aizer]

Покажите мне хоть одну БМВ, новую, ( а не древнюю Е-34 или Е-30 серии "G" ) на которой с завода установлено ГБО.
А???
А нету таких: аппаратуру ГБО производят итальяно-голландские кооперативы типа "КарГаза", или там "Ловато-Лоренцо" какого.

мила, за словами немножечко следите и не надо оскорблять владельцев столь легендарной машины как Е34, эти машины проходят гораздо дольше чем ваша Е70, на которую я сомневаюсь, что вы зарабатывали сами
не надо понтов! ОК?

[meela]

Aizer, последняя Е-34 сошла 12 лет назад. Это машина, которую разработали почти 22 года назад.. Где это я оскорбляю владельцев этой машины??? Это не оскорбление, а правда: после Е-34 выпускалась Е-39, после Е-39 выпускалась Е-60, а сейчас готовится новая серия F10 БМВ-5
Так что, я понты не кидаю, а вот Вам просто не чем подтвердить Ваше утверждение о установке ГБО на конвеере БМВ.

ИМХО: БМВ - это не та машина, на которой нужно экономить. Получается, что понты кидают те товарищи, которые покупают БМВ, потом смотрят на цену бензина, и начинают считать денюжку, и задумываются о установке ГБО.

[Aizer]

Aizer, последняя Е-34 сошла 12 лет назад. Это машина, которую разработали почти 22 года назад.. Где это я оскорбляю владельцев этой машины??? Это не оскорбление, а правда: после Е-34 выпускалась Е-39, после Е-39 выпускалась Е-60, а сейчас готовится новая серия F10 БМВ-5
Так что, я понты не кидаю, а вот Вам просто не чем подтвердить Ваше утверждение о установке ГБО на конвеере БМВ.

ИМХО: БМВ - это не та машина, на которой нужно экономить. Получается, что понты кидают те товарищи, которые покупают БМВ, потом смотрят на цену бензина, и начинают считать денюжку, и задумываются о установке ГБО.

Мила, удачи!!! Изучайте дальше литературу!!! Я еще раз убедился, что с блондинками спорить безполезно, они никогда не признают того, что они не правы
и прошу заметить я спорю о ГБО не от того, что оно у меня стоит, у меня его нет, просто иногда такие смешные доводы против ГБО
а по поводу установки ГБО еще раз говорю пиощите в нете очень много инфы по этому поводу!!! Подтвердить есть чем, я еще раз повторяю очень долго писать, вам проще будет это найти, кстати на форуме автомалиновки есть хорошая тема посвященная этому, поищите, полезно будет.
P. S. Теория ничто без практики так, что удачи!!!

[Aizer]

ИМХО: БМВ - это не та машина, на которой нужно экономить. Получается, что понты кидают те товарищи, которые покупают БМВ, потом смотрят на цену бензина, и начинают считать денюжку, и задумываются о установке ГБО.

я видел достачно экземпляров подороже вашего и не подороже вашего Е70 с ГБО, причем хозяева этих машин очень обеспеченные люди
а денежку не считает тот кто её не зарабатывает

[melby]

я видел тойоту лэнд круйзер 2008 года, самый новый, запрявлялся газам на уручье...

[Aizer]

я видел тойоту лэнд круйзер 2008 года, самый новый, запрявлялся газам на уручье...

вот тебе и пример

[meela]

я видел достачно экземпляров подороже вашего и не подороже вашего Е70 с ГБО, причем хозяева этих машин очень обеспеченные люди
а денежку не считает тот кто её не зарабатывает

Прогорелые клапана, закоксованные форсунки, выведенные из строя элементы системы впрыска и блока управления впрыском.. это всё реалии для газобалонных автомобилей. На бензиновых - подобное лишь как исключение из правила.
А ещё, некоторые трудности с заправкой и условием хранения, прохождения ТО автомобиля с газом.
Люди все разные: кто-то выбирает экономию, а кто-то хочет просто комфорта, а не предстоящего геммора с ГБО.

[523 m52]

Все заметно. Неделю катаюсь на 2-х литровом газе (4 поколение): (сразу говорю машина не моя, газ ставил не сам). 1. Динамика хуже!!! 2. Пытаюсь привыкнуть не крутить выше 3-3.5 тыс. 3. Иногда капризничает в самый неподходящий момент. Например, на круговом движении ты газ в пол, чтобы выскочить на дорогу, а машинка делает "пр-пр-пр-пр" и стоит на месте. 4. Если недостаточно прогрета то на газе может просто заглохнуть ни с того ни с сего. 5. Иногда подкалбашивает холостые. Единственный плюс - деньги! Ездишь всеже может и не как на воздухе, но разница с бензом очень даже чувствуется. В общем, "жечь задешево" не получается. Газ только для спокойных водителей, которых среди белорусских БМВ-шников думаю не поставил себе е39 523 все отлично работает ни чего не дёргается и не глохнет переключается на газ сома толька когда прогретая 48л газа-460км 300из них по трассе стоило 1030уе с обычным балоном на 75л

[Aizer]

Все заметно. Неделю катаюсь на 2-х литровом газе (4 поколение): (сразу говорю машина не моя, газ ставил не сам).
1. Динамика хуже!!!
2. Пытаюсь привыкнуть не крутить выше 3-3.5 тыс.
3. Иногда капризничает в самый неподходящий момент. Например, на круговом движении ты газ в пол, чтобы выскочить на дорогу, а машинка делает "пр-пр-пр-пр" и стоит на месте.
4. Если недостаточно прогрета то на газе может просто заглохнуть ни с того ни с сего.
5. Иногда подкалбашивает холостые.
Единственный плюс - деньги! Ездишь всеже может и не как на воздухе, но разница с бензом очень даже чувствуется.
В общем, "жечь задешево" не получается. Газ только для спокойных водителей, которых среди белорусских БМВ-шников думаю не

поставил себе е39 523 все отлично работает ни чего не дёргается и не глохнет
переключается на газ сома толька когда прогретая
48л газа-460км 300из них по трассе
стоило 1030уе с обычным балоном на 75л

а вот этот ответ товарищу которму впадлу заехать отрегулировать ГБО!!!
Вот тебе пример как должно работать нормальное ГБО

[BIVA]

На 525 Е-34 90года М50 на газу проехал около 120 тыс. и ничего с машиной не случилось, общий пробег был около 600 тыс.км. Сейчас 520 Е-34 96г. туринг - год на газе, пробег около 55тыс. - проблем нет вообще. Расход 12,5-14литров.Безусловно,немного медленнее разгон,но это ж не болид,а машина для работы... меня газ устраивает полностью. А за машиной следить надо,тогда проблем ни с газом ни с бензином не будет 4-ое поколение.

[Витяй]

На 525 Е-34 90года М50 на газу проехал около 120 тыс. и ничего с машиной не случилось, общий пробег был около 600 тыс.км.
Сейчас 520 Е-34 96г. туринг - год на газе, пробег около 55тыс. - проблем нет вообще. Расход 12,5-14литров.Безусловно,немного медленнее разгон,но это ж не болид,а машина для работы... меня газ устраивает полностью.
А за машиной следить надо,тогда проблем ни с газом ни с бензином не будет
4-ое поколение.

Согласен полностью, тот же туринг, с таким же мотором и расход 12-14 л. А если не понятно кто ставил и в каком состоянии мотор был до установки ГБО, так теперь что плакаться!?

[Aizer]

Согласен полностью, тот же туринг, с таким же мотором и расход 12-14 л. А если не понятно кто ставил и в каком состоянии мотор был до установки ГБО, так теперь что плакаться!?

Ура, товарищи, Ура!!! Мы победили блондинок Спасибо за поддержку

[Витяй]

Ура, товарищи, Ура!!! Мы победили блондинок Спасибо за поддержку

Ура, ура, ура!!!!!!!!