Как-то несерьезно звучат утверждения типа "в е36 тормоза - полное г." на основании только того, что тому или иному человеку не нравится ход педали. Постоянно попеременно езжу на е34 и е36, периодически - на авто других марок. В принципе, нормальные в е36 тормоза. Могли бы быть лучше, но и так - не худшие в классе.
Совершенно верно. Ощущение и реальность могут сильно отличаться друг от друга.У меня в корсе тормоза ваще смех, но ощущение почти как в е34. Это настройка тормозной системы - вакуумник мощный с гтц большого диаметра. Но это только ощущение мощных тормозов, а объективно они всеравно кака, ибо физику не обманешь (260мм невентилируемые диски и барабаны сзади :-)))) - на моей корсе я думаю они и от одного торможения в пол со 160ти сдохнут. Но по городу усилие на педали небольшое, схватывает быстро - кажется что тормоза огонь.
Чем совершенствовать тормозную систему е36, рациональнее потратить деньги на резину получше - толку будет больше (реально сократится тормозной путь и т.д.).
При этом это был не перегрев дисков, обычный штатный режим..
В тот раз это вывел заменой задних цилиндров, заменой колодок, жидкости.. А на новом Текстаре спереди ну совсем не впечатлило, при этом проблема не в колодках. Сами по себе тормоза обычные, другое дело что есть некая "ступенька" по срабатыванию морды. Улучшить все это.. Хм.. Не думаю, что есть смысл. На е34 в возрасте тоже залуются на ГТЦ. Так что, думается мне, если лезть во все это, то брать новый ГТЦ родной. Или не трогать.
