Сообщений в теме: 1239

[redisco]

зачем его разбирать если можно инпой посмотреть его показания а вот то что клапана (не закрываются как надо и больше горячего идёт в печку чем надо ) по весне стали ощущатся - это 100%, перлюбирать или менять

[powersaw]

Это чтоли датчик auc? Если да, то и по диагностике бьет, что неисправен. И еще, как раскрутить саму климу-уж очень маленькая звездочка нужна. Кто знает размер? Или как вы откручивали?

[the_crow]

Это чтоли датчик auc?

нет не этот.
а то что бьет по нему ошибку так это почти у всех.
инпой забитый пылью датчик не продиагностируете никак.

[powersaw]

так как открутить, ни в одном наборе нету такой отвертки, которые у меня есть. Слишком маленькая нужна? Кто знает хоть какая?

[Tepliy]

Может кому пригодиться. У меня печка на холостых дула холодным, на оборотах дула горячим. Перепробовал все, ничего не помогло. И так, если печка на холостых дует холодным, на оборотах идет горячий. 1. Выгнать весь воздух из системы. 2. Нужно снять и промыть радиатор печки. (Вдруг до вас кто-то заливал в систему герметик или радиатор печки забился всяким г...). Мне ничего не помогло. 3. Снимаем клапан печки. 3.1.на моем M43TU демонтируем короб воздушного фильтра, отжимаем 2-а хомута, стягиваем шланги, снимаем электрический разъем, тянем вверх - готово. 3.2.Откручиваем 4-е торкса. разъединяем корпус. и видим скорее всего порванную мембрану и сломанную пружинку клапана . 3.3. Далее пробуем аккуратно вытищить "наболдашник"(ту часть которая, перекрывает отверстие), там по бокам штока есть небольшие отвертия. У меня не получилось его извлеч - сломал. Но не критично. 3.4. Далее вытаскиваем то, что осталось от пружинки. И подбираем другую, мне идеально подошла от предохранителя автомобильной зарядки. . Главное, что бы клапан без внешнего воздействия был открыт, а если давить на него перекрывал подачу ОЖ(т.е. пружинка не мешала ходу штока клапана в соленойде). Мажеты можно заменить подходящими резиновыми колечками. Сама манжета не очень важна(соленоид должен купаться в ОЖ), важна внешняя её часть, что бы не пропускала ОЖ наружу. И колечко поменьше на внутреннюю часть под соленоид .(К сожалению фоток замененных колечек нет). Сборка в обратном порядке. Сломанный "наболдашник" очень хорошо садиться на место молотком. Сори за качество фоток.

[iUdjine]

может кто знает кантору или людей которые граммотно могут поменять испаритель на е46 (и если вдруг все что с ним связано)?

[proxee]

может кто сталкивался с подвыванием компрессора кондиционера?
симптоматика такая - весной и осенью, когда компрессор молотит в полсилы - слышны подвывания когда нажимаешь или отпускаешь педаль газа, летом, когда жарко - проблемы нет, отключаю компрессор - проблемы нет, ролик натяжителя менял;

ездил к спецам - сказали забить, если не напрягает, я бы, может, и забил, но на другой машине заклинивший компрессор практически останавливал двигатель, поэтому, учитывая стоимость шкива коленвала на м57, хотелось бы с проблемой разобраться

Такая же проблема, с неделю назад решил включить кондей, а он холодом не дует, съездил заправил, проверил систему, всё ок, стало холодить нормально. Но появились подвывания, в подкапотном пространстве всё гуд, лишних звуков нет, а вот садишься в салон воет в зависимости от оборотов, напрягает слегка, на след неделе поеду на СТО. Может уже решил проблему, подскажешь? Или кто нить встречал подобное?

[Gladj525]

может кто знает кантору или людей которые граммотно могут поменять испаритель на е46 (и если вдруг все что с ним связано)?

1451372-велком

[vasya.zaharov]

На 320i с АКПП такая проблема: с текущей температуры на улице (+15) и далее все лето, при включении кондиционера и после прогрева мотора, старт на каждом светофоре сопровождается запуском вентилятора с сильным гулом, машина слегка притупливает при этом (жарче погода - тупит серьезнее). Не подскажете, нормально ли это? Если нет, что можно сделать?

ps
в прошлом году по этой теме чистил основной радиатор, менял крышку расширительного бачка - не помогло. На одном СТО сказали, что это нормально при включенном кондее.

[redisco]

надо нормально диагностировать всё термостат, термостат АКПП, вискомуфту, кондей и его эл.вентилятор

[vasya.zaharov]

надо нормально диагностировать всё
термостат, термостат АКПП, вискомуфту, кондей и его эл.вентилятор

а как диагностировать? делал компьютерную диагностику дважды в разных местах(на выключенном авто) - ничего по системе охлаждения не было.

[maksx]

а как диагностировать? делал компьютерную диагностику дважды в разных местах(на выключенном авто) - ничего по системе охлаждения не было.

а там мозгов нет, ничего тебе не покажет.

[mic]

Столкнулся с проблемой, при включении кондея с левой части автомобиля дует холодным(верх, середина ,низ) а правая летним, отличается температура воздуха, может кто сталкивался с этой проблемой?

[Pshek]

Столкнулся с проблемой, при включении кондея с левой части автомобиля дует холодным(верх, середина ,низ) а правая летним, отличается температура воздуха, может кто сталкивался с этой проблемой?

тоже у себя такое недавно было замечено. над магнитолой из левого воздуховода дует холодный воздух, а из правого уличный. думал меня глючит и как-то забыл об этом, больше пока не проверял.

[mic]

тоже у себя такое недавно было замечено. над магнитолой из левого воздуховода дует холодный воздух, а из правого уличный. думал меня глючит и как-то забsk об этом, больше пока не проверял.

Может клапан печки до конца не закрывается?
и с пассажирской тоже летний вся правая сторона дует летним а правая холодным все сервоприводы проверил все крутится закрывается...