Сообщений в теме: 165

[atamchik]

ребята может я и слепой но не видел рассуждения что лучше 2.5i(2.8i) или 2.4td. Как едут, какой расход, как часто ламаються и т.д. . Заранее спасибо.

[Com]

ребята может я и слепой но не видел рассуждения что лучше 2.5i(2.8i) или 2.4td. Как едут, какой расход, как часто ламаються и т.д. . Заранее спасибо.

Задай по-человечески вопрос - будут ответы.

но не видел рассуждения что лучше 2.5i(2.8i) или 2.4td

Такое рассуждение и есть флуд.

[atamchik]

вопрос был конкретно задан, ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ, флуд по моему идёт с твоей стороны, а если не знаешь ответа.... Кстате ещё раз повторюсь что лучше 2.5i(или 2.8i) или 2.4td(дизель резвый, але нет?) и т.д.

[Bar]

вопрос был конкретно задан, ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ, флуд по моему идёт с твоей стороны, а если не знаешь ответа.... Кстате ещё раз повторюсь что лучше 2.5i(или 2.8i) или 2.4td(дизель резвый, але нет?) и т.д.

Из твоего вопроса нормально можно понять только то, что ты спрашиваешь резвый дизель или нет? Быстрее почти всех дизелей 80-х годов.

[sanchezzE28]

2,8 лучше чем 2,5, ..а 3,5 лучше чем 2,8 ...а 3,5M лучше чем 3,5

[atamchik]

а чем лучше 2.8, какой в основном расход у 2.5 и 2.8, какой мотор менее капризный к "убиванию"? На счёт дизеля: какой расход у 2.4 и (может и глупо) резвее чем Авди 100 2.5 тех же годков(просто с дизелей нес чем сравнить). Заранее спасибо.

[Com]

Бензиновые - что 2.5 что 2.8 это М30. Едят они от 11 в городе - от состояния и тапки. Мой M21 безтурбо ест 9.5 солярки и пофиг, лето, зима, город, 130-150 кольцевая.

[atamchik]

интересненько получаеться... спасибки знаю теперь к чему стремиться

[gruntik]

прочитал темку, уж больно интересно было услышать мнения людей касательно е28. решил себе приобрести дизелёк 2.4, нашёл неплохой экземпляр правда в белом цвете, но зато весь полный оригинал и кузов неплох и мотор красиво шепчет, от хрома правда не сильно много осталось, но потенциал есть неплохой.

[MadWolf]

есть ли смысл покупать е28 за 500-700 уе?.. или это будет рассыпающийся набор запчастей?..

[mind_bsd]

есть ли смысл покупать е28 за 500-700 уе?.. или это будет рассыпающийся набор запчастей?..

как показывает практика это в лучшем случае 1/3 машины, а всё остальное - непригодные запчасти

[_MIK_]

есть ли смысл покупать е28 за 500-700 уе?.. или это будет рассыпающийся набор запчастей?..

есть средства, желания и руки... тогда есть смысл...

[sergey525]

есть средства, желания и руки... тогда есть смысл...

согласен.. но бывают исключения.я себе за $300 взял акулу 525i в обвесе Zender,литье Melber и в родной краске всю кроме левого переднего крыла ,с наклейками с завода(что они значат?)с 242682 км родного пробега . не в идеале но на ходу.на драге курили многие...
ищите и найдете..у нас где-то вроде 528 продавалась за 500 $

Прикрепленные файлы

•  Image(186).jpg   384,51К   37 Количество загрузок:

[Anton 33734]

есть ли смысл покупать е28 за 500-700 уе?.. или это будет рассыпающийся набор запчастей?..

Есть смысл, если ты большой любитель е28 и все можешь делать сам. Потому что работы будет валом, разной, но в общем целом тяжелой и нудной. Хотя все зависит, что хочешь иметь в итоге - разваливающийся поджопник или достойную машину.

[_MIK_]

Есть смысл, если ты большой любитель е28 и все можешь делать сам. Потому что работы будет валом, разной, но в общем целом тяжелой и нудной. Хотя все зависит, что хочешь иметь в итоге - разваливающийся поджопник или достойную машину.

+1