Сообщений в теме: 216

[Димон-Б]

Собираюсь втарить данный аппарат ( Х 5 ) Посему есть некоторые вопросы Кто имел счастье эксплуатации поделитесь 1 Какой мотор брать 3.0 либо 4.4 и разница расхода между этими моторами 2 На сколько дороже в обслуге если сравнивать с Е 39 / Е 38 3 Заводские болячки на которые стоит обратить особое внимание 4 Ну и просто интересную информацию по данному автомобилю

[dida]

ооо... ну поехали... кто что знает...

[Димон-Б]

ооо... ну поехали... кто что знает...

Я уверен друх без тваих коментов разговор бы непошол

[s-sergej]

Я не в теме. У меня трактор.

[Димон-Б]

Я не в теме. У меня трактор.

Кроме двигла на мой взгляд разницы никакой , ну например в эксплуатации - подвеска , расходники и т.д . Или я ошибаюсь ?

[s-sergej]

Кроме двигла на мой взгляд разницы никакой , ну например в эксплуатации - подвеска , расходники и т.д . Или я ошибаюсь ?

У меня с ним проблем вообще нет. Главное не забывать раз в 3 недели на заправку заезжать.
По ценам запчастей, как 65-й. По комфорту, если сравнивать Х5 с 38-й и 39-й, то они убогие помойки. Если сравнивать с 65-й, то помойкой становится Х5.

[Kunak]

У меня с ним проблем вообще нет. Главное не забывать раз в 3 недели на заправку заезжать.
По ценам запчастей, как 65-й. По комфорту, если сравнивать Х5 с 38-й и 39-й, то они убогие помойки. Если сравнивать с 65-й, то помойкой становится Х5.

и чем салон х5 так сильно от е39 отличается своим комфортом например или интерьером? те же яйца. Ну если у тебя Х5 последнего поколения, то вопрос снят.

[dida]

мессаж в том, что бы назвать машину покруче убогой помойкой. а своя , ессно, ляля-аганек.

[ИНДЕЕЦ]

Я вот думаю, идти за попкормом или не?

[igprav]

Я вот думаю, идти за попкормом или не?

сходь я уже пиво открыл.

[s-sergej]

и чем салон х5 так сильно от е39 отличается своим комфортом например или интерьером? те же яйца. Ну если у тебя Х5 последнего поколения, то вопрос снят.

Отличается и от 38-й и от 39-й по объему. Речь не только о салоне, а о комфорте передвижения в целом. Просто когда я брал Х5, у меня оставалась 38-я и 65-я рабочая. И когда после икса надо было ехать в 38-й, честно говоря, было в ней крайне не комфортно, и не только потому, что создается впечатление что сидишь попой на асфальте. Рулевое и тормоза в иксе на порядок острее не только 38-й, но и 60-й. Да, задняя подвеска жесче чем в 38-й, но водитель это не ощусчает. Да и задним пассажирам удобнее. Я 2 раза ездил с семьей на иксе по Евросоюзу. Жена говорит, что икс сзади удобнее 38-й, малую тоже ни разу в иксе не укачивало.
А вообще, я считаю по меньшей мере странным интерес автора ценой запчастей на икс. Я не знаю, какого икса он хочет, но когда я искал 1-2х летний трактор цена его обслуживания интересовала меньше всего.
Это просто мое мнение. Mне например, крайне не нравится икс в спортпакете, поэтому себе я выбирал без спортпакета. Люк тоже не нужен, отлично устанавливается в потолок ДВД.

[Димон-Б]

Еще пожалуйста , только по делу . З.Ы Попкорн кушать и непотеме трындеть низдесь пажалста . Хто ишо рЫальна , а не в мечтах ездил на данном аппарате .

[Pit]

на нег свечи ух дарагие, и все остальные запчасти. и жрот больше линкольна

[Pit]

на него свечи ух дарагие, и все остальные запчасти. и жрот больше линкольна

[Димон-Б]

на него свечи ух дарагие, и все остальные запчасти.
и жрот больше линкольна

Дорого понятие относительное , в цифрах пажалста .

Вреш больше линкольна нижроть .

Я на Х 5 денек катался 18 литроф при моторе 4.4