Сообщений в теме: 208

[pol]

Всё хорошо канэчно но дайте рекомендации по названию фирмы произодителя ЗЕНОНА которая будет светить хотябы пару лет ну и естетственно по нормальной цене... И на счёт линзованных фар мне кажется особого смысла нет токо если которые с колечками на рестайлинговых там вроде другие линзы...

[vasim77]

интересная штука ставил я лет пять назад ксенон на Е34,тогда это только входило в моду. Светил он так,что дальним светом я пользовалься только что подсветить номер дома,лампы были осрам,блоки хелла. Потом появился е39 с родным ксеноном в рестайлинговой оптике,свет был говно(по сравнению с Е34). Сейчас е38,тоже с родным ксеном, ситуация лучше чем с е39,но все равно былой яркости Е34 и близко не наблюдается. И вообще оч часто на дороге замечаю,что ультра-мега-кельвиновые ксеноны китайваньского производства светят гораздо ярче чем штатный????

[pol]

интересная штука
И вообще оч часто на дороге замечаю,что ультра-мега-кельвиновые ксеноны китайваньского производства светят гораздо ярче чем штатный????

Ну наверное это связано с тем что родной ЗЕНОН всё же под устал уже и горит слабее чем ежели новый ...

[vasim77]

Ну наверное это связано с тем что родной ЗЕНОН всё же под устал уже и горит слабее чем ежели новый ...

на е39 менял лампы,полировал стекла,но ни хрена
с 38-ым даж не знаю с чего начинать,стекла идеальные,фары выставлены на стенде,но свет тускло-синий

[pasha-01]

купил автомобиль, через неделю отделю отказал один блок розжига, теперь глючит второй, где искать причину и сколько это обойдётся. оптика не линзованая

[pol]

на е39 менял лампы,полировал стекла,но ни хрена
с 38-ым даж не знаю с чего начинать,стекла идеальные,фары выставлены на стенде,но свет тускло-синий

Дело в том что лампы в оригинале ставят не по 7000 кельвинов
а по 4500 вроде от этого и свет тускнее

[apolo65]

Не знаю как у кого у меня на Е 39 в штатных (не линзованых) фарах стоит то самое ШО-МИ и доволен по уши Во первых дешево (что согласитесь не мало важно), во вторых светит просто супер. Весь вопрос в кельвинах. Родная хелла максимум 4500К а енто отстой полный так же как и у понтовиков с корейскими 16500К. Оптимальный вариан от 6000К до 7500К и ярко и красиво а главное на дороге каждый камень видно. Стоит комплект уже 2 года нареканий ни каких. А чтоб комп не ругался нуно просто подключить комп и пообщаться с модулем LCM. Ежели не получится то немного сложней, перешить микросхемку а с этой бедой к Диме на Розочку

[apolo65]

Дело в том что лампы в оригинале ставят не по 7000 кельвинов
а по 4500 вроде от этого и свет тускнее

Не тусклый, а температурный диапозон другой. С физикой нуно дружить

[pol]

Не тусклый, а температурный диапозон другой. С физикой нуно дружить

Это понятно что у каждого цвета своя температара просто многие здесь могут непонять...

[vasim77]

я повторюсь, на Е34 стояли лампы Осрам, а они мега кельвины не делают и свет был не ультра сине-фиолетовый, а белый,но яркий.

[DRUG]

Дело в том что лампы в оригинале ставят не по 7000 кельвинов
а по 4500 вроде от этого и свет тускнее

Может стоит теорию почитать перед тем как х-ню писать?
На заводе ставят 4000-4300 - самые яркие лампы. При увеличении температуры цвет уходит в синий и света меньше. Это по-доступному.

[pol]

Может стоит теорию почитать перед тем как х-ню писать?
На заводе ставят 4000-4300 - самые яркие лампы. При увеличении температуры цвет уходит в синий и света меньше. Это по-доступному.

Друзья што не говорите а лампочка на 7 касарей по кельвину светит всё равно ярче чем та что 4500 К.

[DRUG]

Удачи в жизни!

[sedoy]

есть е39 98 г.в. получила немножко по физиономии, стояли линзованные фары с заводским ксеноном, естественно разбились во время ДТП, так вот вопрос, купил фары не линзованные с обычными лампочками, можно ли подобрать ксеноновые лампы под родные блоки и новые фары. Лампы в двух фарах разные по конструкции, если да, то какие?

[Pit]

Геморо, попробуй разобрать новые и старые фары и перекинуть ксенононовые линзы