Сообщений в теме: 105

[Yuriivanych]

Это слова официалов, если пробег не круче, то шумит к 200-250 тыс
Общался на Панченко.

Да этим официалам веры нет. Мне тоже самое про м57 говорили. Вы поищите опыт владения такими машинами в интернете. А у меня есть знакомые которые брали машину с нуля. Цепь зашелестела на 120..

Сообщение отредактировал Yuriivanych: 22 Август 2019 - 05:09

[Костя Кот]

Да этим официалам веры нет, на собственном опыте испытал. Есть знакомые которые брали машину с нуля.. Зашелестела на 120..
Но стоит сказать что раз на раз не приходиться и некоторые меняли и на 150...

Вот я и создал тему n47 VS b47, но ни одного сообщения.
Не хочется купить машину за 30 тыс и тут же заниматься заменой цепей или мотора.

[Yuriivanych]

Вот я и создал тему n47 VS b47, но ни одного сообщения.
Не хочется купить машину за 30 тыс и тут же заниматься заменой цепей или мотора.

Я бы эти моторы вообще не рассматривал к приобретению...

[Yuriivanych]

Вот посмотрите видео, много интересного, в том числе о n47...

Сообщение отредактировал Yuriivanych: 22 Август 2019 - 05:15

[dota]

Я бы эти моторы вообще не рассматривал к приобретению...

а какие рассмотрели бы?

[Yuriivanych]

а какие рассмотрели бы?

Дизель m57/n57

[Паштилио]

Ребята, ну вы, блин даете ) Разве аргумент, подбора запчастей по вин коду на переделке, это самый серьезный аргумент?
А то, что машину перелопатили очумелые руки кулибина вас не смущает? То, что там может оказаться слишком много синей изоленты не пугает?
Как бы основной критерий при выборе любой машины - это техсостояние и минимум вмешательств в конструкцию... Или я чего то не понимаю?

Изоленту можно и чёрную найти,если надо)))
Да и где там её так много?
Да всё вы правильно понимаете и в целом правы.
Это всё делается лишь из-за того,что машины с пробегами до 100к,куда не лазил никто,стоят на порядок дороже.А брать авто с реальным пробегом 300+,куда ещё никто не лазил тоже так себе идейка.
Потом своими «золотыми ручками» будешь сам всё перелопачивать или поедешь к тем же «очумелым ручкам» кулибина.
И вообще,почему здесь пишут большинство о том,что все мастера рукожопые?
Неужели у всех всё так печально с обслугой и вам попадаются одни бандерлоги?

Сообщение отредактировал Паштилио: 22 Август 2019 - 07:02

[Костя Кот]

Я бы эти моторы вообще не рассматривал к приобретению...

Государству за n57/b57 много слюнявить надо, даже по льготной растаможку, большое зелёное земноводное не даёт добро.

Дизель m57/n57

M57-уже антиквариат, от 3 до 5 лет ни как.

[Yuriivanych]

Государству за n57/b57 много слюнявить надо, даже по льготной растаможку, большое зелёное земноводное не даёт добро.



M57-уже антиквариат, от 3 до 5 лет ни как.

Я Вам предлагаю у нас посмотреть. Есть и у нас норм тачки, просто их редко кто продаёт, но можно найти.Вопрос времени. Нет времени - смотрите в рашке, там тоже есть хорошие машины с историей обслуживания...

P. S. M57 надёжный антиквариат, который переживёт n57)))

Сообщение отредактировал Yuriivanych: 22 Август 2019 - 07:21

[Костя Кот]

Изоленту можно и чёрную найти,если надо)))
Да и где там её так много?
Да всё вы правильно понимаете и в целом правы.
Это всё делается лишь из-за того,что машины с пробегами до 100к,куда не лазил никто,стоят на порядок дороже.А брать авто с реальным пробегом 300+,куда ещё никто не лазил тоже так себе идейка.
Потом своими «золотыми ручками» будешь сам всё перелопачивать или поедешь к тем же «очумелым ручкам» кулибина.
И вообще,почему здесь пишут большинство о том,что все мастера рукожопые?
Неужели у всех всё так печально с обслугой и вам попадаются одни бандерлоги?

Проще откапиталить мотор или заменить, чем такое же чудо будет со всем авто.
Опять же можете и сами мотор перекинуть, это не ракету на Марс запустить.
А где гарантия, что Вам поставят кулибины мотор с пробегом до 100 тыс?

Я Вам предлагаю у нас посмотреть. Есть и у нас норм тачки, просто их редко кто продаёт, но можно найти.Вопрос времени. Нет времени - смотрите в рашке, там тоже есть хорошие машины с историей обслуживания...
P. S. M57 надёжный антиквариат, который переживёт n57)))

Не сомневаюсь, что при надлежащем уходе, М57 можно и чипануть, и он не екнет.
Но хочется уже свежее машину.

[Yuriivanych]

Но хочется уже свежее машину.

Так берите n57, чьи деньги тот и платит)) можете и b57)))

[Паштилио]

Проще откапиталить мотор или заменить, чем такое же чудо будет со всем авто.
Опять же можете и сами мотор перекинуть, это не ракету на Марс запустить.
А где гарантия, что Вам поставят кулибины мотор с пробегом до 100 тыс?
Не сомневаюсь, что при надлежащем уходе, М57 можно и чипануть, и он не екнет.
Но хочется уже свежее машину.

Купить за 23-25 авто и потом вложить туда мотор,турбину и т.д.
Мотор вы можете сами купить,либо вам покажут и расскажут всё.
Да,с пробегом менее 100к.
Ну да ладно,я давно уже понял,что люди либо не видели в глаза такие авто,либо просто что-то где-то слышали либо мастера рукожопые)))
Всем удачи в поисках.
Я больше ничего объяснять никому не буду.

Сообщение отредактировал Паштилио: 22 Август 2019 - 11:53

[BMW_AUTOMAT]

А где переделывают авто?

[Костя Кот]

Купить за 23-25 авто и потом вложить туда мотор,турбину и т.д.
Мотор вы можете сами купить,либо вам покажут и расскажут всё.
Да,с пробегом менее 100к.
Ну да ладно,я давно уже понял,что люди либо не видели в глаза такие авто,либо просто что-то где-то слышали либо мастера рукожопые)))
Всем удачи в поисках.
Я больше ничего объяснять никому не буду.

Как раз видел, как делали, поэтому и говорю.
Пусть Ваши парни, самые-самые, но косяки никто не исключает и чем больше замен тем вероятность выше.

[Паштилио]

А где переделывают авто?

В Тарасово.