Сообщений в теме: 179

[Edward]

Nomad198, когда человеку достаточно, чтоб его авто просто заводилось, то он ремонтирует как раз по твоему сценарию, а другие потом удивляются почему купить нечего, одни упилки продаются. У меня то же всё. Кто способен понять, тот поймет, а для остальных распинаться нет смысла.
ps: что можно доказать фантазёру, который считает, что в 2019 году в РБ можно купить е46 в норм состоянии?!

судя по всему твою )))  она как с завода должна быть )

[STrang3R]

Ну что, с каким брать?

[fedos_]

С любым, главное не заезженную. А ремонты будут по любому, что с 318,что с 330, что с бензином, что с дизелем

[Cadavru]

Ну что, с каким брать?

Брать с любым и в нагрузку готовить минимум 10килобаксов, иначе брать велосипед с электродвигателем.

[Pshek]

судя по всему твою )))  она как с завода должна быть )

Нет, увы, но у меня ведро еще похлеще многих) в этом ведре ремонтируешь одно, а параллельно ломается что-то другое, потому и ржу с рассказов как за косарь в год эту 20-летнюю помойку можно качественно ремонтировать.

[Digital]

Нет, увы, но у меня ведро еще похлеще многих) в этом ведре ремонтируешь одно, а параллельно ломается что-то другое, потому и ржу с рассказов как за косарь в год эту 20-летнюю помойку можно качественно ремонтировать.

Я в своей за 100 тысяч пробега поменял: правую стойку, катушку, гур, ежа. Тяги, колодки, диски не в счёт. Перед продажей в багажник кинул два амортизатора и две пружины. О каких расходах по косарю на 30 тысяч вы пишите?)

Сообщение отредактировал Digital: 27 Апрель 2019 - 10:00

[zzz1]

могу отписать для примера владения е46 m47n за 3 года владения, покупал за 4.6$ с пробегом 280тысч с живым кузовом .замена масла оригинал 5w30 120р+ стоимость расходников 70р каждый год. Самая большая затрата это комплект сцепы люк 350р,маховик сакс 580р,сальники все 40р,кроме самого дорогого 90р ,за замену 150 р.После этой зимы вылезли жучки на кышке багажника (универсал).Стоимость резины я несчитаю брал матадор зима 112 р за колесо r16. (словения)

Сообщение отредактировал zzz1: 27 Апрель 2019 - 10:19

[My_time]

итог таков , что следующий кто покупает авто за 4,600 больше ремонтирует ее чем ездит ... 

ведь по вашим словам получается так ... если спросить, что вы меняли в 18 летнем авто , то по сути  НИ-ЧЕ-ГО ... 

 

за 3 года подвеска не стучит с нашими дорогами , кузов не гниет , свечи вообще менять не нужно , сальники не текут...

ведь авто становится только лучше ...а ну да !!! забыл , ведь за 4,600 !!! взято было в идеальном состоянии 

Сообщение отредактировал My_time: 27 Апрель 2019 - 10:36

[Digital]

Речь идёт о 20-и летнем ведре. 20 ЛЕТ!!! С таким возрастом место на свалке, а не по косарю в год)

Сообщение отредактировал Digital: 27 Апрель 2019 - 10:24

[My_time]

Речь идёт о 20-и летнем ведре. 20 ЛЕТ!!! С таким возрастом место на свалке, а не по косарю в год)

с таким подходом вся Е серия по сути должна быть как минимум на разборках , а еще лучше в Гатово 

после чего зайти на сайт и начать выбирать новый Солярис , Рио , Весту ... 

 

ведь чтобы купить F серию деньги может и есть , но обслуживать к сожалению нету ... 

Сообщение отредактировал My_time: 27 Апрель 2019 - 10:31

[zzz1]

да суть не втом за скоко купили вто время так и стоили примерно,если педыдущий хозяин смотрел за авто,то и состояние ее будет норм.

[My_time]

да суть не втом за скоко купили вто время так и стоили примерно,если педыдущий хозяин смотрел за авто,то и состояние ее будет норм.

ну после вас думаю не очень повезло владельцу ...

 

стоп стоп стоп.... 4600 стоили нормальные  m47n в 2016 году ? или вы берете вообще полностью пустую е46 с веслами , климатом крутелками и на 15 штамповках ? 

Сообщение отредактировал My_time: 27 Апрель 2019 - 10:38

[v0.81]

ну после вас думаю не очень повезло владельцу ...

 

стоп стоп стоп.... 4600 стоили нормальные  m47n в 2016 году ? или вы берете вообще полностью пустую е46 с веслами , климатом крутелками и на 15 штамповках ? 

 

в 2016 м3 за 10 владельцев меняли... но время ушло...

[My_time]

картина ясна ...bmw club , любители авто и ценители марки...

а имеем что , одни говорят , что 20 летнее bmw конченое шило , хотя сами в подписи имеют Е24, Е30, Е32 ... просто эпично ...

 

другие , что за 3-5 лет , считают деньги потраченные на масло , и резину , как что-то из ряда вон выходящее ...

видимо , масло нужно менять только в BMW и резину тоже , остальные авто как вышли с завода ,с пометкой , масло и резина на весь срок службы авто ... 

в 2016 м3 за 10 владельцев меняли... но время ушло...

нормальную М3 хрен бы кто когда продал  

то что пишете вы , очевидно само собой

[zzz1]

ну после вас думаю не очень повезло владельцу ...

стоп стоп стоп.... 4600 стоили нормальные m47n в 2016 году ? или вы берете вообще полностью пустую е46 с веслами , климатом крутелками и на 15 штамповках ?

стоили,да и не пустая с климатом,подогрев,и на литье r16 с отличной летней резиной+зима тож на литье норезина под замену,я второй владелец в РБ.И продавать не собираюсь что бы будущему владельцу не повезло.
Всегда все меняется вовремя,

Сообщение отредактировал zzz1: 27 Апрель 2019 - 11:00